'RAV4美國爆發召回/蔚來銷量目標難達成 /特斯拉痛失500萬歐元訂單'
①出師不利：因剎車輔助故障 豐田在美召回2019款普銳斯等車型
據外媒報道，由於剎車輔助系統存在缺陷，豐田將召回2019款普銳斯和RAV 4 Hybrid等車型。豐田在向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件中披露，本次召回事件是由於剎車助力泵所引起的。
本次召回的車輛絕大部分為2019款普銳斯和RAV4 Hybrid車型，其他還包括2020款卡羅拉混合動力車、2019-2020款普銳斯Prime插電式混合動力車。部分雷克薩斯車型也受到了本次召回事件影響，包括LS500、LC500、ES300h、UX250h和LS500h。本次召回車輛共計6925輛，均為2019年4月至6月期間生產。豐田估計，在所有召回的車輛中，大約有25%存在此缺陷。
①出師不利：因剎車輔助故障 豐田在美召回2019款普銳斯等車型
據外媒報道，由於剎車輔助系統存在缺陷，豐田將召回2019款普銳斯和RAV 4 Hybrid等車型。豐田在向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件中披露，本次召回事件是由於剎車助力泵所引起的。
本次召回的車輛絕大部分為2019款普銳斯和RAV4 Hybrid車型，其他還包括2020款卡羅拉混合動力車、2019-2020款普銳斯Prime插電式混合動力車。部分雷克薩斯車型也受到了本次召回事件影響，包括LS500、LC500、ES300h、UX250h和LS500h。本次召回車輛共計6925輛，均為2019年4月至6月期間生產。豐田估計，在所有召回的車輛中，大約有25%存在此缺陷。
豐田公司表示，如果召回車輛的剎車助力泵發生故障，車輛的穩定控制系統將停止工作。此外，剎車助力器也將不會在需要的時候啟動。這一缺陷還意味著，該公司所召回的車輛未能滿足美國政府對車輛穩定性控制系統的要求。豐田發現，剎車助力泵出現故障是電機機刷的塑料支架所引起的。由於製造過程中的失誤，此零件可能會出現變形，並導致電氣連接失敗。在出現故障的時候，車主會看到多個儀表盤警示燈亮起。
評：杜甫在《蜀相》中形容諸葛亮是“ 出師未捷身先死”，如今送給豐田新款的RAV4再合適不過。在一汽豐田翹首以盼準備國產豐田這款全球暢銷的SUV之時，RAV4卻在汽車相關法規最嚴苛的美國折戟沉沙，這讓人不免疑問：新款的RAV4靠譜嗎？
②原形畢露：蔚來汽車前7月銷售完成20%
近日，根據蔚來披露的《2019年7月的月度交付更新》公告，蔚來汽車7月份交付837輛汽車，截至2019年7月31日，ES8和ES6的總交付量達到19727輛，其中2019年交付了8379輛。
在今年前7個月已交付的8379輛車中，第一季度交付量為3989輛、月均1330輛，第二季度交付量為3553輛、月均1184輛，而7月份交付量則進一步下降至837輛，交付量處於連續下滑的趨勢。
①出師不利：因剎車輔助故障 豐田在美召回2019款普銳斯等車型
據外媒報道，由於剎車輔助系統存在缺陷，豐田將召回2019款普銳斯和RAV 4 Hybrid等車型。豐田在向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件中披露，本次召回事件是由於剎車助力泵所引起的。
本次召回的車輛絕大部分為2019款普銳斯和RAV4 Hybrid車型，其他還包括2020款卡羅拉混合動力車、2019-2020款普銳斯Prime插電式混合動力車。部分雷克薩斯車型也受到了本次召回事件影響，包括LS500、LC500、ES300h、UX250h和LS500h。本次召回車輛共計6925輛，均為2019年4月至6月期間生產。豐田估計，在所有召回的車輛中，大約有25%存在此缺陷。
