7月25日，天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽迎來第十一賽段，由 “匹克體育”冠名的民勤至騰格裡沙漠。來自瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在大團衝刺中率先過線，拿下賽段冠軍。荷蘭曼奇車隊的範德.巴斯目前為止拿了三次賽段亞軍，可謂本屆環湖賽的“老二專業戶”。來自寧夏體彩力沃高士特車隊布格.喬治奧斯成功擠進領獎臺最後一個席位。
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本賽段來到了“中國四大沙漠”之一的騰格裡沙漠，全程153公里，途中在47.79公里和125.55公里設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
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今天的天氣非常炎熱，溫度最大值達到36攝氏度，車群早期速度穩定在48KM/h，並沒有兔子能夠形成有效的突圍。波蘭VOS車隊的塔克西•馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫•塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯•埃瓦達爾成功瓜分途中第一個衝刺點積分。
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第一個途中衝刺點過後，白俄羅斯明斯克隊的薩莫伊•勞布蘭尼斯勞和波蘭VOS車隊的萊謝克開始突圍，並開始向本屆環湖賽的最後一個爬坡點發起衝擊，身著藍衫的深圳喜德盛洲際隊隊員費多塞耶夫•阿圖爾和甘肅銀行車隊的馬米金·馬特維組成追擊小組，薩莫伊•勞布蘭尼斯勞、萊謝克、費多塞耶夫•阿圖爾三人成功瓜分爬坡點積分和第二個衝刺點積分。
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本賽段來到了“中國四大沙漠”之一的騰格裡沙漠，全程153公里，途中在47.79公里和125.55公里設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
今天的天氣非常炎熱，溫度最大值達到36攝氏度，車群早期速度穩定在48KM/h，並沒有兔子能夠形成有效的突圍。波蘭VOS車隊的塔克西•馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫•塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯•埃瓦達爾成功瓜分途中第一個衝刺點積分。
第一個途中衝刺點過後，白俄羅斯明斯克隊的薩莫伊•勞布蘭尼斯勞和波蘭VOS車隊的萊謝克開始突圍，並開始向本屆環湖賽的最後一個爬坡點發起衝擊，身著藍衫的深圳喜德盛洲際隊隊員費多塞耶夫•阿圖爾和甘肅銀行車隊的馬米金·馬特維組成追擊小組，薩莫伊•勞布蘭尼斯勞、萊謝克、費多塞耶夫•阿圖爾三人成功瓜分爬坡點積分和第二個衝刺點積分。
7月25日，天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽迎來第十一賽段，由 “匹克體育”冠名的民勤至騰格裡沙漠。來自瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在大團衝刺中率先過線，拿下賽段冠軍。荷蘭曼奇車隊的範德.巴斯目前為止拿了三次賽段亞軍，可謂本屆環湖賽的“老二專業戶”。來自寧夏體彩力沃高士特車隊布格.喬治奧斯成功擠進領獎臺最後一個席位。
本賽段來到了“中國四大沙漠”之一的騰格裡沙漠，全程153公里，途中在47.79公里和125.55公里設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
今天的天氣非常炎熱，溫度最大值達到36攝氏度，車群早期速度穩定在48KM/h，並沒有兔子能夠形成有效的突圍。波蘭VOS車隊的塔克西•馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫•塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯•埃瓦達爾成功瓜分途中第一個衝刺點積分。
第一個途中衝刺點過後，白俄羅斯明斯克隊的薩莫伊•勞布蘭尼斯勞和波蘭VOS車隊的萊謝克開始突圍，並開始向本屆環湖賽的最後一個爬坡點發起衝擊，身著藍衫的深圳喜德盛洲際隊隊員費多塞耶夫•阿圖爾和甘肅銀行車隊的馬米金·馬特維組成追擊小組，薩莫伊•勞布蘭尼斯勞、萊謝克、費多塞耶夫•阿圖爾三人成功瓜分爬坡點積分和第二個衝刺點積分。
