受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
米26直升機，是目前世界上最大的單旋翼直升機，機身長42米，機翼直徑34米，機艙理論載重量20噸，外吊掛理論載重15噸。最大起飛重量56噸。
目前，在壽光營裡鎮政府臨時停機坪，已經準備好400餘袋砂石。據現場工作人員介紹，這400餘袋砂石，每袋重量1噸多，直升機將以每四袋為一組運送到決堤口，一次運送的總重量5噸左右。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
米26直升機，是目前世界上最大的單旋翼直升機，機身長42米，機翼直徑34米，機艙理論載重量20噸，外吊掛理論載重15噸。最大起飛重量56噸。
目前，在壽光營裡鎮政府臨時停機坪，已經準備好400餘袋砂石。據現場工作人員介紹，這400餘袋砂石，每袋重量1噸多，直升機將以每四袋為一組運送到決堤口，一次運送的總重量5噸左右。
消防指戰員正在對運送砂石的繩索進行進一步加固，每一根繩索都又綁上了一層布條。因為直升機運送過程中不穩定，砂石容易晃動，摩擦會增大，這樣做的目的主要是增加繩索的耐磨性。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
米26直升機，是目前世界上最大的單旋翼直升機，機身長42米，機翼直徑34米，機艙理論載重量20噸，外吊掛理論載重15噸。最大起飛重量56噸。
目前，在壽光營裡鎮政府臨時停機坪，已經準備好400餘袋砂石。據現場工作人員介紹，這400餘袋砂石，每袋重量1噸多，直升機將以每四袋為一組運送到決堤口，一次運送的總重量5噸左右。
消防指戰員正在對運送砂石的繩索進行進一步加固，每一根繩索都又綁上了一層布條。因為直升機運送過程中不穩定，砂石容易晃動，摩擦會增大，這樣做的目的主要是增加繩索的耐磨性。
第一批5噸砂石料已經運往決堤口。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
米26直升機，是目前世界上最大的單旋翼直升機，機身長42米，機翼直徑34米，機艙理論載重量20噸，外吊掛理論載重15噸。最大起飛重量56噸。
目前，在壽光營裡鎮政府臨時停機坪，已經準備好400餘袋砂石。據現場工作人員介紹，這400餘袋砂石，每袋重量1噸多，直升機將以每四袋為一組運送到決堤口，一次運送的總重量5噸左右。
消防指戰員正在對運送砂石的繩索進行進一步加固，每一根繩索都又綁上了一層布條。因為直升機運送過程中不穩定，砂石容易晃動，摩擦會增大，這樣做的目的主要是增加繩索的耐磨性。
第一批5噸砂石料已經運往決堤口。
飛過決口附近受災村莊，從畫面中可以看出，村莊內已無積水。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
米26直升機，是目前世界上最大的單旋翼直升機，機身長42米，機翼直徑34米，機艙理論載重量20噸，外吊掛理論載重15噸。最大起飛重量56噸。
目前，在壽光營裡鎮政府臨時停機坪，已經準備好400餘袋砂石。據現場工作人員介紹，這400餘袋砂石，每袋重量1噸多，直升機將以每四袋為一組運送到決堤口，一次運送的總重量5噸左右。
消防指戰員正在對運送砂石的繩索進行進一步加固，每一根繩索都又綁上了一層布條。因為直升機運送過程中不穩定，砂石容易晃動，摩擦會增大，這樣做的目的主要是增加繩索的耐磨性。
第一批5噸砂石料已經運往決堤口。
飛過決口附近受災村莊，從畫面中可以看出，村莊內已無積水。
