我是沐浴著黨的陽光、伴隨著祖國的改革開放而成長起來的，我深深感受到祖國大地的變化。從小時候起，母親謙虛嚴謹、細緻謹慎的生活態度,父親刻苦好學、兢兢業業的工作作風就深深地感染著我,教育著我。
當我還是孩提時,我的父母就教育我做事要踏實,要愛黨敬黨，作黨的好兒女。從小家人就給我講黨的歷史,黨的紀律,還教我唱歌頌黨的歌。父親告訴我:今天的幸福生活來之不易,是無數的先烈用生命換來的，中國共產黨領導人民推翻三座大山,建立了新中國,幫助災區人民重建家園,領導人民走向富強。
十八年駐守邊疆
1978年2月我初中畢業後，原保山地區行署公安局招聘公安幹警，我通過層層選拔，以優異表現被分配到到騰衝縣公安局滇灘（原稱瑞滇）邊防派出所。1980年2月，轉為邊防武警現役，一干就是18年。
入伍以來，我始終恪守自己的信念，以對黨、對人民的無限熱愛，對事業的執著追求，把滿腔的熱忱和全部的摯誠奉獻給自已所熱愛的公安邊防事業，歷任邊防所排職、副連職、連職、副營職所長，授少校軍銜。在平凡的崗位上做出了不平凡的業績，為邊疆繁榮穩定做出應有貢獻，贏得了上級領導的肯定和廣大群眾的信賴。1992年、2004年，由於工作成績突出，榮立個人三等功兩次。
轉業—從邊疆到城市
1996年9月，是我人生中重要的日子。我離開了工作18年的那片熱土，轉業成為了一名人民警察，進入騰衝縣公安局交警大隊工作。
當時，交警工作任務繁重，警力不足。特別是2002年至2005年，我擔任交警大隊機動中隊中隊長期間，隨著國家經濟水平提升，人民生活水平逐步提高，摩托車、大貨車較多。車輛保有量增加，受道路通行條件限制，直接導致了交通事故的頻發，加班、出警成為常態，每天接處警10餘起，加班工作至凌晨是家常便飯。
2013年5月，我服從組織安排，進入保騰大隊工作。在那裡我又認識了許多年輕的戰友，但因年紀確實已經大了，他們都叫我“施叔”，這個名字是誰先叫起已理不清了，就連我們支隊長都這麼叫我，慢慢地我也就習慣了。
輕傷不下火線
2013年2月調來保騰大隊工作以來，大夥兒把我當作心目中的“偶像”，30多年來的從警經歷，身上一直保持著警察身上特有的威嚴和忠誠本色。
記得，一次安保工作結束以後，我的痛風又犯了，由於工作繁忙，一直拖著病腿帶病堅持工作，沒有要求請病假，只是自己利用中午休息時間去醫院打點滴、開藥，默默堅守在工作崗位上。
國慶前夕，大隊領導安排我回家休養，我說：現在大隊任務重，壓力大，警力少，弟兄們都在一線頑強拼博，我這點小傷不算什麼。隨著國慶期間各項工作的有序開展，我帶病堅持工作的優良作風，感染和帶動了身邊的每一個同志，大隊全體民警和協警始終保持昂揚的鬥志和工作幹勁，把更大的熱情投入到工作中，以實際行動展示了公安交警頑強拚搏、無私奉獻的大無畏精神。
哪裡有需要 我就去哪裡
騰衝降雨較多，每逢雨季，保騰高速連接線多處出現不同程度塌方，大隊於鎮安、勐柳、五合駐紮警力，並在連接線塌方路段搭帳篷提示過往車輛42天。我主動請纓，要求到各點執勤。
2013年6月3日，保騰高速公路連接線K3+700M路段路基塌陷、半幅道路懸空，大隊及時協調保通搶修，經過艱苦奮戰， 8月15日施工結束，道路恢復暢通，塌方段未發生任何交通事故和長時間擁堵。一位不知姓名的駕駛員在看到大隊年過半百的我冒雨在泥濘的道路上指揮交通，不顧推辭，留下一把雨傘消失在道路中。一位外省的遊客感慨地說：“雲南的山區道路彎多、路窄、坡陡，但是交警很盡責，我們很放心。”
18年的邊防駐守，23年的交警工作，41年奮戰基層一線，但我無怨無悔，因為我深深熱愛著公安這個職業，因為這是一份至高無尚的工作，自己能為老百姓做點實實在在的事情，為保一方平安貢獻一份力量，我覺得這就是一名人民警察，對公安事業的摯著，我將永葆人民警察本色，奮鬥終生！
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