"馬拉車市"

即便V90入華,從理性角度來看,V90cc依然更適合中國消費者
就在幾年前,街上看到一輛旅行車那絕對是你走了狗屎運,用“鳳毛麟角”來形容旅行車前幾年在中國保有量應該也不為過。當時隨著這兩天中國消費者對於汽車認識越發升入...
馬拉車市 2017-10-28
安聰慧:馬拉松三分之一是最難受的階段,吉利要有定力!「愉觀車市」
我原來講過汽車工業是馬拉松,現在還是前半程。跑馬拉松三分之一階段是最難受的階段,這個階段過了以後,就會有一個比較大的變化。——安聰慧市場變化預料之中但仍感...
8年向上之路,解密吉利帝豪領跑“車市馬拉松”的三大祕笈|汽車
記得前年,我還在微信上給“平板支撐”的健身達人們頻頻點贊時間進入2016年,朋友圈裡就被“馬拉松”和“夜跑團”佔領不斷與自我較量的“馬拉松”成為中產階級、...
十全十美豪華T700:ACC自適應巡航,輕鬆緩解旅途疲勞!
“國民豪華SUV”眾泰T700,上市兩個月以來,憑藉其靚麗的原創設計、豪華的智能配備、優異的品質質量、超高的性價比,迅速席捲全國,月均銷量過萬,成為今年最...
“要命”的北方車市&“續命”的南方車市
2018年中國汽車市場的重心加速南移。2018年的中國汽車市場遭遇了近一二十年的首次下滑,且是大規模下滑,批發量降低了四五個點,零售量降低了七八個點。分地...
'你的馬拉松 他的馬拉松 平安馬拉松'
"有人說:馬拉松是孤獨的競賽,是自己與自己的較量;也有人說:馬拉松是一場跑者的盛宴,更是一座城的狂歡。9月8日,第二屆“榆馬”如期開跑來自國內外的眾多馬拉松愛好者在榆林的熱情中“燃燒”卡路里用腳步丈量美麗的駝城涼爽的“榆馬”是一場跑者的盛宴也許在你眼中是縱情的奔跑但在蜀黍的...
'印度車市連續十月下滑,與中國車市成“難兄難弟”'
"作者丨王瑞編輯丨郝秋慧“在喜馬拉雅山脈上開一道50公里的口子,就能讓來自印度洋的暖溼氣流直接通過,那將是多少個魚米之鄉啊!”一句幽默的電影臺詞,不代表印度洋的暖流能吹綠西藏。反而是中國車市的寒潮,彷彿越過喜馬拉雅山脈,轉移至印度。據印度汽車製造商協會公佈的數據,今年8月份...
三缸機是車市未來?說明你還沒看懂車市!
在最近的慕尼黑大會上,寶馬CEO針對電氣化工程作出演講,表示寶馬未來的目標將會主要放在混合動力車型上,也就是未來的寶馬不會放棄內燃機,針對歐洲以及個別地區...
車市久旱,政策“降雨”!沉悶的車市能否迎來一波新高潮?
騰訊財經《灼見》特約作者 紫金山夫(資深汽車媒體人)進入6月,最讓汽車廠商頭疼的,依然是跌跌不休的行情。近日,放寬汽車限購政策率先從廣、深地區打響。隨後,又傳出上海“正考慮放寬現有的汽車限購政策”。在多地限購“鬆綁”利好刺激下,汽車廠商們開始躍躍欲試,力求在這波增量利好中尋...
'車市盤點:馬自達虧損,保時捷排第一,車市庫存嚴重'
"上半年車市銷量已經盡數公佈,各家車企憂喜參半,隨著國內市場暗潮湧動,下半年衝刺階段開始了,為了完成年終銷量目標,各家車企將會推出更多的政策和車型,當然也有很多銷量下滑的車企,勒緊褲腰帶,準備收手,今天來看看進氣國內市場有哪些新動態吧。一:美國市場情況調查和數據分析的公司J...
多重政策影響車市 廈門車市普遍遭遇“倒春寒”
[廈門新聞-閩南網]­ 儘管廈門的天氣已經“一夜入夏”,然而車市的寒風吹得車商們瑟瑟發抖。據瞭解,受到購置稅、居住證政策的影響,1-2月份,廈門不少主流品牌的汽車銷售目標僅完成了七成左右,三月略有回暖,但仍然無法達到去年同比17%的增長速度。這個車市的春天“有點冷”。­ 銷...
'自主品牌跑輸車市大盤 | 中國車市這半年'
"今年1-6月,國內狹義乘用車銷量為995.4萬輛,同比下降了9.3%。而自主品牌方面的降幅尤為明顯。據中汽協統計數據顯示,今年上半年自主品牌乘用車累計銷售新車399.8萬輛,同比下降21.7%,而去年同期乘用車市場的增速為3.4%。“儘管年初已預計到車市情況不會太好,但上...
一週車市丨端午過後,車市也要迎接高考?
話說每年端午前後,好像都有一場大雨,再來就是30°以上的高溫和6月7、8號的高考,還記得當年你做的二次函數和那些背過的單詞嗎?當然,除了高考之外,還有就是...
'2019上半年車市報告:自主SUV是車市寒冬“罪魁禍首”?'
"在國五國六切換的重壓之下,今年上半年經銷商和車企通過各種降價促銷、員工及親友內部價購車、買一贈一的活動去庫存,國家和地方政府也出臺了相應的汽車限購鬆綁政策,6月25日新能源補貼過渡期正式結束前也形成搶購風潮……儘管如此2019年上半年車市仍舊處於低迷狀態。根據乘聯會公佈的...
'從今年1-6月車市情況,預測下半年中國車市發展'
"2019年上半年已經落幕,根據中汽協公佈的2019年1-6月產銷數據來看,產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,產銷量同比下降13.7%和12.4%,遠高於市場年初的預期,中國車市下行已成既定事實。汽車生活將圍繞2019年下半年汽車市場走勢進行分析,以探求下半年...
'車市沉澱期很漫長'
"​——2019年上半年乘用車市場經濟指數分析六月車市反常回暖,但“國五”、“國六”切換嚴重透支市場,很可能導致“金九銀十”爽約,下半年車市進入漫長的沉澱期。沉澱期中,增長停滯、法規加嚴,無論是“大肆收割”市場份額的大企業,還是掙扎在淘汰邊緣的小品牌,都將面臨更加嚴峻的考驗...
'◎一週車市觀察'
"每經編輯:祝裕上半年乘用車銷量下滑9.3% 7月車市仍存下行壓力上半年銷量排名前15位車企銷量情況上週,各車企的年中成績單紛紛出爐。其中,南北大眾及上汽通用前三位置不變,吉利汽車以61.3萬輛躍升至第四位,長城汽車、長安汽車擠進前十榜單,日系與一線豪華品牌保持增長。今年1...
車市半年考
經歷短暫的蟄伏後,那個業內熟悉的“黑馬”保時捷又回來了。7月10日,保時捷發佈了2019年上半年最新銷量數據,該品牌在全球範圍內交付新車13.3萬輛,與去...
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