近幾個月因國際貿易局勢對於需求因素的影響使得油市波動加劇，但是在油價波動的過程中另一個不太令人在意的變化是美布兩油的價差正在收窄。
近期美國的原油出口有所上升，因輸油管道建設使得此前大量滯留原產地的原油得以出口，無需折價銷售。但是美布兩油價差收窄可能會降低美國原油的吸引力，因相較於OPEC原油，美原油存在較高的運輸成本，因此這可能會使得美國不得不適當降低原油價格。
同時需警惕國際貿易局勢對於需求的損害，這也可能會壓低油價。不過考慮到美國原油廠商的的預算平衡在50美元，料短時間將是較強的支撐。如果近期地緣局勢發酵使得美布兩油價差再次擴大，或緩解當前美原油的出口壓力。
"近幾個月因國際貿易局勢對於需求因素的影響使得油市波動加劇，但是在油價波動的過程中另一個不太令人在意的變化是美布兩油的價差正在收窄。
近期美國的原油出口有所上升，因輸油管道建設使得此前大量滯留原產地的原油得以出口，無需折價銷售。但是美布兩油價差收窄可能會降低美國原油的吸引力，因相較於OPEC原油，美原油存在較高的運輸成本，因此這可能會使得美國不得不適當降低原油價格。
同時需警惕國際貿易局勢對於需求的損害，這也可能會壓低油價。不過考慮到美國原油廠商的的預算平衡在50美元，料短時間將是較強的支撐。如果近期地緣局勢發酵使得美布兩油價差再次擴大，或緩解當前美原油的出口壓力。
美布兩油價差收窄至1年最低水平
事實上美布兩油的價差正在收窄至1年來的最低水平，目前僅有3.6美元，而就在今年3月美布兩油的價差一度擴大至10美元上方。
"近幾個月因國際貿易局勢對於需求因素的影響使得油市波動加劇，但是在油價波動的過程中另一個不太令人在意的變化是美布兩油的價差正在收窄。
近期美國的原油出口有所上升，因輸油管道建設使得此前大量滯留原產地的原油得以出口，無需折價銷售。但是美布兩油價差收窄可能會降低美國原油的吸引力，因相較於OPEC原油，美原油存在較高的運輸成本，因此這可能會使得美國不得不適當降低原油價格。
同時需警惕國際貿易局勢對於需求的損害，這也可能會壓低油價。不過考慮到美國原油廠商的的預算平衡在50美元，料短時間將是較強的支撐。如果近期地緣局勢發酵使得美布兩油價差再次擴大，或緩解當前美原油的出口壓力。
美布兩油價差收窄至1年最低水平
事實上美布兩油的價差正在收窄至1年來的最低水平，目前僅有3.6美元，而就在今年3月美布兩油的價差一度擴大至10美元上方。
匯通財經APP顯示，在今年3月的時候，因為OPEC持續大力減產，而彼時美國的原油產量則刷新了歷史高位，因此使得美布兩油價格分歧加劇。
但是匯通網提醒，產量並非決定兩油價差的唯一決定因素，市場對於美布兩油需求的變化也是影響價差的關鍵因素。
匯通財經APP顯示，在2018年美國二疊紀的米德蘭原油一度跌至20美元/桶，因當地缺乏輸油設施導致大量的原油滯銷，這迫使當地大幅折價以進行銷售。
"近幾個月因國際貿易局勢對於需求因素的影響使得油市波動加劇，但是在油價波動的過程中另一個不太令人在意的變化是美布兩油的價差正在收窄。
近期美國的原油出口有所上升，因輸油管道建設使得此前大量滯留原產地的原油得以出口，無需折價銷售。但是美布兩油價差收窄可能會降低美國原油的吸引力，因相較於OPEC原油，美原油存在較高的運輸成本，因此這可能會使得美國不得不適當降低原油價格。
同時需警惕國際貿易局勢對於需求的損害，這也可能會壓低油價。不過考慮到美國原油廠商的的預算平衡在50美元，料短時間將是較強的支撐。如果近期地緣局勢發酵使得美布兩油價差再次擴大，或緩解當前美原油的出口壓力。
