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自從23號的紅色光頭宣佈個人的第二次退役決定之後,NBA聯盟就一直急於找尋接下火炬的喬丹接班人。

世紀的交替之際,天賦又不錯的鋒衛新人們,往往都會媒體們冠以喬丹接班人的稱號。

比如耳熟能詳的斯塔克豪斯、格蘭特希爾、安芬尼-哈達威。

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自從23號的紅色光頭宣佈個人的第二次退役決定之後,NBA聯盟就一直急於找尋接下火炬的喬丹接班人。

世紀的交替之際,天賦又不錯的鋒衛新人們,往往都會媒體們冠以喬丹接班人的稱號。

比如耳熟能詳的斯塔克豪斯、格蘭特希爾、安芬尼-哈達威。

文斯卡特——起飛危險,落地不難

當然,還少不了來自飛人母校北卡的側翼:文斯卡特。

身披15號球衣,來自美國最南方佛羅里達,從聯盟的極北的多倫多起飛,在空中飛人喬丹二度封劍退隱江湖時,卡特用一次一次的精彩灌籃迅速崛起,成為NBA聯盟的人氣王。

2000年的全明星週末過後,幾乎全世界的籃球迷都記住了卡特這位球員。

卡特在全明星灌籃大賽,以數記技驚四座的灌籃震撼所有球迷,並毫無疑問的奪得當屆賽事冠軍。

這一屆灌籃賽,亦被評為NBA歷史上最精彩的一屆。(至少在拉文與戈登的對決之前)

從此,卡特這個名字就等同了「灌籃」。

新世紀之後,「灌籃」的卡特、「突破」的艾弗森、「後仰」的科比、「幹拔」的麥迪,並稱【四大分衛】。

回首一看,艾麥都坐進了名人堂。科比也已經退役兩年,尚在江湖的只有當年在雲端上打球的“半人半神”卡特。

這位球員,已經成為了NBA的活化石。

他與超過250位球員當過隊友,上至年過56歲的奧拉朱旺,下至21歲不滿的特雷楊。

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自從23號的紅色光頭宣佈個人的第二次退役決定之後,NBA聯盟就一直急於找尋接下火炬的喬丹接班人。

世紀的交替之際,天賦又不錯的鋒衛新人們,往往都會媒體們冠以喬丹接班人的稱號。

比如耳熟能詳的斯塔克豪斯、格蘭特希爾、安芬尼-哈達威。

文斯卡特——起飛危險,落地不難

當然,還少不了來自飛人母校北卡的側翼:文斯卡特。

身披15號球衣,來自美國最南方佛羅里達,從聯盟的極北的多倫多起飛,在空中飛人喬丹二度封劍退隱江湖時,卡特用一次一次的精彩灌籃迅速崛起,成為NBA聯盟的人氣王。

2000年的全明星週末過後,幾乎全世界的籃球迷都記住了卡特這位球員。

卡特在全明星灌籃大賽,以數記技驚四座的灌籃震撼所有球迷,並毫無疑問的奪得當屆賽事冠軍。

這一屆灌籃賽,亦被評為NBA歷史上最精彩的一屆。(至少在拉文與戈登的對決之前)

從此,卡特這個名字就等同了「灌籃」。

新世紀之後,「灌籃」的卡特、「突破」的艾弗森、「後仰」的科比、「幹拔」的麥迪,並稱【四大分衛】。

回首一看,艾麥都坐進了名人堂。科比也已經退役兩年,尚在江湖的只有當年在雲端上打球的“半人半神”卡特。

這位球員,已經成為了NBA的活化石。

他與超過250位球員當過隊友,上至年過56歲的奧拉朱旺,下至21歲不滿的特雷楊。

文斯卡特——起飛危險,落地不難

起飛危險落地難,這是航天行業信奉的至理名言。

這句話,套用在那些身體素質勁爆的球員身上,同樣如此。

看四大分衛過來的老球迷,有多少人會在當年料想到四大分衛裡面擁有最長青生涯的一人,居然會是最早受過大傷的卡特。

卡特的續航力,是歷史級別的。

側翼,這個位置是五個位置中最重視重視速度和移動的。

生涯總出賽數能排在卡特前面的人,除了斯托克頓之外,其餘的都是清一色的內線球員。

到底卡特是如何做到在NBA打22個賽季的?