豐田公司表示，如果召回車輛的剎車助力泵發生故障，車輛的穩定控制系統將停止工作。此外，剎車助力器也將不會在需要的時候啟動。這一缺陷還意味著，該公司所召回的車輛未能滿足美國政府對車輛穩定性控制系統的要求。豐田發現，剎車助力泵出現故障是電機機刷的塑料支架所引起的。由於製造過程中的失誤，此零件可能會出現變形，並導致電氣連接失敗。在出現故障的時候，車主會看到多個儀表盤警示燈亮起。
評：杜甫在《蜀相》中形容諸葛亮是“ 出師未捷身先死”，如今送給豐田新款的RAV4再合適不過。在一汽豐田翹首以盼準備國產豐田這款全球暢銷的SUV之時，RAV4卻在汽車相關法規最嚴苛的美國折戟沉沙，這讓人不免疑問：新款的RAV4靠譜嗎？
②原形畢露：蔚來汽車前7月銷售完成20%
近日，根據蔚來披露的《2019年7月的月度交付更新》公告，蔚來汽車7月份交付837輛汽車，截至2019年7月31日，ES8和ES6的總交付量達到19727輛，其中2019年交付了8379輛。
在今年前7個月已交付的8379輛車中，第一季度交付量為3989輛、月均1330輛，第二季度交付量為3553輛、月均1184輛，而7月份交付量則進一步下降至837輛，交付量處於連續下滑的趨勢。
值得一提的是，前7個月交付的8379輛，只完成了公司制定的全年最低4萬輛銷售目標的20.9%，也就是說，在7個月交付8379輛的情況下，剩下的5個月需交付31621輛蔚來汽車，才能達到公司制定的最低銷售目標。
蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌在公告中解釋，7月份的交付受到多種因素的負面影響，首先是4803臺ES8的電池召回對蔚來的生產和交付結果產生了重大影響；其次是6月底生效的新能源車補貼退坡；第三是由於國際貿易環境等因素，加劇了國內宏觀經濟的不確定性，使得汽車銷售市場進一步面臨挑戰。
評：李總在羅列“負面影響”時，應該把ES8自燃放在第一位，這樣一定能使投資人虧損的心服口服。拿召回和貿易說事，未免有點找藉口之嫌。至於補貼退步，難道之前國家只給蔚來汽車發放新能源補貼嗎？
③ 當頭一棒：質量服務被詬病 特斯拉被取消價值500萬歐元的訂單
據外媒報道，Stefan Moeller今年年初樹立了一項宏偉的目標，即將旗下汽車租賃公司Nextmove其車隊中的特斯拉Model 3增加100輛，希望成為特斯拉在德國最大的客戶。鑑於歐洲對電動車的接受程度較慢，所以Stefan Moeller將特斯拉進入歐洲市場比喻成席捲整個歐洲的一場海嘯。
但Moeller所期待的浪潮似乎變成了小溪流。由於特斯拉首批交付的15輛轎車出現質量及修理工作不到位等問題，包括保險槓出現刮痕、大燈出現水漬等。在數週的反覆交涉之後，剩餘的85輛Model 3訂單則被取消了。根據Electrek的報道，被取消的訂單金額約在500萬歐元左右。
①出師不利：因剎車輔助故障 豐田在美召回2019款普銳斯等車型
據外媒報道，由於剎車輔助系統存在缺陷，豐田將召回2019款普銳斯和RAV 4 Hybrid等車型。豐田在向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件中披露，本次召回事件是由於剎車助力泵所引起的。
本次召回的車輛絕大部分為2019款普銳斯和RAV4 Hybrid車型，其他還包括2020款卡羅拉混合動力車、2019-2020款普銳斯Prime插電式混合動力車。部分雷克薩斯車型也受到了本次召回事件影響，包括LS500、LC500、ES300h、UX250h和LS500h。本次召回車輛共計6925輛，均為2019年4月至6月期間生產。豐田估計，在所有召回的車輛中，大約有25%存在此缺陷。
