決定來一場有挑戰的旅行，絕非一時興起，

我想去逛水鄉也想去看大山，他想去走平原也想去闖高原

選擇某一個目的地好像很難，那我們就選一條路走下去吧！

糾結的是，中國這麼大，走哪條線路有挑戰又有意義呢

慶幸的是，中國這麼大，有一條路就橫貫東西走遍四季

這條路的名字每個中國人都如雷貫耳——國道318

走過318川藏線的人不少，但318遠遠不止川藏線那麼簡單：

中國最長的國道——全程5476公里，起點為上海人民廣場，終點為西藏日喀則市聶拉木縣樟木口岸的中尼友誼橋，因此G318國道又稱為“滬聶線”，橫跨上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川和西藏八個省市。

中國最美景觀大道——由東到西， 從江南水鄉，經天府盆地，到西藏高原；從海平面的長江口到世界屋脊的珠穆朗瑪；從江海湖泊到崇山峻嶺，從蔥鬱平原到雪域高原，風格各異的極致美景一路盡收眼底。

這樣一條蔓延在北緯30度的傳奇公路，只走個川藏線怎麼夠呢？那麼我們就來個挑戰，走完318國道全程吧！

於是，我們計劃用20天的時間，沿著318國道，從東走到西，從起點走到終點，從夏季走到冬季，從海拔4米的海平面走到海拔5000多米的第三極，親眼見證親身感受這條北緯30度最美公路的震撼和挑戰。

自駕車輛最終選定長安的CS75，已經上市挺久的一員老將，畢竟自駕征服這5000多公里絕非易事，高強度駕駛、高海拔地區、高難度路面，行駛總里程超越了車輛的保養週期，這些統統都是車輛面對的挑戰，品質穩定、安全可靠是第一要素。

車型：長安 CS75

級別：緊湊型SUV

動力：1.5T四缸藍鯨發動機+愛信6AT自動變速箱，最大功率178馬力，最大扭矩265N·m

行李箱容積：520—1490L

駕駛輔助：全速段ACC自適應巡航、360度全景影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降

車輛配置：全景天窗、無鑰匙進入、後視鏡自動摺疊、座椅加熱、森林空氣淨化、語音控制、防碰撞預警

輕鬆裝上20天的行李，我們就此啟程~~

起點——上海·人民廣場

上海，一座以“繁華”聞名的城市，

G318，一條以“難走”著名的道路。

不瞭解318的人很難把兩者聯繫到一起，而事實上，著名的318國道，起點就位於上海黃浦區的“人民廣場”。

人民廣場爆火於網絡，得益於一首《我在人民廣場吃炸雞》，其實這裡一直都是上海的政治、經濟、文化、旅遊中心和交通樞紐，我們來到人民廣場自然不為了吃炸雞，而是為了尋找318的起點界碑。

這個”零公里標誌”牌鑲嵌於上海市博物館前廣場的臺階之下，同時也就在上海市政府馬路對面，對於人民廣場來說，它確實是太不起眼了，從旁邊經過，不仔細看也許還會被很多人當成一個下水道井蓋而已。

大多數人並不知道，他們時常路過的這個標誌，其實就是中國傳奇之路318國道的起點，這個標誌的另一頭，連接的是聖潔西藏是雪域高原是世界屋脊。

而站在此刻，對面的上海政府、廣場的音樂噴泉，都沒有一絲川藏線的野性，但這樣的繁華，就是318的開端。

從“上海市公路零公里”標誌出發，沿著延安高架，登上“滬青平公路”，也就是上海的318國道，我們的“極限挑戰之旅”正式開始啦！

Tips：

1、上海高架橋針對外地車限行，每天7點到10點、15點到20點（除週末及法定節假日） ，這8小時內禁止外地牌、臨牌車輛進入高架，但可以走非高架繞行。

2、人民廣場上的“上海市公路零公里”目前由於施工已被封閉在圍擋之中，前去尋找的小夥伴建議在出行前打聽觀察一下施工進展

第一站——江蘇·蘇州·太湖

從上海沿著318一路向西，我們首先經過的就是江蘇省。江南水鄉的腔調、蘇州園林的風情，這些都已經成為江蘇最深入人心的標籤。

而這一次我更想探訪的，是在這些標籤之外，坐落於太湖之上的一個小島——西山島。

這座島不僅擁有煙波浩渺的太湖風光，更吸引人的是它充滿臺灣韻味的環島路。視野開闊，景緻清雅，像極了臺灣最南部的旅遊勝地“墾丁”。

在這裡的照片也充滿了小清新風格。

行駛在環島路上，會有一種置身於海邊的錯覺，彷彿來到了臺灣的東海岸線，精緻而恬靜。

在環島路自駕，要的就是輕鬆愜意，所以此時把腳下的油門剎車交給ACC自適應巡航就是最好的享受，設定好速度和跟車距離，既不需要擔心超速，也不需要擔心看風景時還一邊手忙腳亂的操控，車輛能夠很自如的進行跟車和自動剎停。

給我們帶來的不止輕鬆，更有足夠的安全感。

享受太湖清新空氣的正確方式，當然少不了打開全景天窗了，CS75擁有語音控制系統，打開天窗這種操作，只需交給一句“小安你好”就能實現。

西山島上靜靜的散落著不少風格古樸的小村莊，慶幸於並未過度開發，這裡完全感受不到濃濃的商業氣息，散發出的只有時光慢慢流淌的味道。

其實太湖島嶼共有50多座，其中有18座有人居住，所以眾多島嶼之間會有一些小橋供車輛通行，走在橋上猶如身處畫中，太湖之美令人陶醉。

小橋雖充滿意境讓人沉醉，但道路非常狹窄，會車的時候就很考驗車技膽量了，好在CS75擁有360度全景影像，並且會在感應到車輛身處狹窄環境時迅速的自動開啟，很直觀的讓你把握車外距離情況，即使是和大卡車的會車，也能從容通過，毫不慌張。

通往西山島只有一條道路，由三座大橋相連，大橋呈貼水起伏的姿態，與太湖山水相得益彰，猶如一條飄揚的長絲帶，婀娜起伏。

自駕行駛在橋上，你一定會被這種“路在前方，湖在兩側”的駕駛體驗所包圍。

Tips：

1、下了太湖大橋之後，右拐就可進入環島路。2、西山島上最值得一遊的古村落是東村古村，擁有不少古宅，保留了大量的石板與青磚原貌，兩旁的古宅以清乾隆、嘉慶年間的為多，喜歡古樸寧靜風格的一定不要錯過。

3、西山島最多彩的季節是秋季，秋天可以看到漫山遍野“橘子紅了”的景色，別有風情。

我們的旅行還在繼續，第二期將給大家帶來318極限挑戰之旅的安徽、湖北之行。

未完待續~