美布兩油價差收窄至1年最低水平
事實上美布兩油的價差正在收窄至1年來的最低水平，目前僅有3.6美元，而就在今年3月美布兩油的價差一度擴大至10美元上方。
匯通財經APP顯示，在今年3月的時候，因為OPEC持續大力減產，而彼時美國的原油產量則刷新了歷史高位，因此使得美布兩油價格分歧加劇。
但是匯通網提醒，產量並非決定兩油價差的唯一決定因素，市場對於美布兩油需求的變化也是影響價差的關鍵因素。
匯通財經APP顯示，在2018年美國二疊紀的米德蘭原油一度跌至20美元/桶，因當地缺乏輸油設施導致大量的原油滯銷，這迫使當地大幅折價以進行銷售。
不過隨著輸油設施完備，低價的頁岩油開始受到全球石油進口商的追捧，這使得頁岩油出口擴大以及價格回升。
美原油無需折價出口疊加美原油產量增速放緩使得美布兩油價差縮小
由於連接西德克薩斯和墨西哥灣的幾條輸油管道將在未來幾周和幾個月內上線，這使得美國原油出口能力激增，使得大量的美國二疊紀原油得以進入全球市場。
正如上文提到，多年來由於輸油瓶頸的限制，美原油一直處於折價銷售的狀態，部分美國石油生產商不得已有時以低於墨西哥沿岸石油10美元/桶至20美元/桶的價格進行出售。不過隨著管道貫通，滯銷的狀況得到解決。
具體數據顯示，二疊紀的Cactus II目前已經投入運營，預計8月份的輸油能力將增加30萬桶/日，預計未來將進一步增加至67萬桶/日。同時到今年年底前，將有更多的輸油管道上線，輸油量預計將達到90萬桶/日。
此外，儘管OPEC仍處於持續減產規模的過程中，但是近期美國的原油鑽井數持續下降，這導致二疊紀的產能增速有所放緩，此前公佈的數據顯示，7月美國原油產量為1172萬桶/日，同比下滑2.33%，環比下滑2.50%，連續3個月出現下滑，而2019年初美國原油產量一度創出歷史新高至1240萬桶/日。在美原油需求擴大和產量下降的情況下，也對美原油價格構成了支撐，因此使得美布兩油價差進一步縮小。
美布兩油價差縮小或導致美原油出口優勢喪失
不過分析人士指出，美原油價格接近布倫特原油對於美原油而言並非是好事，因為相較於布倫特原油，美原油在輸往歐洲和亞洲時需要額外10%的運輸成本，這導致美原油的吸引力下降，因此美原油想要保持出口上的優勢就必須再次降價出售。
一份調查研究顯示，此前一度折價至20美元/桶的米德蘭原油價格目前實際交易價格已經高於WTI。
實際上，受近期美原油價格持續走高的影響，美國近期的原油出口已經開始出現明顯的下滑。
"近幾個月因國際貿易局勢對於需求因素的影響使得油市波動加劇，但是在油價波動的過程中另一個不太令人在意的變化是美布兩油的價差正在收窄。
近期美國的原油出口有所上升，因輸油管道建設使得此前大量滯留原產地的原油得以出口，無需折價銷售。但是美布兩油價差收窄可能會降低美國原油的吸引力，因相較於OPEC原油，美原油存在較高的運輸成本，因此這可能會使得美國不得不適當降低原油價格。
同時需警惕國際貿易局勢對於需求的損害，這也可能會壓低油價。不過考慮到美國原油廠商的的預算平衡在50美元，料短時間將是較強的支撐。如果近期地緣局勢發酵使得美布兩油價差再次擴大，或緩解當前美原油的出口壓力。
美布兩油價差收窄至1年最低水平
事實上美布兩油的價差正在收窄至1年來的最低水平，目前僅有3.6美元，而就在今年3月美布兩油的價差一度擴大至10美元上方。
匯通財經APP顯示，在今年3月的時候，因為OPEC持續大力減產，而彼時美國的原油產量則刷新了歷史高位，因此使得美布兩油價格分歧加劇。