無非是兩個方面:心態與技術。

不說為了長青而對自己進行技術的打磨,先說從巨星到角色球員的心態轉變。

卡特的前後後,無數的球星們,無法過這一關。

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自從23號的紅色光頭宣佈個人的第二次退役決定之後,NBA聯盟就一直急於找尋接下火炬的喬丹接班人。

世紀的交替之際,天賦又不錯的鋒衛新人們,往往都會媒體們冠以喬丹接班人的稱號。

比如耳熟能詳的斯塔克豪斯、格蘭特希爾、安芬尼-哈達威。

文斯卡特——起飛危險,落地不難

當然,還少不了來自飛人母校北卡的側翼:文斯卡特。

身披15號球衣,來自美國最南方佛羅里達,從聯盟的極北的多倫多起飛,在空中飛人喬丹二度封劍退隱江湖時,卡特用一次一次的精彩灌籃迅速崛起,成為NBA聯盟的人氣王。

2000年的全明星週末過後,幾乎全世界的籃球迷都記住了卡特這位球員。

卡特在全明星灌籃大賽,以數記技驚四座的灌籃震撼所有球迷,並毫無疑問的奪得當屆賽事冠軍。

這一屆灌籃賽,亦被評為NBA歷史上最精彩的一屆。(至少在拉文與戈登的對決之前)

從此,卡特這個名字就等同了「灌籃」。

新世紀之後,「灌籃」的卡特、「突破」的艾弗森、「後仰」的科比、「幹拔」的麥迪,並稱【四大分衛】。

回首一看,艾麥都坐進了名人堂。科比也已經退役兩年,尚在江湖的只有當年在雲端上打球的“半人半神”卡特。

這位球員,已經成為了NBA的活化石。

他與超過250位球員當過隊友,上至年過56歲的奧拉朱旺,下至21歲不滿的特雷楊。

文斯卡特——起飛危險,落地不難

起飛危險落地難,這是航天行業信奉的至理名言。

這句話,套用在那些身體素質勁爆的球員身上,同樣如此。

看四大分衛過來的老球迷,有多少人會在當年料想到四大分衛裡面擁有最長青生涯的一人,居然會是最早受過大傷的卡特。

卡特的續航力,是歷史級別的。

側翼,這個位置是五個位置中最重視重視速度和移動的。

生涯總出賽數能排在卡特前面的人,除了斯托克頓之外,其餘的都是清一色的內線球員。

到底卡特是如何做到在NBA打22個賽季的?

無非是兩個方面:心態與技術。

不說為了長青而對自己進行技術的打磨,先說從巨星到角色球員的心態轉變。

卡特的前後後,無數的球星們,無法過這一關。

文斯卡特——起飛危險,落地不難

登過頂俯瞰之後,很多人會忘記山腰的風景,痴迷鎂光燈,不願轉型當綠葉。

年輕力壯的時候,年輕的巨星會輕易驕傲;在受過大傷或者老化後,卻最怕巨星不再驕傲。

除了早年與猛龍的分手事件鬧得很不愉快外,在生涯的絕大部分時刻,卡特都維持了很好的心態。

2003年,因傷只打了10場比賽,依然被球迷們高票選進的卡特,遭遇近乎全美媒體的道德綁架。

緣由,只是在於人氣正旺又因傷缺陣多時的卡特撞上了最後一次退役的喬丹,後者落選了全明星首發。

面對所謂的名宿與媒體,卡特只是沉下心來,沒有做出過任何的情緒性發言,稱自己被球迷們選進全明星賽,自然要對選自己的球迷們負責。

直到,全明星賽開球前的那一刻,卡特又默默地走向喬丹,禮讓出全明星首發,為喬丹的最終章添上華美一頁。

如果是這個時代的巨星遭遇這種事情,又有誰會比卡特做得更體面呢?

