在網名“紙孩子”率先爆料蔚來(NIO)大規模裁員和回租等系列內幕後，蔚來汽車以一份無章、無抬頭的迴應“闢謠”。但樹欲靜而風不止，日前又有蔚來多名被離職員工向網上車市爆料稱：蔚來汽車已經啟動大規模裁員，“3月26日北京蔚來團隊迎來最大一次裁員，有近10名員工在同一日被裁”。
一位不願透露姓名的蔚來員工表示：自己是本週被裁的，事實上從2018四季度開始其它城市蔚來中心就開始裁員，但蔚來考慮到北京區域的性質特殊，在近日才開始啟動裁員。“裁員缺乏邏輯，一些業績出色的銷售也被裁了，條件是5倍賠償”，該員工表示得知自己被裁員非常突然。
有多位前蔚來員工表示，“紙孩子”所說的蔚來大規模回租政策屬實，蔚來以“三年”、“五年”兩種政策向購買ES8創世版的內部員工進行回租，若同意回租則員工每個月可以多拿到近2萬元的補貼，這些車輛被用於客戶試駕、車展展示等用途。
不能否認蔚來汽車一直以“價值觀驅動”作為管理準則，除了公司高層擁有汽車圈經驗之外，很多經銷商售前售後人員都來自圈外並不具備汽車行業相關經驗。“來自龍湖地產的高管成為蔚來汽車天津、石家莊城市總經理，管理著一線銷售，但在汽車領域毫無經驗”，而這些城市展廳總經理的做法也不被蔚來老員工所認同，例如將自己的親屬推向內部更高的職位等做法讓原有業績出色的員工難以猜透其管理邏輯。
蔚來汽車2018年9月12日於美國納斯達克掛牌上市，初始發行價6.26美元。至美國東部時間3月26日收盤蔚來汽車股價再次大跌7.29%，創下了4.96美元的歷史新低。
