8月19日，有媒體報道稱，由於特斯拉之前交付的15輛汽車存在質量和服務問題，德國汽車租賃公司NextMove取消了85輛Model 3的訂單，退訂金額高達500萬歐元（摺合人民幣3907萬元），平均每輛車售價高達46萬元。

不過，特斯拉聲明稱，客戶退訂並不完全是由於質量問題，而是在很大程度上受到了此前發生的一起糾紛（與此次事件無關）影響。特斯拉正在解決問題，並提供了替換車輛。

“嚇退”大客戶

今年2月，由於Model 3在北美市場熱銷，NextMove預期Model 3在歐洲市場也將受到歡迎，便與特斯拉簽訂了100輛Model 3的購買協議用於出租，就此成為特斯拉在德國最大的客戶。

但在陸續接收Model 3並出租給客戶的過程中，NextMove發現，Model 3質量問題頻發。

NextMove在一封電子郵件中寫道，首批交付的15輛Model 3存在嚴重缺陷，包括輪胎、油漆和車身損壞，以及充電控制器缺陷、線路故障、緊急呼叫按鈕丟失等問題。而且，特斯拉為了避稅，還試圖交付一些已經註冊的車輛。

不僅如此，特斯拉在德國地區的售後服務也很糟糕。NextMove指出，當汽車出現質量問題時，特斯拉往往不能針對問題及時解決。

頻發的質量問題和無法及時跟上的售後服務正在消磨德國車主對特斯拉的喜愛。

NextMove的董事長斯特凡·莫勒（Stefan Moeller）本將特斯拉登陸歐洲市場比作一場席捲歐洲的“海嘯”，但現實卻不理想，他在給媒體的聲明中表示，Model 3本身很出色，獲得了很多客戶的喜愛，但隨著大規模交付，特斯拉在維持服務水平方面遇到了問題。

特斯拉否認

據《國際金融報》記者瞭解，原本NextMove仍未放棄與特斯拉的購買協議，僅主張特斯拉能夠在交付剩餘85輛Model 3時能承諾提供良好的服務並且準時交車，但特斯拉並不認為自身車輛和服務方面存在問題，最終雙方未能達成一致。

NextMove稱，在解決質量問題方面，雙方存在爭執，特斯拉觸發了退款條款；而特斯拉表示正在解決問題，並提供了替換車輛，是NextMove選擇不接受這些汽車。

在特斯拉看來，NextMove所主張的Model 3頻髮質量問題並不符合事實。

特斯拉回應稱，其車輛質量已達到全球最高水平，且特斯拉所獲得的數據中，並沒有表明其在德國或世界其他地方存在任何異常車輛質量問題，儘管在運輸給客戶過程中，車輛偶爾會產生瑕疵，但可能性很小，且不是特斯拉獨有的。

至於服務方面，特斯拉堅稱，特斯拉為車輛設置了極高的標準，任何不滿意的客戶都可以在購買後的七天內全額退款。同時，特斯拉會迅速為受影響的客戶解決問題，未來還將在全球範圍內擴大建設服務中心。

質量問題頻發

儘管特斯拉極力否認存在質量問題，但記者梳理髮現，特斯拉的確曾多次因質量問題陷入糾紛。

今年4月，因所購特斯拉汽車質量問題頻發，中國定位高端的專車平臺神馬專車公開表示，公司於2016年-2017年共向特斯拉採購278輛汽車，其中超過20%的車輛陸續出現機電故障，但特斯拉的售後服務週期少則1個月，長則1年，直接影響公司正常運營，造成直接經濟損失高達650萬元，上百位專車司機受影響。

彼時，為了討要說法，神馬專車在美國紐約時代廣場買下大屏廣告，並寫上“特斯拉你修不修”“特斯拉你賠不賠”“特斯拉你認不認”的字樣，隨後神馬專車的工作人員又去成都遠洋太古裡的特斯拉展廳維權，但特斯拉始終沒有作出任何迴應。

除了質量問題，特斯拉還因做工粗糙鬧過不少笑話，例如，曾被發現新車風扇中藏方便麵、用膠帶修補零配件、車牌位置貼歪等。

此外，今年以來，特斯拉自燃事件頻出，一度引發消費者對於純電動汽車安全性能的質疑。

事實上，目前已有不少車主通過各種投訴渠道舉報特斯拉汽車質量問題，很多車主對特斯拉質量問題已經習以為常，甚至還能開玩笑，“買特斯拉如果碰到質量問題，說明買到正品了。”

在業內人士看來，作為世界電動汽車初創公司中的翹楚，特斯拉在三電技術、自動駕駛方面都頗有成就，在新能源汽車行業競爭加劇的大環境下，未來想要進一步搶佔市場，鞏固地位，特斯拉還需在製造工藝、質量、品控等方面多下功夫。

（國際金融報記者 肖逸思）