終點前25公里左右，前面兩組突圍四人組均逃不過被大團吞噬的命運，終點前還是熟悉的大團衝刺局面，瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在終點前200米左右一直處於最佳衝刺位置，以無人匹敵的姿態率先高舉雙手慶祝。
7月25日，天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽迎來第十一賽段，由 “匹克體育”冠名的民勤至騰格裡沙漠。來自瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在大團衝刺中率先過線，拿下賽段冠軍。荷蘭曼奇車隊的範德.巴斯目前為止拿了三次賽段亞軍，可謂本屆環湖賽的“老二專業戶”。來自寧夏體彩力沃高士特車隊布格.喬治奧斯成功擠進領獎臺最後一個席位。
本賽段來到了“中國四大沙漠”之一的騰格裡沙漠，全程153公里，途中在47.79公里和125.55公里設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
今天的天氣非常炎熱，溫度最大值達到36攝氏度，車群早期速度穩定在48KM/h，並沒有兔子能夠形成有效的突圍。波蘭VOS車隊的塔克西•馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫•塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯•埃瓦達爾成功瓜分途中第一個衝刺點積分。
第一個途中衝刺點過後，白俄羅斯明斯克隊的薩莫伊•勞布蘭尼斯勞和波蘭VOS車隊的萊謝克開始突圍，並開始向本屆環湖賽的最後一個爬坡點發起衝擊，身著藍衫的深圳喜德盛洲際隊隊員費多塞耶夫•阿圖爾和甘肅銀行車隊的馬米金·馬特維組成追擊小組，薩莫伊•勞布蘭尼斯勞、萊謝克、費多塞耶夫•阿圖爾三人成功瓜分爬坡點積分和第二個衝刺點積分。
終點前25公里左右，前面兩組突圍四人組均逃不過被大團吞噬的命運，終點前還是熟悉的大團衝刺局面，瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在終點前200米左右一直處於最佳衝刺位置，以無人匹敵的姿態率先高舉雙手慶祝。
賽段前三：艾弗汀.羅伊、範德.巴斯、布格.喬治奧斯
7月25日，天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽迎來第十一賽段，由 “匹克體育”冠名的民勤至騰格裡沙漠。來自瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在大團衝刺中率先過線，拿下賽段冠軍。荷蘭曼奇車隊的範德.巴斯目前為止拿了三次賽段亞軍，可謂本屆環湖賽的“老二專業戶”。來自寧夏體彩力沃高士特車隊布格.喬治奧斯成功擠進領獎臺最後一個席位。
本賽段來到了“中國四大沙漠”之一的騰格裡沙漠，全程153公里，途中在47.79公里和125.55公里設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
今天的天氣非常炎熱，溫度最大值達到36攝氏度，車群早期速度穩定在48KM/h，並沒有兔子能夠形成有效的突圍。波蘭VOS車隊的塔克西•馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫•塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯•埃瓦達爾成功瓜分途中第一個衝刺點積分。
第一個途中衝刺點過後，白俄羅斯明斯克隊的薩莫伊•勞布蘭尼斯勞和波蘭VOS車隊的萊謝克開始突圍，並開始向本屆環湖賽的最後一個爬坡點發起衝擊，身著藍衫的深圳喜德盛洲際隊隊員費多塞耶夫•阿圖爾和甘肅銀行車隊的馬米金·馬特維組成追擊小組，薩莫伊•勞布蘭尼斯勞、萊謝克、費多塞耶夫•阿圖爾三人成功瓜分爬坡點積分和第二個衝刺點積分。
終點前25公里左右，前面兩組突圍四人組均逃不過被大團吞噬的命運，終點前還是熟悉的大團衝刺局面，瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在終點前200米左右一直處於最佳衝刺位置，以無人匹敵的姿態率先高舉雙手慶祝。
賽段前三：艾弗汀.羅伊、範德.巴斯、布格.喬治奧斯
藍衫喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾
7月25日，天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽迎來第十一賽段，由 “匹克體育”冠名的民勤至騰格裡沙漠。來自瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在大團衝刺中率先過線，拿下賽段冠軍。荷蘭曼奇車隊的範德.巴斯目前為止拿了三次賽段亞軍，可謂本屆環湖賽的“老二專業戶”。來自寧夏體彩力沃高士特車隊布格.喬治奧斯成功擠進領獎臺最後一個席位。
本賽段來到了“中國四大沙漠”之一的騰格裡沙漠，全程153公里，途中在47.79公里和125.55公里設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
今天的天氣非常炎熱，溫度最大值達到36攝氏度，車群早期速度穩定在48KM/h，並沒有兔子能夠形成有效的突圍。波蘭VOS車隊的塔克西•馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫•塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯•埃瓦達爾成功瓜分途中第一個衝刺點積分。
第一個途中衝刺點過後，白俄羅斯明斯克隊的薩莫伊•勞布蘭尼斯勞和波蘭VOS車隊的萊謝克開始突圍，並開始向本屆環湖賽的最後一個爬坡點發起衝擊，身著藍衫的深圳喜德盛洲際隊隊員費多塞耶夫•阿圖爾和甘肅銀行車隊的馬米金·馬特維組成追擊小組，薩莫伊•勞布蘭尼斯勞、萊謝克、費多塞耶夫•阿圖爾三人成功瓜分爬坡點積分和第二個衝刺點積分。
終點前25公里左右，前面兩組突圍四人組均逃不過被大團吞噬的命運，終點前還是熟悉的大團衝刺局面，瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在終點前200米左右一直處於最佳衝刺位置，以無人匹敵的姿態率先高舉雙手慶祝。
賽段前三：艾弗汀.羅伊、範德.巴斯、布格.喬治奧斯
藍衫喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾
圓點衫阿吉雷·赫南
7月25日，天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽迎來第十一賽段，由 “匹克體育”冠名的民勤至騰格裡沙漠。來自瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在大團衝刺中率先過線，拿下賽段冠軍。荷蘭曼奇車隊的範德.巴斯目前為止拿了三次賽段亞軍，可謂本屆環湖賽的“老二專業戶”。來自寧夏體彩力沃高士特車隊布格.喬治奧斯成功擠進領獎臺最後一個席位。
本賽段來到了“中國四大沙漠”之一的騰格裡沙漠，全程153公里，途中在47.79公里和125.55公里設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
今天的天氣非常炎熱，溫度最大值達到36攝氏度，車群早期速度穩定在48KM/h，並沒有兔子能夠形成有效的突圍。波蘭VOS車隊的塔克西•馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫•塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯•埃瓦達爾成功瓜分途中第一個衝刺點積分。
第一個途中衝刺點過後，白俄羅斯明斯克隊的薩莫伊•勞布蘭尼斯勞和波蘭VOS車隊的萊謝克開始突圍，並開始向本屆環湖賽的最後一個爬坡點發起衝擊，身著藍衫的深圳喜德盛洲際隊隊員費多塞耶夫•阿圖爾和甘肅銀行車隊的馬米金·馬特維組成追擊小組，薩莫伊•勞布蘭尼斯勞、萊謝克、費多塞耶夫•阿圖爾三人成功瓜分爬坡點積分和第二個衝刺點積分。
終點前25公里左右，前面兩組突圍四人組均逃不過被大團吞噬的命運，終點前還是熟悉的大團衝刺局面，瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在終點前200米左右一直處於最佳衝刺位置，以無人匹敵的姿態率先高舉雙手慶祝。
賽段前三：艾弗汀.羅伊、範德.巴斯、布格.喬治奧斯
藍衫喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾
圓點衫阿吉雷·赫南
綠衫格魯·愛德華
7月25日，天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽迎來第十一賽段，由 “匹克體育”冠名的民勤至騰格裡沙漠。來自瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在大團衝刺中率先過線，拿下賽段冠軍。荷蘭曼奇車隊的範德.巴斯目前為止拿了三次賽段亞軍，可謂本屆環湖賽的“老二專業戶”。來自寧夏體彩力沃高士特車隊布格.喬治奧斯成功擠進領獎臺最後一個席位。
