'德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了'

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前面兩期分別介紹了德國88毫米高射炮的一些歷史和脫胎於高炮的88毫米反坦炮,那麼既然88毫米炮打坦克這麼好用,那能不能給88炮加個發動機讓它跑起來,這樣就可以發揮它火力強大的優勢,答案是當然可以,畢竟我們能想到的人家德國人同樣也能想到。而瞭解德國坦克(無論是玩遊戲瞭解的還是真軍迷)的的朋友們應該知道我想說的那一種坦克了,沒錯,德國二戰時期裝備88毫米這個口徑的坦克也就只有大名鼎鼎的虎式坦克,而且還衍生出兩個型號,分別是使用56倍徑坦克炮的虎式坦克和71倍徑坦克炮的虎王坦克。

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前面兩期分別介紹了德國88毫米高射炮的一些歷史和脫胎於高炮的88毫米反坦炮,那麼既然88毫米炮打坦克這麼好用,那能不能給88炮加個發動機讓它跑起來,這樣就可以發揮它火力強大的優勢,答案是當然可以,畢竟我們能想到的人家德國人同樣也能想到。而瞭解德國坦克(無論是玩遊戲瞭解的還是真軍迷)的的朋友們應該知道我想說的那一種坦克了,沒錯,德國二戰時期裝備88毫米這個口徑的坦克也就只有大名鼎鼎的虎式坦克,而且還衍生出兩個型號,分別是使用56倍徑坦克炮的虎式坦克和71倍徑坦克炮的虎王坦克。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

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前面兩期分別介紹了德國88毫米高射炮的一些歷史和脫胎於高炮的88毫米反坦炮,那麼既然88毫米炮打坦克這麼好用,那能不能給88炮加個發動機讓它跑起來,這樣就可以發揮它火力強大的優勢,答案是當然可以,畢竟我們能想到的人家德國人同樣也能想到。而瞭解德國坦克(無論是玩遊戲瞭解的還是真軍迷)的的朋友們應該知道我想說的那一種坦克了,沒錯,德國二戰時期裝備88毫米這個口徑的坦克也就只有大名鼎鼎的虎式坦克,而且還衍生出兩個型號,分別是使用56倍徑坦克炮的虎式坦克和71倍徑坦克炮的虎王坦克。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

虎式坦克塔裝備的武器為一門88毫米56倍徑KwK36型坦克炮,這款坦克炮是根據88毫 米Flak36型高射炮重新設計而成,它也使用三段式內管,前內管的前端帶有螺紋,要擰上一個雙孔式炮口制退器,而前內管的末端至炮尾套著一個外套管,但外套管前端的夾緊螺套沒有Flak36型高炮炮管上的那麼誇張,而是縮小了直徑,因為炮管在裝入炮盾時,要從後部穿過鉚接在炮盾前面的一根裝甲護 管,這根護管的直徑略大於炮管的外套管。88毫米KwK36型坦克炮的炮口初速非常大,使用39型被帽穿甲彈的炮口初速可達773米 /秒 ,且彈道平直,除可提供強勁的穿透力外,也能有效修正因誤判距離所帶來的誤差。即使炮手誤判了200米的距離誤差,炮彈仍能命中目標,因為即使瞄得更高,命中點不會超過l米 ,這一誤差在瞄準一輛3米高的坦克車身中心點時也不會失的。

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前面兩期分別介紹了德國88毫米高射炮的一些歷史和脫胎於高炮的88毫米反坦炮,那麼既然88毫米炮打坦克這麼好用,那能不能給88炮加個發動機讓它跑起來,這樣就可以發揮它火力強大的優勢,答案是當然可以,畢竟我們能想到的人家德國人同樣也能想到。而瞭解德國坦克(無論是玩遊戲瞭解的還是真軍迷)的的朋友們應該知道我想說的那一種坦克了,沒錯,德國二戰時期裝備88毫米這個口徑的坦克也就只有大名鼎鼎的虎式坦克,而且還衍生出兩個型號,分別是使用56倍徑坦克炮的虎式坦克和71倍徑坦克炮的虎王坦克。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

虎式坦克塔裝備的武器為一門88毫米56倍徑KwK36型坦克炮,這款坦克炮是根據88毫 米Flak36型高射炮重新設計而成,它也使用三段式內管,前內管的前端帶有螺紋,要擰上一個雙孔式炮口制退器,而前內管的末端至炮尾套著一個外套管,但外套管前端的夾緊螺套沒有Flak36型高炮炮管上的那麼誇張,而是縮小了直徑,因為炮管在裝入炮盾時,要從後部穿過鉚接在炮盾前面的一根裝甲護 管,這根護管的直徑略大於炮管的外套管。88毫米KwK36型坦克炮的炮口初速非常大,使用39型被帽穿甲彈的炮口初速可達773米 /秒 ,且彈道平直,除可提供強勁的穿透力外,也能有效修正因誤判距離所帶來的誤差。即使炮手誤判了200米的距離誤差,炮彈仍能命中目標,因為即使瞄得更高,命中點不會超過l米 ,這一誤差在瞄準一輛3米高的坦克車身中心點時也不會失的。

