近來，賽車表好像是挺熱門的話題。隨手翻翻表態網，就發現不少和賽車計時錶相關的文章，如這篇《上手測評宇舶Techframe法拉利70週年陀飛輪計時碼錶》，作者@黑校長 從專業設計師的角度，剖析賽車與腕錶的關係。如這篇2017巴塞爾展新品Hamilton Intra-Matic 68，作者@豬小軸 從物美價廉的角度點評這款計時碼錶。再如這篇《賽車風格計時錶值得買》，資深媒體人@丁之方老師 則介紹了2017年巴塞爾展帝舵、歐米茄、泰格豪雅三個品牌的賽車風格計時錶新品。
左起：漢米爾頓Hamilton Intra-Matic 68、帝舵2017巴塞爾展新品啟承碧灣系列不鏽鋼計時型腕錶、泰格豪雅Autavia系列腕錶計時錶、宇舶Techframe法拉利70週年陀飛輪計時碼錶
就在上週，外媒又集體刷屏了一款賽車風格計時腕錶。受@珍妮花 之邀，請我撰文點評這塊新品，講講它憑什麼讓外媒集體刷屏？
保時捷911
Singer是美國加利福尼亞一家以改裝最酷的保時捷911而聞名的公司，全稱是Singer Vehicle Design，成立於2009年。不僅在汽車領域擁有超凡行業地位，而且在世界各地擁有大量粉絲。如今，Singer帶著這塊Track 1開始探索腕錶的世界，自然備受關注。
其次，Singer Track 1，是以三個在自己領域已經出色到沒朋友的人物——Rob Dickinson（Singer的創始人）、Marco Borraccino（腕錶外觀設計師）和Jean-Marc Wiederrecht（機芯製造商Agenor的CEO），一起帶來的作品。
以上組合，令其被集體刷屏，自然不奇怪。原因講畢，具體這塊表本身如何？
Singer推出的Singer Track1計時腕錶
這款腕錶外殼採用的是古典酒桶形設計，殼型靈感源自1970年代，圓拱形的表鏡，兩個計時按鈕分別位於枕型外殼的2點位和10點位。 但Singer卻不走尋常路地為之配上了鈦金屬，相信是為了保障佩戴的舒適性。直徑43毫米，厚度15毫米，略厚重，比例是走賽車風格，整體風格很統一。
用一句話形容表盤，就是最重要的功能放在最中心的位置。計時功能在中心位置，佔據錶盤中央整個銀色區域。最外緣是Tachymeter（測速儀），緊挨著Tachymeter圈橙色小點修飾的刻度，是秒針顯示，以修長的橙色計時秒針指示，最裡面的內圈兼具累計小時和分鐘指示。顯示時間則在外圈。依靠錶盤外緣兩個黑色可轉動外圈，以及6點位的橙色箭頭來指示。黑白分明高度對比的數字顯示，令讀時更為清晰。如下圖時間為10點10分。
10點10分
一個指針加一個旋轉的圓圈錶盤，在熱愛賽車的人的眼裡，我們追求速度才重要，現在身處何時何處才不重要，所以計時功能在錶盤中比重之大，算是對這個邏輯的完美詮釋。
另外值得注意的是，這塊表只在黑色外圈的時間顯示區域塗覆夜光塗層。也就是說，黑暗中計時區域不會有亮光，只有顯示時間功能。也是將計時與正常讀時功能完全區分開的一種做法。
機芯，外媒報道這款機芯由477個零件組成，相當於一般計時機芯零件數的兩倍！通過透明表背，普通人也能瞭解到其確實看起來非常複雜，且經過精細打磨。但相信很多腕錶愛好者一眼能看出來，就是Agenor耗時8年時間研發的AgenGraphe機芯，並不是為這塊表特別設計製作，同樣的機芯之前就用在Faberge Visionnaire這款腕錶上。動力儲存60小時，顯得有點弱。
這是一款主題明確突出計時碼錶功能的腕錶，要說亮點，可能是符合和賽車DNA的結合。Singer採用現代技術和獨特的視角，設計出這款的計時碼錶功能的腕錶，算是今年發佈的新表中一個整體和諧主題明確的設計，技術和設計都偏中規中矩吧。█
Singer Track 1計時腕錶
參考價：39,800瑞士法郎
限量：50枚
錶殼材質：鈦合金
錶殼尺寸：直徑43毫米，厚度15毫米
機芯：AgenGraphe自動上鍊機械
動力儲存：60小時
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