但是匯通網提醒，產量並非決定兩油價差的唯一決定因素，市場對於美布兩油需求的變化也是影響價差的關鍵因素。
匯通財經APP顯示，在2018年美國二疊紀的米德蘭原油一度跌至20美元/桶，因當地缺乏輸油設施導致大量的原油滯銷，這迫使當地大幅折價以進行銷售。
不過隨著輸油設施完備，低價的頁岩油開始受到全球石油進口商的追捧，這使得頁岩油出口擴大以及價格回升。
美原油無需折價出口疊加美原油產量增速放緩使得美布兩油價差縮小
由於連接西德克薩斯和墨西哥灣的幾條輸油管道將在未來幾周和幾個月內上線，這使得美國原油出口能力激增，使得大量的美國二疊紀原油得以進入全球市場。
正如上文提到，多年來由於輸油瓶頸的限制，美原油一直處於折價銷售的狀態，部分美國石油生產商不得已有時以低於墨西哥沿岸石油10美元/桶至20美元/桶的價格進行出售。不過隨著管道貫通，滯銷的狀況得到解決。
具體數據顯示，二疊紀的Cactus II目前已經投入運營，預計8月份的輸油能力將增加30萬桶/日，預計未來將進一步增加至67萬桶/日。同時到今年年底前，將有更多的輸油管道上線，輸油量預計將達到90萬桶/日。
此外，儘管OPEC仍處於持續減產規模的過程中，但是近期美國的原油鑽井數持續下降，這導致二疊紀的產能增速有所放緩，此前公佈的數據顯示，7月美國原油產量為1172萬桶/日，同比下滑2.33%，環比下滑2.50%，連續3個月出現下滑，而2019年初美國原油產量一度創出歷史新高至1240萬桶/日。在美原油需求擴大和產量下降的情況下，也對美原油價格構成了支撐，因此使得美布兩油價差進一步縮小。
美布兩油價差縮小或導致美原油出口優勢喪失
不過分析人士指出，美原油價格接近布倫特原油對於美原油而言並非是好事，因為相較於布倫特原油，美原油在輸往歐洲和亞洲時需要額外10%的運輸成本，這導致美原油的吸引力下降，因此美原油想要保持出口上的優勢就必須再次降價出售。
一份調查研究顯示，此前一度折價至20美元/桶的米德蘭原油價格目前實際交易價格已經高於WTI。
實際上，受近期美原油價格持續走高的影響，美國近期的原油出口已經開始出現明顯的下滑。
國際貿易緊張局勢也對美原油出口造成阻礙
另一個阻礙是特朗普的貿易政策實際上給美國原油銷往全世界設置了無形的壁壘。在2019年5月至6月國際貿易出現緩解跡象時，EIA出具的報告顯示，美國6月原油出口達到316萬桶/日，5月為290萬桶/日。
匯通財經APP顯示，300萬桶/日是美國解除石油出口禁令以來的高位水平，因此在國際貿易局勢和緩的情況下，促進了美國石油出口上升。
不過由於8月初國際貿易局勢再次惡化，8月7日EIA公佈的數據顯示，美國8月第一週原油出口減少70.9萬桶/日至186.5萬桶/日。
隨著近幾個交易日再次出現緩和的跡象，美原油出口量再次上升，8月14日當週美國原油出口增加81.8萬桶/日至268.3萬桶/日。
匯通財經APP認為，國際貿易局勢會對美國的原油出口產生直接的影響，這會直接影響到美布兩油價差的變化。
"近幾個月因國際貿易局勢對於需求因素的影響使得油市波動加劇，但是在油價波動的過程中另一個不太令人在意的變化是美布兩油的價差正在收窄。
近期美國的原油出口有所上升，因輸油管道建設使得此前大量滯留原產地的原油得以出口，無需折價銷售。但是美布兩油價差收窄可能會降低美國原油的吸引力，因相較於OPEC原油，美原油存在較高的運輸成本，因此這可能會使得美國不得不適當降低原油價格。