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虎式坦克塔裝備的武器為一門88毫米56倍徑KwK36型坦克炮,這款坦克炮是根據88毫 米Flak36型高射炮重新設計而成,它也使用三段式內管,前內管的前端帶有螺紋,要擰上一個雙孔式炮口制退器,而前內管的末端至炮尾套著一個外套管,但外套管前端的夾緊螺套沒有Flak36型高炮炮管上的那麼誇張,而是縮小了直徑,因為炮管在裝入炮盾時,要從後部穿過鉚接在炮盾前面的一根裝甲護 管,這根護管的直徑略大於炮管的外套管。88毫米KwK36型坦克炮的炮口初速非常大,使用39型被帽穿甲彈的炮口初速可達773米 /秒 ,且彈道平直,除可提供強勁的穿透力外,也能有效修正因誤判距離所帶來的誤差。即使炮手誤判了200米的距離誤差,炮彈仍能命中目標,因為即使瞄得更高,命中點不會超過l米 ,這一誤差在瞄準一輛3米高的坦克車身中心點時也不會失的。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

這兩張圖是德軍的技術人員在給虎式坦克換炮管

經實戰檢驗,該炮在1000米以上距離的首發命中率非常高,甚至能夠在1200米距離上首發擊毀敵坦克,即使首發無法命中,冷靜的炮手通過觀察首發炮彈的軌跡,在發射第二發炮彈時幾乎都能做到命中。再加上因為裝甲厚重,大多數坦克和反坦克炮幾乎都無法在正常戰鬥距離(800米 )上擊穿其裝甲,因此“虎” 式坦克可以停車從容地攻擊遭遇到的敵軍目標。因此其實際同時擁有了火力和裝甲 防護的雙重優勢 ,一出現便立即主宰了戰場。所以當時盟軍的坦克部隊普遍都有虎式恐懼症,如果誰能擊殺虎式坦克則會被稱為“獵虎勇士”。

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前面兩期分別介紹了德國88毫米高射炮的一些歷史和脫胎於高炮的88毫米反坦炮,那麼既然88毫米炮打坦克這麼好用,那能不能給88炮加個發動機讓它跑起來,這樣就可以發揮它火力強大的優勢,答案是當然可以,畢竟我們能想到的人家德國人同樣也能想到。而瞭解德國坦克(無論是玩遊戲瞭解的還是真軍迷)的的朋友們應該知道我想說的那一種坦克了,沒錯,德國二戰時期裝備88毫米這個口徑的坦克也就只有大名鼎鼎的虎式坦克,而且還衍生出兩個型號,分別是使用56倍徑坦克炮的虎式坦克和71倍徑坦克炮的虎王坦克。

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德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

虎式坦克塔裝備的武器為一門88毫米56倍徑KwK36型坦克炮,這款坦克炮是根據88毫 米Flak36型高射炮重新設計而成,它也使用三段式內管,前內管的前端帶有螺紋,要擰上一個雙孔式炮口制退器,而前內管的末端至炮尾套著一個外套管,但外套管前端的夾緊螺套沒有Flak36型高炮炮管上的那麼誇張,而是縮小了直徑,因為炮管在裝入炮盾時,要從後部穿過鉚接在炮盾前面的一根裝甲護 管,這根護管的直徑略大於炮管的外套管。88毫米KwK36型坦克炮的炮口初速非常大,使用39型被帽穿甲彈的炮口初速可達773米 /秒 ,且彈道平直,除可提供強勁的穿透力外,也能有效修正因誤判距離所帶來的誤差。即使炮手誤判了200米的距離誤差,炮彈仍能命中目標,因為即使瞄得更高,命中點不會超過l米 ,這一誤差在瞄準一輛3米高的坦克車身中心點時也不會失的。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

這兩張圖是德軍的技術人員在給虎式坦克換炮管

經實戰檢驗,該炮在1000米以上距離的首發命中率非常高,甚至能夠在1200米距離上首發擊毀敵坦克,即使首發無法命中,冷靜的炮手通過觀察首發炮彈的軌跡,在發射第二發炮彈時幾乎都能做到命中。再加上因為裝甲厚重,大多數坦克和反坦克炮幾乎都無法在正常戰鬥距離(800米 )上擊穿其裝甲,因此“虎” 式坦克可以停車從容地攻擊遭遇到的敵軍目標。因此其實際同時擁有了火力和裝甲 防護的雙重優勢 ,一出現便立即主宰了戰場。所以當時盟軍的坦克部隊普遍都有虎式恐懼症,如果誰能擊殺虎式坦克則會被稱為“獵虎勇士”。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

裝備“虎”式坦克的“大德意志”裝甲團第13連這樣描述他們駕駛的虎式坦克的火炮性能 :“我們通常在800-1000米距離上向 T-34坦克發射第一發炮彈。 在該距離上穿甲彈(39型穿甲彈)完全穿透了T-34坦克的正面裝甲 ,而且通常能夠摧毀其位於車尾的發動機。在相同距離上向靠近車尾的車體側面開火的話 ,十有八九能打爆T-34 坦克的油箱。如果天氣很好 ,即使在1500米乃至更遠距 離 ,我們經常仍能以最少的彈藥成功擊穿T-34”。通常情況下,一輛“虎”式坦克可攜帶92發炮彈,高爆彈與被帽穿甲彈的比例為1:1,但一些經驗豐富的車組通常會打破這一常規,攜帶更多炮彈。有些車組也會攜帶幾發稀有的鎢芯穿甲彈,用於對付最重型的坦克和坦克殲擊車。但是39型空心裝藥破甲彈由於精度及射程要比被帽穿甲彈要低很多,所以並不怎麼不受“虎”式車組的歡迎。