從濰坊機場起飛的另一架米26飛機也已經抵達營裡鎮停機坪上空。這個臨時停機坪，更是救援物資的中轉庫。目前，指揮部已經準備大約500噸砂石料。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
米26直升機，是目前世界上最大的單旋翼直升機，機身長42米，機翼直徑34米，機艙理論載重量20噸，外吊掛理論載重15噸。最大起飛重量56噸。
目前，在壽光營裡鎮政府臨時停機坪，已經準備好400餘袋砂石。據現場工作人員介紹，這400餘袋砂石，每袋重量1噸多，直升機將以每四袋為一組運送到決堤口，一次運送的總重量5噸左右。
消防指戰員正在對運送砂石的繩索進行進一步加固，每一根繩索都又綁上了一層布條。因為直升機運送過程中不穩定，砂石容易晃動，摩擦會增大，這樣做的目的主要是增加繩索的耐磨性。
第一批5噸砂石料已經運往決堤口。
飛過決口附近受災村莊，從畫面中可以看出，村莊內已無積水。
從濰坊機場起飛的另一架米26飛機也已經抵達營裡鎮停機坪上空。這個臨時停機坪，更是救援物資的中轉庫。目前，指揮部已經準備大約500噸砂石料。
第二組砂袋即將起飛運往決堤口。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
米26直升機，是目前世界上最大的單旋翼直升機，機身長42米，機翼直徑34米，機艙理論載重量20噸，外吊掛理論載重15噸。最大起飛重量56噸。
目前，在壽光營裡鎮政府臨時停機坪，已經準備好400餘袋砂石。據現場工作人員介紹，這400餘袋砂石，每袋重量1噸多，直升機將以每四袋為一組運送到決堤口，一次運送的總重量5噸左右。
消防指戰員正在對運送砂石的繩索進行進一步加固，每一根繩索都又綁上了一層布條。因為直升機運送過程中不穩定，砂石容易晃動，摩擦會增大，這樣做的目的主要是增加繩索的耐磨性。
第一批5噸砂石料已經運往決堤口。
飛過決口附近受災村莊，從畫面中可以看出，村莊內已無積水。
從濰坊機場起飛的另一架米26飛機也已經抵達營裡鎮停機坪上空。這個臨時停機坪，更是救援物資的中轉庫。目前，指揮部已經準備大約500噸砂石料。
第二組砂袋即將起飛運往決堤口。
羊口鎮彌河分流一堤壩，張僧河段。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
米26直升機，是目前世界上最大的單旋翼直升機，機身長42米，機翼直徑34米，機艙理論載重量20噸，外吊掛理論載重15噸。最大起飛重量56噸。
目前，在壽光營裡鎮政府臨時停機坪，已經準備好400餘袋砂石。據現場工作人員介紹，這400餘袋砂石，每袋重量1噸多，直升機將以每四袋為一組運送到決堤口，一次運送的總重量5噸左右。
消防指戰員正在對運送砂石的繩索進行進一步加固，每一根繩索都又綁上了一層布條。因為直升機運送過程中不穩定，砂石容易晃動，摩擦會增大，這樣做的目的主要是增加繩索的耐磨性。
第一批5噸砂石料已經運往決堤口。
飛過決口附近受災村莊，從畫面中可以看出，村莊內已無積水。
從濰坊機場起飛的另一架米26飛機也已經抵達營裡鎮停機坪上空。這個臨時停機坪，更是救援物資的中轉庫。目前，指揮部已經準備大約500噸砂石料。
第二組砂袋即將起飛運往決堤口。
羊口鎮彌河分流一堤壩，張僧河段。
8點左右，由濰坊機場飛來的另一架米26直升機順利抵達壽光營裡鎮政府臨時停機坪。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
米26直升機，是目前世界上最大的單旋翼直升機，機身長42米，機翼直徑34米，機艙理論載重量20噸，外吊掛理論載重15噸。最大起飛重量56噸。
目前，在壽光營裡鎮政府臨時停機坪，已經準備好400餘袋砂石。據現場工作人員介紹，這400餘袋砂石，每袋重量1噸多，直升機將以每四袋為一組運送到決堤口，一次運送的總重量5噸左右。