本賽段來到了“中國四大沙漠”之一的騰格裡沙漠，全程153公里，途中在47.79公里和125.55公里設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
今天的天氣非常炎熱，溫度最大值達到36攝氏度，車群早期速度穩定在48KM/h，並沒有兔子能夠形成有效的突圍。波蘭VOS車隊的塔克西•馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫•塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯•埃瓦達爾成功瓜分途中第一個衝刺點積分。
第一個途中衝刺點過後，白俄羅斯明斯克隊的薩莫伊•勞布蘭尼斯勞和波蘭VOS車隊的萊謝克開始突圍，並開始向本屆環湖賽的最後一個爬坡點發起衝擊，身著藍衫的深圳喜德盛洲際隊隊員費多塞耶夫•阿圖爾和甘肅銀行車隊的馬米金·馬特維組成追擊小組，薩莫伊•勞布蘭尼斯勞、萊謝克、費多塞耶夫•阿圖爾三人成功瓜分爬坡點積分和第二個衝刺點積分。
終點前25公里左右，前面兩組突圍四人組均逃不過被大團吞噬的命運，終點前還是熟悉的大團衝刺局面，瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在終點前200米左右一直處於最佳衝刺位置，以無人匹敵的姿態率先高舉雙手慶祝。
賽段前三：艾弗汀.羅伊、範德.巴斯、布格.喬治奧斯
藍衫喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾
圓點衫阿吉雷·赫南
綠衫格魯·愛德華
黃衫愛德華·貝爾特倫
本賽段過後，領騎衫均沒有發生變化，也幾近確定，代表亞洲最佳藍衫喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾，圓點衫阿吉雷·赫南，綠衫格魯·愛德華，黃衫愛德華·貝爾特倫。
7月25日，天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽迎來第十一賽段，由 “匹克體育”冠名的民勤至騰格裡沙漠。來自瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在大團衝刺中率先過線，拿下賽段冠軍。荷蘭曼奇車隊的範德.巴斯目前為止拿了三次賽段亞軍，可謂本屆環湖賽的“老二專業戶”。來自寧夏體彩力沃高士特車隊布格.喬治奧斯成功擠進領獎臺最後一個席位。
本賽段來到了“中國四大沙漠”之一的騰格裡沙漠，全程153公里，途中在47.79公里和125.55公里設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
今天的天氣非常炎熱，溫度最大值達到36攝氏度，車群早期速度穩定在48KM/h，並沒有兔子能夠形成有效的突圍。波蘭VOS車隊的塔克西•馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫•塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯•埃瓦達爾成功瓜分途中第一個衝刺點積分。
第一個途中衝刺點過後，白俄羅斯明斯克隊的薩莫伊•勞布蘭尼斯勞和波蘭VOS車隊的萊謝克開始突圍，並開始向本屆環湖賽的最後一個爬坡點發起衝擊，身著藍衫的深圳喜德盛洲際隊隊員費多塞耶夫•阿圖爾和甘肅銀行車隊的馬米金·馬特維組成追擊小組，薩莫伊•勞布蘭尼斯勞、萊謝克、費多塞耶夫•阿圖爾三人成功瓜分爬坡點積分和第二個衝刺點積分。
終點前25公里左右，前面兩組突圍四人組均逃不過被大團吞噬的命運，終點前還是熟悉的大團衝刺局面，瑞典米捷亞車隊的艾弗汀.羅伊在終點前200米左右一直處於最佳衝刺位置，以無人匹敵的姿態率先高舉雙手慶祝。
賽段前三：艾弗汀.羅伊、範德.巴斯、布格.喬治奧斯
藍衫喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾
圓點衫阿吉雷·赫南
綠衫格魯·愛德華
黃衫愛德華·貝爾特倫
本賽段過後，領騎衫均沒有發生變化，也幾近確定，代表亞洲最佳藍衫喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾，圓點衫阿吉雷·赫南，綠衫格魯·愛德華，黃衫愛德華·貝爾特倫。
艾弗汀.羅伊：“車隊今天做了很充足的準備，整個比賽進行的非常順利，最後5公里大團提速度非常快，取得賽段冠軍非常欣慰，我來中國很多次了，但這是第一次來青海湖，在這樣的多高山賽段，身為一名衝刺手，能夠贏下賽段冠軍非常開心，但是我肯定不會滿足於此，接下去的平路賽段要好好把握。”
明天將迎來第十二賽段，由“匹克體育”冠名的中衛繞圈賽，全程111公里。
編輯：濱
原文鏈接：http://www.wildto.com/news/48457.html