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前面兩期分別介紹了德國88毫米高射炮的一些歷史和脫胎於高炮的88毫米反坦炮,那麼既然88毫米炮打坦克這麼好用,那能不能給88炮加個發動機讓它跑起來,這樣就可以發揮它火力強大的優勢,答案是當然可以,畢竟我們能想到的人家德國人同樣也能想到。而瞭解德國坦克(無論是玩遊戲瞭解的還是真軍迷)的的朋友們應該知道我想說的那一種坦克了,沒錯,德國二戰時期裝備88毫米這個口徑的坦克也就只有大名鼎鼎的虎式坦克,而且還衍生出兩個型號,分別是使用56倍徑坦克炮的虎式坦克和71倍徑坦克炮的虎王坦克。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

虎式坦克塔裝備的武器為一門88毫米56倍徑KwK36型坦克炮,這款坦克炮是根據88毫 米Flak36型高射炮重新設計而成,它也使用三段式內管,前內管的前端帶有螺紋,要擰上一個雙孔式炮口制退器,而前內管的末端至炮尾套著一個外套管,但外套管前端的夾緊螺套沒有Flak36型高炮炮管上的那麼誇張,而是縮小了直徑,因為炮管在裝入炮盾時,要從後部穿過鉚接在炮盾前面的一根裝甲護 管,這根護管的直徑略大於炮管的外套管。88毫米KwK36型坦克炮的炮口初速非常大,使用39型被帽穿甲彈的炮口初速可達773米 /秒 ,且彈道平直,除可提供強勁的穿透力外,也能有效修正因誤判距離所帶來的誤差。即使炮手誤判了200米的距離誤差,炮彈仍能命中目標,因為即使瞄得更高,命中點不會超過l米 ,這一誤差在瞄準一輛3米高的坦克車身中心點時也不會失的。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

這兩張圖是德軍的技術人員在給虎式坦克換炮管

經實戰檢驗,該炮在1000米以上距離的首發命中率非常高,甚至能夠在1200米距離上首發擊毀敵坦克,即使首發無法命中,冷靜的炮手通過觀察首發炮彈的軌跡,在發射第二發炮彈時幾乎都能做到命中。再加上因為裝甲厚重,大多數坦克和反坦克炮幾乎都無法在正常戰鬥距離(800米 )上擊穿其裝甲,因此“虎” 式坦克可以停車從容地攻擊遭遇到的敵軍目標。因此其實際同時擁有了火力和裝甲 防護的雙重優勢 ,一出現便立即主宰了戰場。所以當時盟軍的坦克部隊普遍都有虎式恐懼症,如果誰能擊殺虎式坦克則會被稱為“獵虎勇士”。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

裝備“虎”式坦克的“大德意志”裝甲團第13連這樣描述他們駕駛的虎式坦克的火炮性能 :“我們通常在800-1000米距離上向 T-34坦克發射第一發炮彈。 在該距離上穿甲彈(39型穿甲彈)完全穿透了T-34坦克的正面裝甲 ,而且通常能夠摧毀其位於車尾的發動機。在相同距離上向靠近車尾的車體側面開火的話 ,十有八九能打爆T-34 坦克的油箱。如果天氣很好 ,即使在1500米乃至更遠距 離 ,我們經常仍能以最少的彈藥成功擊穿T-34”。通常情況下,一輛“虎”式坦克可攜帶92發炮彈,高爆彈與被帽穿甲彈的比例為1:1,但一些經驗豐富的車組通常會打破這一常規,攜帶更多炮彈。有些車組也會攜帶幾發稀有的鎢芯穿甲彈,用於對付最重型的坦克和坦克殲擊車。但是39型空心裝藥破甲彈由於精度及射程要比被帽穿甲彈要低很多,所以並不怎麼不受“虎”式車組的歡迎。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

就在亨舍爾公司與波爾舍公司的兩種 “虎”式坦克仍處於研製階段之時,德國人就已經有了將長身管88毫 米火炮裝到這種新型重型坦克上的想法。而提出這種想法的不是別人,正是希特勒。德國新型的88毫米倍74徑Flak41型高射炮於1941年初定型,這種新型88炮儘管存在著一些機構上的問題,但性能非常優秀,深得希特勒青睞,多次要求將其安裝在波爾舍“虎”P上,但由於71倍的長88炮並不適合直接裝在“虎”式的底盤上,但是希特勒這傢伙對這種長管子又很執著,所以為了滿足他對長管88炮的特殊偏愛,最後只能再研製一種新型的重型坦克。

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前面兩期分別介紹了德國88毫米高射炮的一些歷史和脫胎於高炮的88毫米反坦炮,那麼既然88毫米炮打坦克這麼好用,那能不能給88炮加個發動機讓它跑起來,這樣就可以發揮它火力強大的優勢,答案是當然可以,畢竟我們能想到的人家德國人同樣也能想到。而瞭解德國坦克(無論是玩遊戲瞭解的還是真軍迷)的的朋友們應該知道我想說的那一種坦克了,沒錯,德國二戰時期裝備88毫米這個口徑的坦克也就只有大名鼎鼎的虎式坦克,而且還衍生出兩個型號,分別是使用56倍徑坦克炮的虎式坦克和71倍徑坦克炮的虎王坦克。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

