中國某個飛機即將成為全球第一,卻在一領域對俄飛機甘拜下風

水上飛機 反潛機 軍事 微風閣 微風閣 2017-09-04

俄羅斯軍工現在依然有相當高的水平,光是在水上飛機領域就有不少型號。不過,中國從俄羅斯引進一款叫別200大型水上飛機,這才讓人關注的型號。

不過有人說了,國產的蛟龍600更大,更是即將首飛,預計將成全球最大水上飛機,為什麼還要買它?

中國某個飛機即將成為全球第一,卻在一領域對俄飛機甘拜下風

別200的比蛟龍600要小很多,機長32.05米,翼展32.88米起飛重量36噸,氣動佈局為懸臂式後掠式上單翼,以及高升力裝置。擁有單階式機身,機頭兩側和機翼旁邊配備邊條。機身兩側有翼下大型吊艙。呈現全後掠式T型尾翼。其中,中央機翼上面裝備兩臺 D-436TP渦輪風扇發動機,這就是關鍵。

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別200有一個亮點,即噴氣式飛上飛機, 這就是中國看上的原因。噴氣動力,現代水上飛機中只有別200裝備噴氣式動力,技術難度高,現在只有俄羅斯掌擁有。依靠強大動力,其最大時速高達850公里,巡航時速也有700公里,這就是俄羅斯認為其是世界一流的水平,速度無人能超。

其民用型載客一般60人,最多可以72人。貨運型擁有長17米、寬2.6米、高1.9米的貨艙,可負載近8噸的物資。航程超過4000公里。用於搜救的話,10名機組人員一次任務中可對30~45名人士救援。同時它也可以作為反潛機作戰,可以加裝雷達、光學紅外成像等系統,翼下可設置4個武器掛點,方便掛載各種彈藥以及吊艙等。

中國某個飛機即將成為全球第一,卻在一領域對俄飛機甘拜下風

中國早在開發蛟龍600前夕,就對別200的設計抱有想法,不過經過論證後就被迫放棄。因為別200在水面上的起降條件高,水上需要滑行一公里以上,甚至風浪大些就對起降構成困難,對國情不太適合。而且,該機研發速度慢,生產更慢。

中國某個飛機即將成為全球第一,卻在一領域對俄飛機甘拜下風

現在僅通過俄方進行學術交流,獲得部分別200的技術資料。等到2015年時,才與俄方簽過引進協議,2016年底,變成正式採購2架別200協議,俄方將在2018年開始交付!

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