避開陳水扁路線漩渦

大陸對臺日趨強硬。過去北京愈強硬，民進黨愈開心，因為大陸好比民進黨提款機，只要一“打壓”，馬上就有取之不盡、用之不竭的民粹情緒，為批判馬當局添柴火，民意支持度、選票得來全不費工夫。現在沒有國民黨轉嫁壓力，必須自己承擔責任。目前蔡英文只剩兩個選擇，一是重回陳水扁焦土對抗路線，把批判炮火對準北京；否則就要放下手中火焰槍，向中間轉型。

蔡英文並非不知“當家負責”的道理，剛上任時還努力調整意識型態基調，兩岸發生摩擦時，語言儘量柔軟剋制，避免衝突加劇、危機失控。柔軟剋制近來已不復見，和與戰的天平逐漸朝深綠方向移動。“臺巴斷交”三發推特“不向恐嚇屈服”，“執政”高層向媒體釋出強烈訊息，將對大陸採取反制措施，要“讓對方有感”。“以臺灣名義加入聯合國”，陳水扁時代早已用濫，部分綠營人士老調重彈，黨內一副“東風吹，戰鼓擂，世上究竟誰怕誰”戰鬥架勢。

蔡英文團隊顯然意識到民調崩盤的危機，前瞻條例、一例一休、年金改革爭議擴大；黨產爭議、轉型正義“朝野”對峙激化，加上兩岸對抗升高、外事頻頻受挫，內憂外患似已迫使蔡英文“回防”深綠基本盤。但我們要提醒，這無異飲鴆止渴，不只是在治臺上是毒藥，在選舉上更是自殺。

從歷次選舉結果來看，藍綠的基本盤大約都在40%左右，這樣的選民結構，不論是2008年的馬英九高票，還是2016年的蔡英文大勝，都沒有根本性改變。2016年“大選”蔡英文以689萬4744票，得票率56%順利當選，勝選關鍵是蔡英文爭取到部分中立選民支持，及部分國民黨支持者未投票。常態性民調包括“統獨”問題，多數議題都有近2到3成中立者，新臺灣政策智庫最新調查，高達32.8%對統獨持開放態度，另外還有9.9%無意見，都可印證藍綠中立選民的存在。

中立選民才是“大選”的決定關鍵，事實上，蔡英文在選舉時，也確實奉行“中間王道”的選舉定位，包括主張“維持現狀”、尊重“九二年兩岸會談的歷史事實”、“遵守臺灣地區現行憲制性檔”等。這些中間的柔性訴求，化解人民對民進黨沒有處理兩岸關係能力的憂慮，才奠定蔡英文大勝的基礎。

蔡英文要“回防”基本盤，升高兩岸對抗，宣洩來自深綠支持者的情緒，但背離中間路線，不啻提前棄守2020年大位。這不只是選舉上的不智策略，更是治理策略的最糟糕選擇。

誠然，在最近一波又一波的兩岸波瀾與外事挫折中，蔡英文面對的兩岸情勢確實極為險峻；在基本的結構面，尤其是紅綠間的不信任，使得蔡英文要在短期內改變這樣的態勢，也極為困難。但這中間仍有上中下三策可選。

上策就是看長不看短，認清兩岸對抗受重傷的是臺灣，臺灣沒有走對抗之路的籌碼，兩岸愈困難，愈要頂住壓力，更大步地向中間移動，從根本拆解紅綠之間的不信任，為兩岸創造新機遇與新局面。事實上有兩個人正在奉行“上策”，一是率先喊“兩岸一家親”的臺北市長柯文哲，另一個是開始高舉“親中愛臺”的臺南市長賴清德。尤其後者，即便外界對賴清德有“超狂髮夾彎”的嘲諷，卻也顯示，連長期以“臺獨”鐵板自居的賴清德，也認清檯灣情勢之危，此彎非轉不可。

中策是，繼續維持甫上臺時的冷靜剋制，但是要進行損害管控，莫讓危機惡化。下策則是，回頭擁抱深綠，讓兩岸危機進入滾雪球模式，加速失控。

兩岸局勢危機重重，“斷交潮”不管是雪崩式一次到位，還是切香腸式步步凌遲，不會在巴拿馬停下，教廷隨時可能丟掉。外事危機之餘，7月後是例行軍演高峰期，近日大陸空軍密集進行大編隊飛行訓練，包括預警機、加油機、殲20戰機、大型運輸機或轟炸機等，極具震懾力，是否計劃對臺灣進行繞島飛行，將是民進黨當局的重大考驗。

原載自臺灣《旺報》