虎式坦克塔裝備的武器為一門88毫米56倍徑KwK36型坦克炮,這款坦克炮是根據88毫 米Flak36型高射炮重新設計而成,它也使用三段式內管,前內管的前端帶有螺紋,要擰上一個雙孔式炮口制退器,而前內管的末端至炮尾套著一個外套管,但外套管前端的夾緊螺套沒有Flak36型高炮炮管上的那麼誇張,而是縮小了直徑,因為炮管在裝入炮盾時,要從後部穿過鉚接在炮盾前面的一根裝甲護 管,這根護管的直徑略大於炮管的外套管。88毫米KwK36型坦克炮的炮口初速非常大,使用39型被帽穿甲彈的炮口初速可達773米 /秒 ,且彈道平直,除可提供強勁的穿透力外,也能有效修正因誤判距離所帶來的誤差。即使炮手誤判了200米的距離誤差,炮彈仍能命中目標,因為即使瞄得更高,命中點不會超過l米 ,這一誤差在瞄準一輛3米高的坦克車身中心點時也不會失的。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

這兩張圖是德軍的技術人員在給虎式坦克換炮管

經實戰檢驗,該炮在1000米以上距離的首發命中率非常高,甚至能夠在1200米距離上首發擊毀敵坦克,即使首發無法命中,冷靜的炮手通過觀察首發炮彈的軌跡,在發射第二發炮彈時幾乎都能做到命中。再加上因為裝甲厚重,大多數坦克和反坦克炮幾乎都無法在正常戰鬥距離(800米 )上擊穿其裝甲,因此“虎” 式坦克可以停車從容地攻擊遭遇到的敵軍目標。因此其實際同時擁有了火力和裝甲 防護的雙重優勢 ,一出現便立即主宰了戰場。所以當時盟軍的坦克部隊普遍都有虎式恐懼症,如果誰能擊殺虎式坦克則會被稱為“獵虎勇士”。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

裝備“虎”式坦克的“大德意志”裝甲團第13連這樣描述他們駕駛的虎式坦克的火炮性能 :“我們通常在800-1000米距離上向 T-34坦克發射第一發炮彈。 在該距離上穿甲彈(39型穿甲彈)完全穿透了T-34坦克的正面裝甲 ,而且通常能夠摧毀其位於車尾的發動機。在相同距離上向靠近車尾的車體側面開火的話 ,十有八九能打爆T-34 坦克的油箱。如果天氣很好 ,即使在1500米乃至更遠距 離 ,我們經常仍能以最少的彈藥成功擊穿T-34”。通常情況下,一輛“虎”式坦克可攜帶92發炮彈,高爆彈與被帽穿甲彈的比例為1:1,但一些經驗豐富的車組通常會打破這一常規,攜帶更多炮彈。有些車組也會攜帶幾發稀有的鎢芯穿甲彈,用於對付最重型的坦克和坦克殲擊車。但是39型空心裝藥破甲彈由於精度及射程要比被帽穿甲彈要低很多,所以並不怎麼不受“虎”式車組的歡迎。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

就在亨舍爾公司與波爾舍公司的兩種 “虎”式坦克仍處於研製階段之時,德國人就已經有了將長身管88毫 米火炮裝到這種新型重型坦克上的想法。而提出這種想法的不是別人,正是希特勒。德國新型的88毫米倍74徑Flak41型高射炮於1941年初定型,這種新型88炮儘管存在著一些機構上的問題,但性能非常優秀,深得希特勒青睞,多次要求將其安裝在波爾舍“虎”P上,但由於71倍的長88炮並不適合直接裝在“虎”式的底盤上,但是希特勒這傢伙對這種長管子又很執著,所以為了滿足他對長管88炮的特殊偏愛,最後只能再研製一種新型的重型坦克。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

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前面兩期分別介紹了德國88毫米高射炮的一些歷史和脫胎於高炮的88毫米反坦炮,那麼既然88毫米炮打坦克這麼好用,那能不能給88炮加個發動機讓它跑起來,這樣就可以發揮它火力強大的優勢,答案是當然可以,畢竟我們能想到的人家德國人同樣也能想到。而瞭解德國坦克(無論是玩遊戲瞭解的還是真軍迷)的的朋友們應該知道我想說的那一種坦克了,沒錯,德國二戰時期裝備88毫米這個口徑的坦克也就只有大名鼎鼎的虎式坦克,而且還衍生出兩個型號,分別是使用56倍徑坦克炮的虎式坦克和71倍徑坦克炮的虎王坦克。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

虎式坦克塔裝備的武器為一門88毫米56倍徑KwK36型坦克炮,這款坦克炮是根據88毫 米Flak36型高射炮重新設計而成,它也使用三段式內管,前內管的前端帶有螺紋,要擰上一個雙孔式炮口制退器,而前內管的末端至炮尾套著一個外套管,但外套管前端的夾緊螺套沒有Flak36型高炮炮管上的那麼誇張,而是縮小了直徑,因為炮管在裝入炮盾時,要從後部穿過鉚接在炮盾前面的一根裝甲護 管,這根護管的直徑略大於炮管的外套管。88毫米KwK36型坦克炮的炮口初速非常大,使用39型被帽穿甲彈的炮口初速可達773米 /秒 ,且彈道平直,除可提供強勁的穿透力外,也能有效修正因誤判距離所帶來的誤差。即使炮手誤判了200米的距離誤差,炮彈仍能命中目標,因為即使瞄得更高,命中點不會超過l米 ,這一誤差在瞄準一輛3米高的坦克車身中心點時也不會失的。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

