青羚網訊“今天太熱了！”這是很多剛騎完“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽第十一賽段比賽車手們的第一句話。當日，在高溫的“烤驗”下，車手們從民勤騎到了騰格裡沙漠，早有準備的瑞典米捷亞車隊選手艾弗汀·羅伊成功拿到賽段冠軍。
民勤縣是甘肅省武威市下轄縣，地處甘肅省河西走廊東北部，縣城東西北三面被巴丹吉林和騰格里兩大沙漠包圍，沙漠的浩瀚雄渾、滄桑壯美在民勤盡得顯現。
當日，共有133名選手在沙漠高溫的“烤驗”下進行153公里的比拼，途中在47.79公里處和125.55公里處設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡點，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
第一個衝刺點，波蘭VOS車隊的選手塔克西·馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫·塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯·埃瓦達爾取得前三的成績。根據計時裁判提供的數據，該賽段在前一個小時的比賽中，車隊平均時速為每小時48公里。
在爬坡點，白俄羅斯明斯克車隊的薩莫伊·勞布蘭尼斯勞拿下第一名，波蘭VOS車隊的萊謝克和深圳喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾分別得到第二名、第三名的成績，他們3人也將途中第二衝刺點的積分牢牢握在手中。
另外，在比賽快接近終點時發生了摔車事故，8名選手被摔，醫療組的醫護人員緊急救治傷員。據介紹，摔車後有兩名運動員傷勢較重，其餘6人現場處理後歸隊。醫療小組負責人告訴記者，其中一名隊員摔傷後堅持比賽，但最終因傷只能遺憾退出比賽。運動員這樣的拼搏精神讓醫護人員很感動。
最終，經過激烈比拼，瑞典米捷亞車隊的艾弗汀·羅伊、荷蘭曼騎車隊的範德·巴斯順勢拿下本賽段的前兩名，寧夏體彩力沃高士特洲際隊的布格·喬治奧斯排在第三名。
賽後，艾弗汀·羅伊說，當天的天氣特別炎熱，給車手們造成了很大的困難。不過，對這樣的天氣，他們隊不管從戰術上，還是心理上，都有充分的準備。
按照UCI規定，公路自行車賽事一般規定在騎行30公里後，方可補給。“今天天氣炎熱，參賽選手對水和補給的需求增大，給比賽帶來一些難度。因此，我們在比賽進行到30公里後主要依靠各隊的隊車補給。”本屆環湖賽賽事播報邱基金說。
本賽段過後，各色領騎衫均無變化，亞洲最佳車手的藍衫依舊穿在深圳喜德盛車隊的費多塞耶夫·阿圖爾身上，來自日本英特普車隊的阿吉雷·赫南保有代表爬坡王的圓點衫，代表個人衝刺積分第一名的綠衫由法國馬賽車隊格魯·愛德華獲得，哥倫比亞麥德林車隊的羅賓孫·愛德華多依舊身穿黃衫。
"青羚網訊“今天太熱了！”這是很多剛騎完“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽第十一賽段比賽車手們的第一句話。當日，在高溫的“烤驗”下，車手們從民勤騎到了騰格裡沙漠，早有準備的瑞典米捷亞車隊選手艾弗汀·羅伊成功拿到賽段冠軍。
民勤縣是甘肅省武威市下轄縣，地處甘肅省河西走廊東北部，縣城東西北三面被巴丹吉林和騰格里兩大沙漠包圍，沙漠的浩瀚雄渾、滄桑壯美在民勤盡得顯現。
當日，共有133名選手在沙漠高溫的“烤驗”下進行153公里的比拼，途中在47.79公里處和125.55公里處設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡點，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