2004年之後,27歲的卡特轉會籃網,不見和大當家基德鬧出過什麼合作與爭權的矛盾。

2007年後,哈里斯在籃網迅速崛起,一躍成為全明星級別的控衛,亦未曾聽說過球隊老大擠兌年輕新星控衛的傳聞。

可見的只是卡特樂於讓出球權,降低了自己的回合使用率,幫助後輩成長。

提離開籃網之後的流浪之旅,卡特也一直都是任勞任怨、指哪打哪,成為稱職的重要隊伍版圖。

心態不易轉變之外,技術的改變,同樣是說易行難。

卡特的上一個平均得分上雙的賽季,得追溯到13-14賽季,那年他37歲,在小牛打替補。

卡特的上一次擔當球隊首發的賽季,更得追溯11-12賽季剛加盟小牛之初,那年卡特35歲。

在生涯早期,從不以遠射和防守著名的卡特,這幾年的三分球命中率都在同位置的評價水準以上。

於此同時,卡特的無球內切與跑位接球的意識,隨著他的年齡一起增長。

這個並不是任何一個年老體衰球星的必然的積累。

只有那些先要學會放下巨星身段,才能有此方面的悟道。

防守方面,卡特近三個賽季的DDPRM為:0.9、0.4、-1.4。

同樣也很難想象,一個年過40的老將,依然能在防守層面上交足功課,遠遠不是拖後腿那一個。

退一萬步說,即使體能與爆發不再,卡特依然能在不同的地方幫助球隊,給小朋友分享他的經驗。

確定與老鷹簽下合約後,卡特將成為NBA歷史上第一位征戰22個賽季的球員,同樣也是歷史上第一位走過四個年代的NBA球星(90年代、00年代、10年代、 20年代)。

這會不會是卡特的退役巡演賽季?誰也不知道。

畢竟這位老飛人,已經不止三次會堅定地告知球迷:明年見!

對於筆者這一代的球迷來說,無論何時何地,只要能看到卡特繼續在場上打球,總是感到開心與滿足。

因為,無論任何時候看到卡特奔跑,都會閃回卡特年輕時候的扣籃的樣子。

那可是青春的肉體、永恆的記憶!

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自從23號的紅色光頭宣佈個人的第二次退役決定之後,NBA聯盟就一直急於找尋接下火炬的喬丹接班人。

世紀的交替之際,天賦又不錯的鋒衛新人們,往往都會媒體們冠以喬丹接班人的稱號。

比如耳熟能詳的斯塔克豪斯、格蘭特希爾、安芬尼-哈達威。

文斯卡特——起飛危險,落地不難

當然,還少不了來自飛人母校北卡的側翼:文斯卡特。

身披15號球衣,來自美國最南方佛羅里達,從聯盟的極北的多倫多起飛,在空中飛人喬丹二度封劍退隱江湖時,卡特用一次一次的精彩灌籃迅速崛起,成為NBA聯盟的人氣王。

2000年的全明星週末過後,幾乎全世界的籃球迷都記住了卡特這位球員。

卡特在全明星灌籃大賽,以數記技驚四座的灌籃震撼所有球迷,並毫無疑問的奪得當屆賽事冠軍。

這一屆灌籃賽,亦被評為NBA歷史上最精彩的一屆。(至少在拉文與戈登的對決之前)

從此,卡特這個名字就等同了「灌籃」。

新世紀之後,「灌籃」的卡特、「突破」的艾弗森、「後仰」的科比、「幹拔」的麥迪,並稱【四大分衛】。

回首一看,艾麥都坐進了名人堂。科比也已經退役兩年,尚在江湖的只有當年在雲端上打球的“半人半神”卡特。

這位球員,已經成為了NBA的活化石。

他與超過250位球員當過隊友,上至年過56歲的奧拉朱旺,下至21歲不滿的特雷楊。

文斯卡特——起飛危險,落地不難

起飛危險落地難,這是航天行業信奉的至理名言。

這句話,套用在那些身體素質勁爆的球員身上,同樣如此。

看四大分衛過來的老球迷,有多少人會在當年料想到四大分衛裡面擁有最長青生涯的一人,居然會是最早受過大傷的卡特。

卡特的續航力,是歷史級別的。

側翼,這個位置是五個位置中最重視重視速度和移動的。

生涯總出賽數能排在卡特前面的人,除了斯托克頓之外,其餘的都是清一色的內線球員。

到底卡特是如何做到在NBA打22個賽季的?