這兩張圖是德軍的技術人員在給虎式坦克換炮管

經實戰檢驗,該炮在1000米以上距離的首發命中率非常高,甚至能夠在1200米距離上首發擊毀敵坦克,即使首發無法命中,冷靜的炮手通過觀察首發炮彈的軌跡,在發射第二發炮彈時幾乎都能做到命中。再加上因為裝甲厚重,大多數坦克和反坦克炮幾乎都無法在正常戰鬥距離(800米 )上擊穿其裝甲,因此“虎” 式坦克可以停車從容地攻擊遭遇到的敵軍目標。因此其實際同時擁有了火力和裝甲 防護的雙重優勢 ,一出現便立即主宰了戰場。所以當時盟軍的坦克部隊普遍都有虎式恐懼症,如果誰能擊殺虎式坦克則會被稱為“獵虎勇士”。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

裝備“虎”式坦克的“大德意志”裝甲團第13連這樣描述他們駕駛的虎式坦克的火炮性能 :“我們通常在800-1000米距離上向 T-34坦克發射第一發炮彈。 在該距離上穿甲彈(39型穿甲彈)完全穿透了T-34坦克的正面裝甲 ,而且通常能夠摧毀其位於車尾的發動機。在相同距離上向靠近車尾的車體側面開火的話 ,十有八九能打爆T-34 坦克的油箱。如果天氣很好 ,即使在1500米乃至更遠距 離 ,我們經常仍能以最少的彈藥成功擊穿T-34”。通常情況下,一輛“虎”式坦克可攜帶92發炮彈,高爆彈與被帽穿甲彈的比例為1:1,但一些經驗豐富的車組通常會打破這一常規,攜帶更多炮彈。有些車組也會攜帶幾發稀有的鎢芯穿甲彈,用於對付最重型的坦克和坦克殲擊車。但是39型空心裝藥破甲彈由於精度及射程要比被帽穿甲彈要低很多,所以並不怎麼不受“虎”式車組的歡迎。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

就在亨舍爾公司與波爾舍公司的兩種 “虎”式坦克仍處於研製階段之時,德國人就已經有了將長身管88毫 米火炮裝到這種新型重型坦克上的想法。而提出這種想法的不是別人,正是希特勒。德國新型的88毫米倍74徑Flak41型高射炮於1941年初定型,這種新型88炮儘管存在著一些機構上的問題,但性能非常優秀,深得希特勒青睞,多次要求將其安裝在波爾舍“虎”P上,但由於71倍的長88炮並不適合直接裝在“虎”式的底盤上,但是希特勒這傢伙對這種長管子又很執著,所以為了滿足他對長管88炮的特殊偏愛,最後只能再研製一種新型的重型坦克。

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而兩家公司在接到研製坦克底盤的同時克虜伯公司也接到了研製炮塔的任務,在起初的設想中,波爾舍底盤所用的炮塔與亨舍爾底盤所用的炮塔應該是基本相 同的,區別僅在於波爾舍所用炮塔的旋轉裝置是電驅動。而亨舍爾炮塔所用炮塔是液壓驅動,但是最終克虜伯還是對安裝兩種不同底盤上的炮塔作出了區別設計,最主要的區別是為波爾舍設計的炮塔前部裝甲板為彎曲式,而為亨舍爾設計的炮塔前部為傾斜式。在現今的很多資料中,早期50座前部彎曲的炮塔通常被稱為“波爾舍炮塔”,新款炮塔則被稱為“亨舍爾炮塔”,因而很容易會讓人產生誤解以為它們分別是由波爾舍及亨舍爾自己設計的,但實際上它們都是克虜伯的設計。

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德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

虎式坦克塔裝備的武器為一門88毫米56倍徑KwK36型坦克炮,這款坦克炮是根據88毫 米Flak36型高射炮重新設計而成,它也使用三段式內管,前內管的前端帶有螺紋,要擰上一個雙孔式炮口制退器,而前內管的末端至炮尾套著一個外套管,但外套管前端的夾緊螺套沒有Flak36型高炮炮管上的那麼誇張,而是縮小了直徑,因為炮管在裝入炮盾時,要從後部穿過鉚接在炮盾前面的一根裝甲護 管,這根護管的直徑略大於炮管的外套管。88毫米KwK36型坦克炮的炮口初速非常大,使用39型被帽穿甲彈的炮口初速可達773米 /秒 ,且彈道平直,除可提供強勁的穿透力外,也能有效修正因誤判距離所帶來的誤差。即使炮手誤判了200米的距離誤差,炮彈仍能命中目標,因為即使瞄得更高,命中點不會超過l米 ,這一誤差在瞄準一輛3米高的坦克車身中心點時也不會失的。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