第一個衝刺點，波蘭VOS車隊的選手塔克西·馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫·塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯·埃瓦達爾取得前三的成績。根據計時裁判提供的數據，該賽段在前一個小時的比賽中，車隊平均時速為每小時48公里。
在爬坡點，白俄羅斯明斯克車隊的薩莫伊·勞布蘭尼斯勞拿下第一名，波蘭VOS車隊的萊謝克和深圳喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾分別得到第二名、第三名的成績，他們3人也將途中第二衝刺點的積分牢牢握在手中。
另外，在比賽快接近終點時發生了摔車事故，8名選手被摔，醫療組的醫護人員緊急救治傷員。據介紹，摔車後有兩名運動員傷勢較重，其餘6人現場處理後歸隊。醫療小組負責人告訴記者，其中一名隊員摔傷後堅持比賽，但最終因傷只能遺憾退出比賽。運動員這樣的拼搏精神讓醫護人員很感動。
最終，經過激烈比拼，瑞典米捷亞車隊的艾弗汀·羅伊、荷蘭曼騎車隊的範德·巴斯順勢拿下本賽段的前兩名，寧夏體彩力沃高士特洲際隊的布格·喬治奧斯排在第三名。
賽後，艾弗汀·羅伊說，當天的天氣特別炎熱，給車手們造成了很大的困難。不過，對這樣的天氣，他們隊不管從戰術上，還是心理上，都有充分的準備。
按照UCI規定，公路自行車賽事一般規定在騎行30公里後，方可補給。“今天天氣炎熱，參賽選手對水和補給的需求增大，給比賽帶來一些難度。因此，我們在比賽進行到30公里後主要依靠各隊的隊車補給。”本屆環湖賽賽事播報邱基金說。
本賽段過後，各色領騎衫均無變化，亞洲最佳車手的藍衫依舊穿在深圳喜德盛車隊的費多塞耶夫·阿圖爾身上，來自日本英特普車隊的阿吉雷·赫南保有代表爬坡王的圓點衫，代表個人衝刺積分第一名的綠衫由法國馬賽車隊格魯·愛德華獲得，哥倫比亞麥德林車隊的羅賓孫·愛德華多依舊身穿黃衫。
7月25日，環湖賽民勤至騰格裡沙漠賽段。
"青羚網訊“今天太熱了！”這是很多剛騎完“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽第十一賽段比賽車手們的第一句話。當日，在高溫的“烤驗”下，車手們從民勤騎到了騰格裡沙漠，早有準備的瑞典米捷亞車隊選手艾弗汀·羅伊成功拿到賽段冠軍。
民勤縣是甘肅省武威市下轄縣，地處甘肅省河西走廊東北部，縣城東西北三面被巴丹吉林和騰格里兩大沙漠包圍，沙漠的浩瀚雄渾、滄桑壯美在民勤盡得顯現。
當日，共有133名選手在沙漠高溫的“烤驗”下進行153公里的比拼，途中在47.79公里處和125.55公里處設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡點，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
第一個衝刺點，波蘭VOS車隊的選手塔克西·馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫·塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯·埃瓦達爾取得前三的成績。根據計時裁判提供的數據，該賽段在前一個小時的比賽中，車隊平均時速為每小時48公里。
在爬坡點，白俄羅斯明斯克車隊的薩莫伊·勞布蘭尼斯勞拿下第一名，波蘭VOS車隊的萊謝克和深圳喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾分別得到第二名、第三名的成績，他們3人也將途中第二衝刺點的積分牢牢握在手中。
另外，在比賽快接近終點時發生了摔車事故，8名選手被摔，醫療組的醫護人員緊急救治傷員。據介紹，摔車後有兩名運動員傷勢較重，其餘6人現場處理後歸隊。醫療小組負責人告訴記者，其中一名隊員摔傷後堅持比賽，但最終因傷只能遺憾退出比賽。運動員這樣的拼搏精神讓醫護人員很感動。
