共享單車智能鎖的技術標準是什麼？雙向通信就行？帶語音解鎖？加個屏幕顯高級？
都不是。作為高頻、剛需的大眾代步應用，共享單車的智能硬件不該也不能只從炫技、玩票的角度出發來設計和迭代。智能鎖尤其如此。
脫離市場談技術就失去了技術本身的意義。共享單車行走街頭，日晒雨淋不斷，為了保證開鎖率，智能鎖必須異常堅固，能流暢解鎖，還要定位精準，具有較好的系統穩定性，還要能為智能運營提供技術支持，最好還能滿足城市單車管理要求……實際上，與其說智能鎖需要一個技術標準，不如說智能鎖需要在騎行體驗、智能運維與城市單車管理之間尋求一個最優平衡方案。
6月8日，在第二十屆中國北京國際科技產業博覽會上，ofo小黃車與北斗導航聯合打造的最新一代“天王星”智能鎖炫酷亮相，伴隨著這款集強性能與高智能於一身的智能鎖廣泛投用，ofo率先找到了共享單車智能鎖的最優平衡方案。
7重質量測試 更耐造
剛剛過去的夏天，我國南方多地連降暴雨遭遇洪水侵襲，雨水洗刷的街頭，ofo小黃車作為關鍵時期公共交通的接駁一直堅挺存在，由於大部分小黃車配備的“天王星”智能鎖具有防水抗震功能，即便在連續暴雨的極端天氣下，滿街的小黃車依然經受住了雨打風吹，保持正常使用。
為了打造這款匹配街頭應用的耐造車鎖，ofo“天王星”智能鎖的質檢過程可謂煞費苦心：據悉，每一臺“天王星”出廠前必須經過7重質量測試，包括疲勞測試、防塵防水、高低溫、抗震動、防靜電等。以防塵防水為例，基本標準是達到IP67等級，即便智能鎖被全部浸入水中半小時，取出後依然能正常工作。
雲開鎖 更可靠
早在“天王星”誕生之初，就有人質疑其作為一款依靠雲指令解鎖的智能鎖，為何依然保留了手動解鎖的設置？
“天王星”通過藍牙和智能鎖建立通信，用戶掃碼後，即可根據ofo雲平臺下發的指令，控制智能鎖自動開鎖，耗時小於三秒。
北斗+GPS雙模定位 更智慧
今年4月，北斗導航平臺和共享單車第一品牌ofo小黃車共同宣佈達成戰略合作，只用了一個月，採用北斗和GPS雙模定位技術的“天王星”即宣佈面世，並迅速覆蓋ofo新車投放，可謂進展神速。
北斗導航的助攻，將ofo的定位、導航與追蹤能力提升到了行業新標準。據瞭解，“天王星”在閉鎖情況下，如果有人私自移動小黃車，“天王星”便會觸發聲光報警，並記錄位置信息，實時“監控”小黃車情況，這種狀態報警和位置追蹤功能為共享單車增加了一層安全防火牆。此外，“天王星”精準的定位能力，為ofo後臺追蹤車輛信息、形成海量出行大數據提供了前端技術支持，基於深度學習，有助於ofo優化用戶體驗和開展精細化運營。
更令人驚喜的是，“天王星”率先在共享單車行業跑通了電子圍欄技術，並與城市交通、城管體系相銜接，主動引導用戶有序停車，凸顯了ofo作為共享單車原創者和領騎者，為政企合作科學管理單車停放、緩解單車圍堵問題的技術努力和責任擔當。
據瞭解，目前市面上大部分小黃車都已完成了“天王星”智能鎖的迭代。在全球各地，耐造、穩定又智能的“天王星”真正定義了共享單車智能鎖的“星級”標準，讓1000萬輛ofo小黃車變成最靠譜的街頭代步神器，為全球億萬用戶的出行保駕護航。
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