消防指戰員正在對運送砂石的繩索進行進一步加固，每一根繩索都又綁上了一層布條。因為直升機運送過程中不穩定，砂石容易晃動，摩擦會增大，這樣做的目的主要是增加繩索的耐磨性。
第一批5噸砂石料已經運往決堤口。
飛過決口附近受災村莊，從畫面中可以看出，村莊內已無積水。
從濰坊機場起飛的另一架米26飛機也已經抵達營裡鎮停機坪上空。這個臨時停機坪，更是救援物資的中轉庫。目前，指揮部已經準備大約500噸砂石料。
第二組砂袋即將起飛運往決堤口。
羊口鎮彌河分流一堤壩，張僧河段。
8點左右，由濰坊機場飛來的另一架米26直升機順利抵達壽光營裡鎮政府臨時停機坪。
兩架直升機在營裡鎮政府臨時停機坪順利“會師”。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
米26直升機，是目前世界上最大的單旋翼直升機，機身長42米，機翼直徑34米，機艙理論載重量20噸，外吊掛理論載重15噸。最大起飛重量56噸。
目前，在壽光營裡鎮政府臨時停機坪，已經準備好400餘袋砂石。據現場工作人員介紹，這400餘袋砂石，每袋重量1噸多，直升機將以每四袋為一組運送到決堤口，一次運送的總重量5噸左右。
消防指戰員正在對運送砂石的繩索進行進一步加固，每一根繩索都又綁上了一層布條。因為直升機運送過程中不穩定，砂石容易晃動，摩擦會增大，這樣做的目的主要是增加繩索的耐磨性。
第一批5噸砂石料已經運往決堤口。
飛過決口附近受災村莊，從畫面中可以看出，村莊內已無積水。
從濰坊機場起飛的另一架米26飛機也已經抵達營裡鎮停機坪上空。這個臨時停機坪，更是救援物資的中轉庫。目前，指揮部已經準備大約500噸砂石料。
第二組砂袋即將起飛運往決堤口。
羊口鎮彌河分流一堤壩，張僧河段。
8點左右，由濰坊機場飛來的另一架米26直升機順利抵達壽光營裡鎮政府臨時停機坪。
兩架直升機在營裡鎮政府臨時停機坪順利“會師”。
第二臺直升機正在搬運砂石。
受颱風“利奇馬”影響，8月11日下午，壽光境內的彌河支流河堤發生垮塌，造成三處決口。8月13日，其中一處決口因水位下降，水已回到河道；第二處決口經過一天奮戰，於8月13日19時45分成功合龍。8月14日，山東動用米26重型運輸直升機封堵張僧河決口。
省應急廳調度的其中一架米26直升機正停在壽光市營裡鎮政府旁臨時設置的一個停機坪內。
從營裡鎮停機坪到張僧河決口航行時間約為5分鐘，每次裝載石料5噸左右。
米26直升機，是目前世界上最大的單旋翼直升機，機身長42米，機翼直徑34米，機艙理論載重量20噸，外吊掛理論載重15噸。最大起飛重量56噸。
目前，在壽光營裡鎮政府臨時停機坪，已經準備好400餘袋砂石。據現場工作人員介紹，這400餘袋砂石，每袋重量1噸多，直升機將以每四袋為一組運送到決堤口，一次運送的總重量5噸左右。
消防指戰員正在對運送砂石的繩索進行進一步加固，每一根繩索都又綁上了一層布條。因為直升機運送過程中不穩定，砂石容易晃動，摩擦會增大，這樣做的目的主要是增加繩索的耐磨性。
第一批5噸砂石料已經運往決堤口。
飛過決口附近受災村莊，從畫面中可以看出，村莊內已無積水。
從濰坊機場起飛的另一架米26飛機也已經抵達營裡鎮停機坪上空。這個臨時停機坪，更是救援物資的中轉庫。目前，指揮部已經準備大約500噸砂石料。
第二組砂袋即將起飛運往決堤口。
羊口鎮彌河分流一堤壩，張僧河段。
8點左右，由濰坊機場飛來的另一架米26直升機順利抵達壽光營裡鎮政府臨時停機坪。
兩架直升機在營裡鎮政府臨時停機坪順利“會師”。
第二臺直升機正在搬運砂石。
一大早，由救援隊、當地村民、企業職工組成的應急搶修隊伍，也向決堤口集結。
齊心協力！
決戰決勝！
壽光加油！