這兩張圖是德軍的技術人員在給虎式坦克換炮管

經實戰檢驗,該炮在1000米以上距離的首發命中率非常高,甚至能夠在1200米距離上首發擊毀敵坦克,即使首發無法命中,冷靜的炮手通過觀察首發炮彈的軌跡,在發射第二發炮彈時幾乎都能做到命中。再加上因為裝甲厚重,大多數坦克和反坦克炮幾乎都無法在正常戰鬥距離(800米 )上擊穿其裝甲,因此“虎” 式坦克可以停車從容地攻擊遭遇到的敵軍目標。因此其實際同時擁有了火力和裝甲 防護的雙重優勢 ,一出現便立即主宰了戰場。所以當時盟軍的坦克部隊普遍都有虎式恐懼症,如果誰能擊殺虎式坦克則會被稱為“獵虎勇士”。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

裝備“虎”式坦克的“大德意志”裝甲團第13連這樣描述他們駕駛的虎式坦克的火炮性能 :“我們通常在800-1000米距離上向 T-34坦克發射第一發炮彈。 在該距離上穿甲彈(39型穿甲彈)完全穿透了T-34坦克的正面裝甲 ,而且通常能夠摧毀其位於車尾的發動機。在相同距離上向靠近車尾的車體側面開火的話 ,十有八九能打爆T-34 坦克的油箱。如果天氣很好 ,即使在1500米乃至更遠距 離 ,我們經常仍能以最少的彈藥成功擊穿T-34”。通常情況下,一輛“虎”式坦克可攜帶92發炮彈,高爆彈與被帽穿甲彈的比例為1:1,但一些經驗豐富的車組通常會打破這一常規,攜帶更多炮彈。有些車組也會攜帶幾發稀有的鎢芯穿甲彈,用於對付最重型的坦克和坦克殲擊車。但是39型空心裝藥破甲彈由於精度及射程要比被帽穿甲彈要低很多,所以並不怎麼不受“虎”式車組的歡迎。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

就在亨舍爾公司與波爾舍公司的兩種 “虎”式坦克仍處於研製階段之時,德國人就已經有了將長身管88毫 米火炮裝到這種新型重型坦克上的想法。而提出這種想法的不是別人,正是希特勒。德國新型的88毫米倍74徑Flak41型高射炮於1941年初定型,這種新型88炮儘管存在著一些機構上的問題,但性能非常優秀,深得希特勒青睞,多次要求將其安裝在波爾舍“虎”P上,但由於71倍的長88炮並不適合直接裝在“虎”式的底盤上,但是希特勒這傢伙對這種長管子又很執著,所以為了滿足他對長管88炮的特殊偏愛,最後只能再研製一種新型的重型坦克。

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而兩家公司在接到研製坦克底盤的同時克虜伯公司也接到了研製炮塔的任務,在起初的設想中,波爾舍底盤所用的炮塔與亨舍爾底盤所用的炮塔應該是基本相 同的,區別僅在於波爾舍所用炮塔的旋轉裝置是電驅動。而亨舍爾炮塔所用炮塔是液壓驅動,但是最終克虜伯還是對安裝兩種不同底盤上的炮塔作出了區別設計,最主要的區別是為波爾舍設計的炮塔前部裝甲板為彎曲式,而為亨舍爾設計的炮塔前部為傾斜式。在現今的很多資料中,早期50座前部彎曲的炮塔通常被稱為“波爾舍炮塔”,新款炮塔則被稱為“亨舍爾炮塔”,因而很容易會讓人產生誤解以為它們分別是由波爾舍及亨舍爾自己設計的,但實際上它們都是克虜伯的設計。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

而且克虜伯研製的這款71倍徑的長88炮和Pak-43型71倍徑88毫米反坦克炮有許多一樣的設計,因為它和Pak-43早期的炮管設計是一樣的,都是整體式設計,從炮口到炮尾一根管子連通,炮口帶有螺旋紋,和虎式一樣裝有一個雙孔炮口制退器,而到了接近炮盾護管的地方,炮管的外徑開始增大,明顯有一個落差存在。而虎王用的長88炮被命名為KwK-43型坦克炮。從1943年10月至1942年2月底,總共有802門88毫米71倍徑KwK43型坦克炮被製造出來並交付雖然沒有Flak-41型高炮的那樣優秀,但是克虜伯製造的這款坦克炮也同樣強悍。在1000米的距離上使用39/43型穿甲彈可以擊穿30度傾角165毫米厚裝甲板,若使用40/43型鎢芯穿甲彈,1000米的距離上的穿深更是達到了193毫米。而使用這兩種穿甲彈時的炮口初速均超過了 100O米 /秒。可以說是相當猛了,不過相比虎式92發的載彈量,虎王的載彈量只有86發,不過這已經夠用了。

"

前面兩期分別介紹了德國88毫米高射炮的一些歷史和脫胎於高炮的88毫米反坦炮,那麼既然88毫米炮打坦克這麼好用,那能不能給88炮加個發動機讓它跑起來,這樣就可以發揮它火力強大的優勢,答案是當然可以,畢竟我們能想到的人家德國人同樣也能想到。而瞭解德國坦克(無論是玩遊戲瞭解的還是真軍迷)的的朋友們應該知道我想說的那一種坦克了,沒錯,德國二戰時期裝備88毫米這個口徑的坦克也就只有大名鼎鼎的虎式坦克,而且還衍生出兩個型號,分別是使用56倍徑坦克炮的虎式坦克和71倍徑坦克炮的虎王坦克。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