同時需警惕國際貿易局勢對於需求的損害，這也可能會壓低油價。不過考慮到美國原油廠商的的預算平衡在50美元，料短時間將是較強的支撐。如果近期地緣局勢發酵使得美布兩油價差再次擴大，或緩解當前美原油的出口壓力。
美布兩油價差收窄至1年最低水平
事實上美布兩油的價差正在收窄至1年來的最低水平，目前僅有3.6美元，而就在今年3月美布兩油的價差一度擴大至10美元上方。
匯通財經APP顯示，在今年3月的時候，因為OPEC持續大力減產，而彼時美國的原油產量則刷新了歷史高位，因此使得美布兩油價格分歧加劇。
但是匯通網提醒，產量並非決定兩油價差的唯一決定因素，市場對於美布兩油需求的變化也是影響價差的關鍵因素。
匯通財經APP顯示，在2018年美國二疊紀的米德蘭原油一度跌至20美元/桶，因當地缺乏輸油設施導致大量的原油滯銷，這迫使當地大幅折價以進行銷售。
不過隨著輸油設施完備，低價的頁岩油開始受到全球石油進口商的追捧，這使得頁岩油出口擴大以及價格回升。
美原油無需折價出口疊加美原油產量增速放緩使得美布兩油價差縮小
由於連接西德克薩斯和墨西哥灣的幾條輸油管道將在未來幾周和幾個月內上線，這使得美國原油出口能力激增，使得大量的美國二疊紀原油得以進入全球市場。
正如上文提到，多年來由於輸油瓶頸的限制，美原油一直處於折價銷售的狀態，部分美國石油生產商不得已有時以低於墨西哥沿岸石油10美元/桶至20美元/桶的價格進行出售。不過隨著管道貫通，滯銷的狀況得到解決。
具體數據顯示，二疊紀的Cactus II目前已經投入運營，預計8月份的輸油能力將增加30萬桶/日，預計未來將進一步增加至67萬桶/日。同時到今年年底前，將有更多的輸油管道上線，輸油量預計將達到90萬桶/日。
此外，儘管OPEC仍處於持續減產規模的過程中，但是近期美國的原油鑽井數持續下降，這導致二疊紀的產能增速有所放緩，此前公佈的數據顯示，7月美國原油產量為1172萬桶/日，同比下滑2.33%，環比下滑2.50%，連續3個月出現下滑，而2019年初美國原油產量一度創出歷史新高至1240萬桶/日。在美原油需求擴大和產量下降的情況下，也對美原油價格構成了支撐，因此使得美布兩油價差進一步縮小。
美布兩油價差縮小或導致美原油出口優勢喪失
不過分析人士指出，美原油價格接近布倫特原油對於美原油而言並非是好事，因為相較於布倫特原油，美原油在輸往歐洲和亞洲時需要額外10%的運輸成本，這導致美原油的吸引力下降，因此美原油想要保持出口上的優勢就必須再次降價出售。
一份調查研究顯示，此前一度折價至20美元/桶的米德蘭原油價格目前實際交易價格已經高於WTI。
實際上，受近期美原油價格持續走高的影響，美國近期的原油出口已經開始出現明顯的下滑。
國際貿易緊張局勢也對美原油出口造成阻礙
另一個阻礙是特朗普的貿易政策實際上給美國原油銷往全世界設置了無形的壁壘。在2019年5月至6月國際貿易出現緩解跡象時，EIA出具的報告顯示，美國6月原油出口達到316萬桶/日，5月為290萬桶/日。
匯通財經APP顯示，300萬桶/日是美國解除石油出口禁令以來的高位水平，因此在國際貿易局勢和緩的情況下，促進了美國石油出口上升。
不過由於8月初國際貿易局勢再次惡化，8月7日EIA公佈的數據顯示，美國8月第一週原油出口減少70.9萬桶/日至186.5萬桶/日。
隨著近幾個交易日再次出現緩和的跡象，美原油出口量再次上升，8月14日當週美國原油出口增加81.8萬桶/日至268.3萬桶/日。