無非是兩個方面:心態與技術。

不說為了長青而對自己進行技術的打磨,先說從巨星到角色球員的心態轉變。

卡特的前後後,無數的球星們,無法過這一關。

文斯卡特——起飛危險,落地不難

登過頂俯瞰之後,很多人會忘記山腰的風景,痴迷鎂光燈,不願轉型當綠葉。

年輕力壯的時候,年輕的巨星會輕易驕傲;在受過大傷或者老化後,卻最怕巨星不再驕傲。

除了早年與猛龍的分手事件鬧得很不愉快外,在生涯的絕大部分時刻,卡特都維持了很好的心態。

2003年,因傷只打了10場比賽,依然被球迷們高票選進的卡特,遭遇近乎全美媒體的道德綁架。

緣由,只是在於人氣正旺又因傷缺陣多時的卡特撞上了最後一次退役的喬丹,後者落選了全明星首發。

面對所謂的名宿與媒體,卡特只是沉下心來,沒有做出過任何的情緒性發言,稱自己被球迷們選進全明星賽,自然要對選自己的球迷們負責。

直到,全明星賽開球前的那一刻,卡特又默默地走向喬丹,禮讓出全明星首發,為喬丹的最終章添上華美一頁。

如果是這個時代的巨星遭遇這種事情,又有誰會比卡特做得更體面呢?

2004年之後,27歲的卡特轉會籃網,不見和大當家基德鬧出過什麼合作與爭權的矛盾。

2007年後,哈里斯在籃網迅速崛起,一躍成為全明星級別的控衛,亦未曾聽說過球隊老大擠兌年輕新星控衛的傳聞。

可見的只是卡特樂於讓出球權,降低了自己的回合使用率,幫助後輩成長。

提離開籃網之後的流浪之旅,卡特也一直都是任勞任怨、指哪打哪,成為稱職的重要隊伍版圖。

心態不易轉變之外,技術的改變,同樣是說易行難。

卡特的上一個平均得分上雙的賽季,得追溯到13-14賽季,那年他37歲,在小牛打替補。

卡特的上一次擔當球隊首發的賽季,更得追溯11-12賽季剛加盟小牛之初,那年卡特35歲。

在生涯早期,從不以遠射和防守著名的卡特,這幾年的三分球命中率都在同位置的評價水準以上。

於此同時,卡特的無球內切與跑位接球的意識,隨著他的年齡一起增長。

這個並不是任何一個年老體衰球星的必然的積累。

只有那些先要學會放下巨星身段,才能有此方面的悟道。

防守方面,卡特近三個賽季的DDPRM為:0.9、0.4、-1.4。

同樣也很難想象,一個年過40的老將,依然能在防守層面上交足功課,遠遠不是拖後腿那一個。

退一萬步說,即使體能與爆發不再,卡特依然能在不同的地方幫助球隊,給小朋友分享他的經驗。

確定與老鷹簽下合約後,卡特將成為NBA歷史上第一位征戰22個賽季的球員,同樣也是歷史上第一位走過四個年代的NBA球星(90年代、00年代、10年代、 20年代)。

這會不會是卡特的退役巡演賽季?誰也不知道。

畢竟這位老飛人,已經不止三次會堅定地告知球迷:明年見!

對於筆者這一代的球迷來說,無論何時何地,只要能看到卡特繼續在場上打球,總是感到開心與滿足。

因為,無論任何時候看到卡特奔跑,都會閃回卡特年輕時候的扣籃的樣子。

那可是青春的肉體、永恆的記憶!

文斯卡特——起飛危險,落地不難

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