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虎式坦克塔裝備的武器為一門88毫米56倍徑KwK36型坦克炮,這款坦克炮是根據88毫 米Flak36型高射炮重新設計而成,它也使用三段式內管,前內管的前端帶有螺紋,要擰上一個雙孔式炮口制退器,而前內管的末端至炮尾套著一個外套管,但外套管前端的夾緊螺套沒有Flak36型高炮炮管上的那麼誇張,而是縮小了直徑,因為炮管在裝入炮盾時,要從後部穿過鉚接在炮盾前面的一根裝甲護 管,這根護管的直徑略大於炮管的外套管。88毫米KwK36型坦克炮的炮口初速非常大,使用39型被帽穿甲彈的炮口初速可達773米 /秒 ,且彈道平直,除可提供強勁的穿透力外,也能有效修正因誤判距離所帶來的誤差。即使炮手誤判了200米的距離誤差,炮彈仍能命中目標,因為即使瞄得更高,命中點不會超過l米 ,這一誤差在瞄準一輛3米高的坦克車身中心點時也不會失的。

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經實戰檢驗,該炮在1000米以上距離的首發命中率非常高,甚至能夠在1200米距離上首發擊毀敵坦克,即使首發無法命中,冷靜的炮手通過觀察首發炮彈的軌跡,在發射第二發炮彈時幾乎都能做到命中。再加上因為裝甲厚重,大多數坦克和反坦克炮幾乎都無法在正常戰鬥距離(800米 )上擊穿其裝甲,因此“虎” 式坦克可以停車從容地攻擊遭遇到的敵軍目標。因此其實際同時擁有了火力和裝甲 防護的雙重優勢 ,一出現便立即主宰了戰場。所以當時盟軍的坦克部隊普遍都有虎式恐懼症,如果誰能擊殺虎式坦克則會被稱為“獵虎勇士”。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

裝備“虎”式坦克的“大德意志”裝甲團第13連這樣描述他們駕駛的虎式坦克的火炮性能 :“我們通常在800-1000米距離上向 T-34坦克發射第一發炮彈。 在該距離上穿甲彈(39型穿甲彈)完全穿透了T-34坦克的正面裝甲 ,而且通常能夠摧毀其位於車尾的發動機。在相同距離上向靠近車尾的車體側面開火的話 ,十有八九能打爆T-34 坦克的油箱。如果天氣很好 ,即使在1500米乃至更遠距 離 ,我們經常仍能以最少的彈藥成功擊穿T-34”。通常情況下,一輛“虎”式坦克可攜帶92發炮彈,高爆彈與被帽穿甲彈的比例為1:1,但一些經驗豐富的車組通常會打破這一常規,攜帶更多炮彈。有些車組也會攜帶幾發稀有的鎢芯穿甲彈,用於對付最重型的坦克和坦克殲擊車。但是39型空心裝藥破甲彈由於精度及射程要比被帽穿甲彈要低很多,所以並不怎麼不受“虎”式車組的歡迎。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

就在亨舍爾公司與波爾舍公司的兩種 “虎”式坦克仍處於研製階段之時,德國人就已經有了將長身管88毫 米火炮裝到這種新型重型坦克上的想法。而提出這種想法的不是別人,正是希特勒。德國新型的88毫米倍74徑Flak41型高射炮於1941年初定型,這種新型88炮儘管存在著一些機構上的問題,但性能非常優秀,深得希特勒青睞,多次要求將其安裝在波爾舍“虎”P上,但由於71倍的長88炮並不適合直接裝在“虎”式的底盤上,但是希特勒這傢伙對這種長管子又很執著,所以為了滿足他對長管88炮的特殊偏愛,最後只能再研製一種新型的重型坦克。

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而兩家公司在接到研製坦克底盤的同時克虜伯公司也接到了研製炮塔的任務,在起初的設想中,波爾舍底盤所用的炮塔與亨舍爾底盤所用的炮塔應該是基本相 同的,區別僅在於波爾舍所用炮塔的旋轉裝置是電驅動。而亨舍爾炮塔所用炮塔是液壓驅動,但是最終克虜伯還是對安裝兩種不同底盤上的炮塔作出了區別設計,最主要的區別是為波爾舍設計的炮塔前部裝甲板為彎曲式,而為亨舍爾設計的炮塔前部為傾斜式。在現今的很多資料中,早期50座前部彎曲的炮塔通常被稱為“波爾舍炮塔”,新款炮塔則被稱為“亨舍爾炮塔”,因而很容易會讓人產生誤解以為它們分別是由波爾舍及亨舍爾自己設計的,但實際上它們都是克虜伯的設計。

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而且克虜伯研製的這款71倍徑的長88炮和Pak-43型71倍徑88毫米反坦克炮有許多一樣的設計,因為它和Pak-43早期的炮管設計是一樣的,都是整體式設計,從炮口到炮尾一根管子連通,炮口帶有螺旋紋,和虎式一樣裝有一個雙孔炮口制退器,而到了接近炮盾護管的地方,炮管的外徑開始增大,明顯有一個落差存在。而虎王用的長88炮被命名為KwK-43型坦克炮。從1943年10月至1942年2月底,總共有802門88毫米71倍徑KwK43型坦克炮被製造出來並交付雖然沒有Flak-41型高炮的那樣優秀,但是克虜伯製造的這款坦克炮也同樣強悍。在1000米的距離上使用39/43型穿甲彈可以擊穿30度傾角165毫米厚裝甲板,若使用40/43型鎢芯穿甲彈,1000米的距離上的穿深更是達到了193毫米。而使用這兩種穿甲彈時的炮口初速均超過了 100O米 /秒。可以說是相當猛了,不過相比虎式92發的載彈量,虎王的載彈量只有86發,不過這已經夠用了。