最終，經過激烈比拼，瑞典米捷亞車隊的艾弗汀·羅伊、荷蘭曼騎車隊的範德·巴斯順勢拿下本賽段的前兩名，寧夏體彩力沃高士特洲際隊的布格·喬治奧斯排在第三名。
賽後，艾弗汀·羅伊說，當天的天氣特別炎熱，給車手們造成了很大的困難。不過，對這樣的天氣，他們隊不管從戰術上，還是心理上，都有充分的準備。
按照UCI規定，公路自行車賽事一般規定在騎行30公里後，方可補給。“今天天氣炎熱，參賽選手對水和補給的需求增大，給比賽帶來一些難度。因此，我們在比賽進行到30公里後主要依靠各隊的隊車補給。”本屆環湖賽賽事播報邱基金說。
本賽段過後，各色領騎衫均無變化，亞洲最佳車手的藍衫依舊穿在深圳喜德盛車隊的費多塞耶夫·阿圖爾身上，來自日本英特普車隊的阿吉雷·赫南保有代表爬坡王的圓點衫，代表個人衝刺積分第一名的綠衫由法國馬賽車隊格魯·愛德華獲得，哥倫比亞麥德林車隊的羅賓孫·愛德華多依舊身穿黃衫。
7月25日，環湖賽民勤至騰格裡沙漠賽段。
藍衫依舊穿在深圳喜德盛車隊的費多塞耶夫·阿圖爾身上。
"青羚網訊“今天太熱了！”這是很多剛騎完“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽第十一賽段比賽車手們的第一句話。當日，在高溫的“烤驗”下，車手們從民勤騎到了騰格裡沙漠，早有準備的瑞典米捷亞車隊選手艾弗汀·羅伊成功拿到賽段冠軍。
民勤縣是甘肅省武威市下轄縣，地處甘肅省河西走廊東北部，縣城東西北三面被巴丹吉林和騰格里兩大沙漠包圍，沙漠的浩瀚雄渾、滄桑壯美在民勤盡得顯現。
當日，共有133名選手在沙漠高溫的“烤驗”下進行153公里的比拼，途中在47.79公里處和125.55公里處設置了兩個衝刺點，在68.7公里處設置了一個4級爬坡點，這也是本屆環湖賽最後一個爬坡點。
第一個衝刺點，波蘭VOS車隊的選手塔克西·馬特歐、甘肅銀行隊的尼古拉耶夫·塞奇以及法國馬賽車隊的西斯維奇烏斯·埃瓦達爾取得前三的成績。根據計時裁判提供的數據，該賽段在前一個小時的比賽中，車隊平均時速為每小時48公里。
在爬坡點，白俄羅斯明斯克車隊的薩莫伊·勞布蘭尼斯勞拿下第一名，波蘭VOS車隊的萊謝克和深圳喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾分別得到第二名、第三名的成績，他們3人也將途中第二衝刺點的積分牢牢握在手中。
另外，在比賽快接近終點時發生了摔車事故，8名選手被摔，醫療組的醫護人員緊急救治傷員。據介紹，摔車後有兩名運動員傷勢較重，其餘6人現場處理後歸隊。醫療小組負責人告訴記者，其中一名隊員摔傷後堅持比賽，但最終因傷只能遺憾退出比賽。運動員這樣的拼搏精神讓醫護人員很感動。
最終，經過激烈比拼，瑞典米捷亞車隊的艾弗汀·羅伊、荷蘭曼騎車隊的範德·巴斯順勢拿下本賽段的前兩名，寧夏體彩力沃高士特洲際隊的布格·喬治奧斯排在第三名。
賽後，艾弗汀·羅伊說，當天的天氣特別炎熱，給車手們造成了很大的困難。不過，對這樣的天氣，他們隊不管從戰術上，還是心理上，都有充分的準備。
按照UCI規定，公路自行車賽事一般規定在騎行30公里後，方可補給。“今天天氣炎熱，參賽選手對水和補給的需求增大，給比賽帶來一些難度。因此，我們在比賽進行到30公里後主要依靠各隊的隊車補給。”本屆環湖賽賽事播報邱基金說。
本賽段過後，各色領騎衫均無變化，亞洲最佳車手的藍衫依舊穿在深圳喜德盛車隊的費多塞耶夫·阿圖爾身上，來自日本英特普車隊的阿吉雷·赫南保有代表爬坡王的圓點衫，代表個人衝刺積分第一名的綠衫由法國馬賽車隊格魯·愛德華獲得，哥倫比亞麥德林車隊的羅賓孫·愛德華多依舊身穿黃衫。
7月25日，環湖賽民勤至騰格裡沙漠賽段。
藍衫依舊穿在深圳喜德盛車隊的費多塞耶夫·阿圖爾身上。
法國馬賽車隊的格魯·愛德華獲得綠衫。圖片由本報記者 祁曉軍 攝
作者：朱西全 來源：西海都市報
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