匯通財經APP認為，國際貿易局勢會對美國的原油出口產生直接的影響，這會直接影響到美布兩油價差的變化。
美原油或在下半年恢復產量增速
匯通財經APP認為，考慮到美布兩油的價差影響了美原油出口的競爭力，市場將會基於這一指標來判斷美布兩油產量趨勢。
事實上分析人士認為，美頁岩油生產商會主動出擊來提高出口競爭力，方法就是提高美國的原油產量。
正如上文提到由於油價低迷，目前二疊紀盆地的石油公司正面臨嚴重的財務問題，這導致該地區的鑽井數一直處於持續下降的狀態，目前已經跌至1年半的最低水平，因頁岩油公司削減鑽井以節約成本。
但是隨著鑽井數下降以及美國原油出口增加使得頁岩油廠商的收入得到改善，一些投行機構開始對於二疊紀的產量前景持樂觀態度。
美國銀行認為頁岩油盆地的生產力增長不會終結。該投行在報告中寫道：“最近的勘探開發業績和行業專家的評論，已引發人們對美國頁岩盆地生產率增長終結的擔憂。但我們持相反的觀點，認為服務效率和井筒水平的生產力在不斷提高。”
美國銀行表示，今年到目前為止，鑽井效率下降了14%，壓裂效率上升了11%。同時儘管鑽探活動放緩，但是完井率也會相應的提高。因此總體而言，近幾個月美國的原油產量持平，但是預計下半年頁岩油盆地的產量增速將會超過上半年，有助於重建美國供應上升的趨勢。
但是美國銀行也表示，相對於布倫特原油，美國墨西哥灣沿岸的石油價格可能不得不下跌，以使出口增加。
地緣局勢有助於緩解美原油降價銷售的壓力
另一個對於美原油相對有利的因素是近期地緣局勢有升溫的跡象，尤其是霍爾木茲海峽一帶。
匯通財經APP顯示，也門胡塞武裝上週六用無人機攻擊沙特東部一油田，導致一座天然氣工廠起火，加劇中東緊張情勢，但國企沙特阿美表示石油生產未受影響。
匯通財經APP提示，如果近期該地域局勢有升溫的跡象可能會使得美布兩油價差再次擴大，這可能會大大減緩美原油降價銷售的壓力，美原油大概率將維持在當前價位附近。
總結
美布兩油價差持續收窄對於美原油出口構成壓力，因此美原油未來仍有小幅回落的空間。
匯通財經APP認為，美原油短時間很難跌破50美元，因這一價位是很多廠商的盈虧平衡點，如果因為價格暴跌，美原油產量可能會進一步縮減以支撐油價，因此50美元一線是一箇中長期分水嶺。
因此短期來看，美原油料維持在50至60美元之間震盪。
"近幾個月因國際貿易局勢對於需求因素的影響使得油市波動加劇，但是在油價波動的過程中另一個不太令人在意的變化是美布兩油的價差正在收窄。
近期美國的原油出口有所上升，因輸油管道建設使得此前大量滯留原產地的原油得以出口，無需折價銷售。但是美布兩油價差收窄可能會降低美國原油的吸引力，因相較於OPEC原油，美原油存在較高的運輸成本，因此這可能會使得美國不得不適當降低原油價格。
同時需警惕國際貿易局勢對於需求的損害，這也可能會壓低油價。不過考慮到美國原油廠商的的預算平衡在50美元，料短時間將是較強的支撐。如果近期地緣局勢發酵使得美布兩油價差再次擴大，或緩解當前美原油的出口壓力。
美布兩油價差收窄至1年最低水平
事實上美布兩油的價差正在收窄至1年來的最低水平，目前僅有3.6美元，而就在今年3月美布兩油的價差一度擴大至10美元上方。
匯通財經APP顯示，在今年3月的時候，因為OPEC持續大力減產，而彼時美國的原油產量則刷新了歷史高位，因此使得美布兩油價格分歧加劇。
但是匯通網提醒，產量並非決定兩油價差的唯一決定因素，市場對於美布兩油需求的變化也是影響價差的關鍵因素。