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德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

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虎式坦克塔裝備的武器為一門88毫米56倍徑KwK36型坦克炮,這款坦克炮是根據88毫 米Flak36型高射炮重新設計而成,它也使用三段式內管,前內管的前端帶有螺紋,要擰上一個雙孔式炮口制退器,而前內管的末端至炮尾套著一個外套管,但外套管前端的夾緊螺套沒有Flak36型高炮炮管上的那麼誇張,而是縮小了直徑,因為炮管在裝入炮盾時,要從後部穿過鉚接在炮盾前面的一根裝甲護 管,這根護管的直徑略大於炮管的外套管。88毫米KwK36型坦克炮的炮口初速非常大,使用39型被帽穿甲彈的炮口初速可達773米 /秒 ,且彈道平直,除可提供強勁的穿透力外,也能有效修正因誤判距離所帶來的誤差。即使炮手誤判了200米的距離誤差,炮彈仍能命中目標,因為即使瞄得更高,命中點不會超過l米 ,這一誤差在瞄準一輛3米高的坦克車身中心點時也不會失的。

德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

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經實戰檢驗,該炮在1000米以上距離的首發命中率非常高,甚至能夠在1200米距離上首發擊毀敵坦克,即使首發無法命中,冷靜的炮手通過觀察首發炮彈的軌跡,在發射第二發炮彈時幾乎都能做到命中。再加上因為裝甲厚重,大多數坦克和反坦克炮幾乎都無法在正常戰鬥距離(800米 )上擊穿其裝甲,因此“虎” 式坦克可以停車從容地攻擊遭遇到的敵軍目標。因此其實際同時擁有了火力和裝甲 防護的雙重優勢 ,一出現便立即主宰了戰場。所以當時盟軍的坦克部隊普遍都有虎式恐懼症,如果誰能擊殺虎式坦克則會被稱為“獵虎勇士”。

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裝備“虎”式坦克的“大德意志”裝甲團第13連這樣描述他們駕駛的虎式坦克的火炮性能 :“我們通常在800-1000米距離上向 T-34坦克發射第一發炮彈。 在該距離上穿甲彈(39型穿甲彈)完全穿透了T-34坦克的正面裝甲 ,而且通常能夠摧毀其位於車尾的發動機。在相同距離上向靠近車尾的車體側面開火的話 ,十有八九能打爆T-34 坦克的油箱。如果天氣很好 ,即使在1500米乃至更遠距 離 ,我們經常仍能以最少的彈藥成功擊穿T-34”。通常情況下,一輛“虎”式坦克可攜帶92發炮彈,高爆彈與被帽穿甲彈的比例為1:1,但一些經驗豐富的車組通常會打破這一常規,攜帶更多炮彈。有些車組也會攜帶幾發稀有的鎢芯穿甲彈,用於對付最重型的坦克和坦克殲擊車。但是39型空心裝藥破甲彈由於精度及射程要比被帽穿甲彈要低很多,所以並不怎麼不受“虎”式車組的歡迎。

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就在亨舍爾公司與波爾舍公司的兩種 “虎”式坦克仍處於研製階段之時,德國人就已經有了將長身管88毫 米火炮裝到這種新型重型坦克上的想法。而提出這種想法的不是別人,正是希特勒。德國新型的88毫米倍74徑Flak41型高射炮於1941年初定型,這種新型88炮儘管存在著一些機構上的問題,但性能非常優秀,深得希特勒青睞,多次要求將其安裝在波爾舍“虎”P上,但由於71倍的長88炮並不適合直接裝在“虎”式的底盤上,但是希特勒這傢伙對這種長管子又很執著,所以為了滿足他對長管88炮的特殊偏愛,最後只能再研製一種新型的重型坦克。

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德國:88炮這麼好用給它裝個發動機跑起來吧,於是虎式坦克誕生了

而且克虜伯研製的這款71倍徑的長88炮和Pak-43型71倍徑88毫米反坦克炮有許多一樣的設計,因為它和Pak-43早期的炮管設計是一樣的,都是整體式設計,從炮口到炮尾一根管子連通,炮口帶有螺旋紋,和虎式一樣裝有一個雙孔炮口制退器,而到了接近炮盾護管的地方,炮管的外徑開始增大,明顯有一個落差存在。而虎王用的長88炮被命名為KwK-43型坦克炮。從1943年10月至1942年2月底,總共有802門88毫米71倍徑KwK43型坦克炮被製造出來並交付雖然沒有Flak-41型高炮的那樣優秀,但是克虜伯製造的這款坦克炮也同樣強悍。在1000米的距離上使用39/43型穿甲彈可以擊穿30度傾角165毫米厚裝甲板,若使用40/43型鎢芯穿甲彈,1000米的距離上的穿深更是達到了193毫米。而使用這兩種穿甲彈時的炮口初速均超過了 100O米 /秒。可以說是相當猛了,不過相比虎式92發的載彈量,虎王的載彈量只有86發,不過這已經夠用了。

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