豐田公司表示，如果召回車輛的剎車助力泵發生故障，車輛的穩定控制系統將停止工作。此外，剎車助力器也將不會在需要的時候啟動。這一缺陷還意味著，該公司所召回的車輛未能滿足美國政府對車輛穩定性控制系統的要求。豐田發現，剎車助力泵出現故障是電機機刷的塑料支架所引起的。由於製造過程中的失誤，此零件可能會出現變形，並導致電氣連接失敗。在出現故障的時候，車主會看到多個儀表盤警示燈亮起。
評：杜甫在《蜀相》中形容諸葛亮是“ 出師未捷身先死”，如今送給豐田新款的RAV4再合適不過。在一汽豐田翹首以盼準備國產豐田這款全球暢銷的SUV之時，RAV4卻在汽車相關法規最嚴苛的美國折戟沉沙，這讓人不免疑問：新款的RAV4靠譜嗎？
②原形畢露：蔚來汽車前7月銷售完成20%
近日，根據蔚來披露的《2019年7月的月度交付更新》公告，蔚來汽車7月份交付837輛汽車，截至2019年7月31日，ES8和ES6的總交付量達到19727輛，其中2019年交付了8379輛。
在今年前7個月已交付的8379輛車中，第一季度交付量為3989輛、月均1330輛，第二季度交付量為3553輛、月均1184輛，而7月份交付量則進一步下降至837輛，交付量處於連續下滑的趨勢。
值得一提的是，前7個月交付的8379輛，只完成了公司制定的全年最低4萬輛銷售目標的20.9%，也就是說，在7個月交付8379輛的情況下，剩下的5個月需交付31621輛蔚來汽車，才能達到公司制定的最低銷售目標。
蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌在公告中解釋，7月份的交付受到多種因素的負面影響，首先是4803臺ES8的電池召回對蔚來的生產和交付結果產生了重大影響；其次是6月底生效的新能源車補貼退坡；第三是由於國際貿易環境等因素，加劇了國內宏觀經濟的不確定性，使得汽車銷售市場進一步面臨挑戰。
評：李總在羅列“負面影響”時，應該把ES8自燃放在第一位，這樣一定能使投資人虧損的心服口服。拿召回和貿易說事，未免有點找藉口之嫌。至於補貼退步，難道之前國家只給蔚來汽車發放新能源補貼嗎？
③ 當頭一棒：質量服務被詬病 特斯拉被取消價值500萬歐元的訂單
據外媒報道，Stefan Moeller今年年初樹立了一項宏偉的目標，即將旗下汽車租賃公司Nextmove其車隊中的特斯拉Model 3增加100輛，希望成為特斯拉在德國最大的客戶。鑑於歐洲對電動車的接受程度較慢，所以Stefan Moeller將特斯拉進入歐洲市場比喻成席捲整個歐洲的一場海嘯。
但Moeller所期待的浪潮似乎變成了小溪流。由於特斯拉首批交付的15輛轎車出現質量及修理工作不到位等問題，包括保險槓出現刮痕、大燈出現水漬等。在數週的反覆交涉之後，剩餘的85輛Model 3訂單則被取消了。根據Electrek的報道，被取消的訂單金額約在500萬歐元左右。
Moeller表示，在取消剩餘訂單之前，他曾要求特斯拉提升交付和維修的服務。並且，他表示特斯拉的問題已經不僅僅是出在Model 3上了。Moeller已經花費了兩年的時間，等待特斯拉為2017年7月交付的Model X出現破洞的座椅進行替換。
特斯拉新聞發言人表示，特斯拉的數據並沒有顯示出向德國市場交付的車輛存在任何不尋常的質量問題。特斯拉認為，車輛在向客戶運輸過程中可能會出現問題，並且已經很快地解決了這個問題。
評：在汽車產品的品控和售後服務體系建立上，特斯拉明顯不如傳統汽車企業駕輕就熟。最可怕的是，特斯拉對於自己的錯誤既不願意承認也不願意改正，雖然當前特斯拉有生產不完的訂單，但今天不解決的問題都會為特斯拉明天的發展留下隱患。
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