綿延千里的太行山到了河南新鄉境內，愈加高大巍峨，氣勢不凡。這裡的絕壁峽谷，讓人看了不禁感慨大自然的鬼斧神刀。
圖/攝圖網 樂在其中
這一趟掛壁公路自駕之旅
你不僅能體驗到穿行太行山掛壁公路的刺激
還能欣賞到太行山美麗的春色
1、五條陸地掛壁公路
錫崖掛壁公路→崑山掛壁公路→陳家園掛壁公路→虹梯關掛壁公路→井底掛壁公路
2、一條水上掛壁公路
紅旗渠青年洞
3、一條太行天路
太行大峽谷“太行天路”
4、五個傳統古村落
錫崖溝村→崑山村→虹霓村→井底村→王相村
5、五個太行山大峽谷
錫崖溝大峽谷→虹霓大峽谷→輝陵大峽谷→十里河大峽谷→林州太行大峽谷
6、兩個“新中國60大地標”
河南·紅旗渠→山西·錫崖掛壁公路
7、兩個精神
錫崖溝精神：《山西日報》曾對錫崖溝精神進行了最精彩的概括：錫崖溝精神，是百折不撓，水滴石穿的堅韌精神；是不畏艱難，愚公移山的無畏精神；是自力更生，艱苦奮鬥的創業精神；是犧牲自我，造福後代的奉獻精神。
紅旗渠精神：紅旗渠精神的內涵是“自力更生、艱苦創業、團結協作、無私奉獻”，是在修建紅旗渠的過程中形成的。
8、一場高峰論壇
群賢畢至，共議自駕方略。
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景區介紹
1
寶泉景區
寶泉景區坐擁太行雄奇紅石峽谷，綿延數十里的連連碧潭，猶如一幅天開畫卷。清乾隆御賜“泉盈水靈”，明嘉靖年間巡撫河南都御史李宗樞題匾“碧水丹山”。
2
太行大峽谷
走進太行大峽谷，有如步入百里畫廊。壁立千仞的奇峰怪石，鬱鬱蔥蔥的莽莽林海，噴珠濺玉的懸泉飛瀑，妙趣橫生的岩溶橋洞，令人目不暇接。
3
紅旗渠
著名水利工程紅旗渠是人類歷史上的“驚世之作”，該工程共削平了1250座山頭，架設151座渡槽，開鑿211個隧洞。2009年，被評選為河南省僅有的兩處“新中國60大地標”之一。
紅旗渠最精華的部分是青年洞，也是施工最艱苦的部分，被譽為“水上掛壁公路”，洞內燈光絢麗，五彩繽紛，乘舟巡遊其中，如夢如幻！
圖/紅旗渠風景區
4
井底掛壁公路
井底掛壁公路是井底村的老百姓用了15年時間，硬是在懸崖絕壁上打出了一條長1500多米的公路隧道，人稱“天路入雲”。公路完全懸在半山腰，距山頂和溝底都有上百米，有35個天窗，窗外風景美不勝收。
歷史小檔案修建時間：1985.6-2000.1，長度1500米，側窗：35個，海拔1100米。駕駛難度：★★★★ 風景指數：★★★★
5
虹梯關掛壁公路
虹梯關掛壁公路隧道內至今未經任何修飾，加上坑坑窪窪的路面和5個形狀怪異的天窗，透出一股子粗狂的原始野性美。是南太行最北的第一條掛壁土沙石路，它以險峻而著稱，險峻得甚至有些猙獰。
歷史小檔案修建時間：1968.5-1974.10，長度1000米，側窗：5個，海拔1300米。駕駛難度：★★★★★ 風景指數：★★★★
6
崑山掛壁公路
崑山掛壁公路是全球最美的公路之一，遠看如大氣磅礴的山水國畫，從隧道側窗往外看，又像是在畫廊欣賞一幅幅山水畫，美不勝收，令人流連忘返。
歷史小檔案修建時間：1992.4-1993.5，長度2200米，側窗：156個，海拔1300米。駕駛難度：★★★★★ 風景指數：★★★★
7
陳家園掛壁公路
陳家園掛壁公路下面是清澈見底的水庫，駕車經過，就像行進在畫舫中。從遠處看，纏繞在水庫上方的掛壁公路就像一條玉帶。
歷史小檔案修建時間：1968.12-1993.12，長度1100米，側窗：14個，海拔800米。駕駛難度：★★★ 風景指數：★★★
7
錫崖掛壁公路
錫崖掛壁公路是唯一被編入《中國公路譜》的鄉村級公路，也是南太行山區開工時間最早、方法最原始、工具最簡陋、施工時間最長、工程量最大的掛壁公路。2009年，被評為山西省僅有的兩處“新中國60大地標”之一。
歷史小檔案修建時間：1962.3-1991.6，長度1500米，側窗：36個，海拔1500米。駕駛難度：★★★★ 風景指數：★★★★★
行程建議
第一天：輝縣集合
第二天：輝縣--寶泉--白陘古道--陳家園掛壁--王莽嶺
第三天：王莽嶺--錫崖掛壁--太行雲頂--崑山掛壁
第四天：王莽嶺--虹梯關掛壁--紅旗渠
第五天：林州--井底掛壁公路--井底村--太行大峽谷--王相巖--桃花谷--太行天路
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