'發動機噠噠噠響修好了！發動機噠噠響要大修嗎'
有不少車主反映，其車輛發動機在怠速狀態下，發動機後部聽到有“嗒嗒”的響聲，加速時響聲更加明顯。不少車主擔心這是要大修發動機的節奏，發動機一出現“噠噠”響就談大修，未免太言之鑿鑿了。我們還是得來看看引起“噠噠”異響的原因，再來對症下藥才是。
有不少車主反映，其車輛發動機在怠速狀態下，發動機後部聽到有“嗒嗒”的響聲，加速時響聲更加明顯。不少車主擔心這是要大修發動機的節奏，發動機一出現“噠噠”響就談大修，未免太言之鑿鑿了。我們還是得來看看引起“噠噠”異響的原因，再來對症下藥才是。
1、冷啟動異響
很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機運行一段時間以後，噠噠異響就會消失。
有不少車主反映，其車輛發動機在怠速狀態下，發動機後部聽到有“嗒嗒”的響聲，加速時響聲更加明顯。不少車主擔心這是要大修發動機的節奏，發動機一出現“噠噠”響就談大修，未免太言之鑿鑿了。我們還是得來看看引起“噠噠”異響的原因，再來對症下藥才是。
1、冷啟動異響
很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機運行一段時間以後，噠噠異響就會消失。
2、碳罐電磁閥工作異響
碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現噠噠的響聲。
以上兩種是屬於正常的發動機噠噠響聲，所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲並不總是故障，更不會有大修發動機這個隱患了。
有不少車主反映，其車輛發動機在怠速狀態下，發動機後部聽到有“嗒嗒”的響聲，加速時響聲更加明顯。不少車主擔心這是要大修發動機的節奏，發動機一出現“噠噠”響就談大修，未免太言之鑿鑿了。我們還是得來看看引起“噠噠”異響的原因，再來對症下藥才是。
1、冷啟動異響
很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機運行一段時間以後，噠噠異響就會消失。
2、碳罐電磁閥工作異響
碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現噠噠的響聲。
以上兩種是屬於正常的發動機噠噠響聲，所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲並不總是故障，更不會有大修發動機這個隱患了。
3、機腳膠老化或鬆脫
機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新的機腳膠即可。
有不少車主反映，其車輛發動機在怠速狀態下，發動機後部聽到有“嗒嗒”的響聲，加速時響聲更加明顯。不少車主擔心這是要大修發動機的節奏，發動機一出現“噠噠”響就談大修，未免太言之鑿鑿了。我們還是得來看看引起“噠噠”異響的原因，再來對症下藥才是。
1、冷啟動異響
很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機運行一段時間以後，噠噠異響就會消失。
2、碳罐電磁閥工作異響
碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現噠噠的響聲。
以上兩種是屬於正常的發動機噠噠響聲，所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲並不總是故障，更不會有大修發動機這個隱患了。
3、機腳膠老化或鬆脫
機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新的機腳膠即可。
4、混合氣過濃
當發動機混合氣過濃時，其現象是：啟動後加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關，一般也無需大修。
有不少車主反映，其車輛發動機在怠速狀態下，發動機後部聽到有“嗒嗒”的響聲，加速時響聲更加明顯。不少車主擔心這是要大修發動機的節奏，發動機一出現“噠噠”響就談大修，未免太言之鑿鑿了。我們還是得來看看引起“噠噠”異響的原因，再來對症下藥才是。
1、冷啟動異響
很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機運行一段時間以後，噠噠異響就會消失。
2、碳罐電磁閥工作異響
碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現噠噠的響聲。
以上兩種是屬於正常的發動機噠噠響聲，所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲並不總是故障，更不會有大修發動機這個隱患了。
3、機腳膠老化或鬆脫
機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新的機腳膠即可。
4、混合氣過濃
當發動機混合氣過濃時，其現象是：啟動後加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關，一般也無需大修。
一般來說，發動機出現“噠噠”異響後會導致大修的可能性並不大，你看上面那些，只要知道異響的癥結所在，就能夠有效地解決問題。當我們發現車輛有異響“苗頭”出現的時候，就該及時到4S店進行檢修，要是拖久了，指不定落下病根，那麼距離你擔心的發動機大修就不遠了
文章來自網絡，侵權刪除
相關推薦