匯通財經APP顯示，在2018年美國二疊紀的米德蘭原油一度跌至20美元/桶，因當地缺乏輸油設施導致大量的原油滯銷，這迫使當地大幅折價以進行銷售。
不過隨著輸油設施完備，低價的頁岩油開始受到全球石油進口商的追捧，這使得頁岩油出口擴大以及價格回升。
美原油無需折價出口疊加美原油產量增速放緩使得美布兩油價差縮小
由於連接西德克薩斯和墨西哥灣的幾條輸油管道將在未來幾周和幾個月內上線，這使得美國原油出口能力激增，使得大量的美國二疊紀原油得以進入全球市場。
正如上文提到，多年來由於輸油瓶頸的限制，美原油一直處於折價銷售的狀態，部分美國石油生產商不得已有時以低於墨西哥沿岸石油10美元/桶至20美元/桶的價格進行出售。不過隨著管道貫通，滯銷的狀況得到解決。
具體數據顯示，二疊紀的Cactus II目前已經投入運營，預計8月份的輸油能力將增加30萬桶/日，預計未來將進一步增加至67萬桶/日。同時到今年年底前，將有更多的輸油管道上線，輸油量預計將達到90萬桶/日。
此外，儘管OPEC仍處於持續減產規模的過程中，但是近期美國的原油鑽井數持續下降，這導致二疊紀的產能增速有所放緩，此前公佈的數據顯示，7月美國原油產量為1172萬桶/日，同比下滑2.33%，環比下滑2.50%，連續3個月出現下滑，而2019年初美國原油產量一度創出歷史新高至1240萬桶/日。在美原油需求擴大和產量下降的情況下，也對美原油價格構成了支撐，因此使得美布兩油價差進一步縮小。
美布兩油價差縮小或導致美原油出口優勢喪失
不過分析人士指出，美原油價格接近布倫特原油對於美原油而言並非是好事，因為相較於布倫特原油，美原油在輸往歐洲和亞洲時需要額外10%的運輸成本，這導致美原油的吸引力下降，因此美原油想要保持出口上的優勢就必須再次降價出售。
一份調查研究顯示，此前一度折價至20美元/桶的米德蘭原油價格目前實際交易價格已經高於WTI。
實際上，受近期美原油價格持續走高的影響，美國近期的原油出口已經開始出現明顯的下滑。
國際貿易緊張局勢也對美原油出口造成阻礙
另一個阻礙是特朗普的貿易政策實際上給美國原油銷往全世界設置了無形的壁壘。在2019年5月至6月國際貿易出現緩解跡象時，EIA出具的報告顯示，美國6月原油出口達到316萬桶/日，5月為290萬桶/日。
匯通財經APP顯示，300萬桶/日是美國解除石油出口禁令以來的高位水平，因此在國際貿易局勢和緩的情況下，促進了美國石油出口上升。
不過由於8月初國際貿易局勢再次惡化，8月7日EIA公佈的數據顯示，美國8月第一週原油出口減少70.9萬桶/日至186.5萬桶/日。
隨著近幾個交易日再次出現緩和的跡象，美原油出口量再次上升，8月14日當週美國原油出口增加81.8萬桶/日至268.3萬桶/日。
匯通財經APP認為，國際貿易局勢會對美國的原油出口產生直接的影響，這會直接影響到美布兩油價差的變化。
美原油或在下半年恢復產量增速
匯通財經APP認為，考慮到美布兩油的價差影響了美原油出口的競爭力，市場將會基於這一指標來判斷美布兩油產量趨勢。
事實上分析人士認為，美頁岩油生產商會主動出擊來提高出口競爭力，方法就是提高美國的原油產量。
正如上文提到由於油價低迷，目前二疊紀盆地的石油公司正面臨嚴重的財務問題，這導致該地區的鑽井數一直處於持續下降的狀態，目前已經跌至1年半的最低水平，因頁岩油公司削減鑽井以節約成本。
但是隨著鑽井數下降以及美國原油出口增加使得頁岩油廠商的收入得到改善，一些投行機構開始對於二疊紀的產量前景持樂觀態度。
美國銀行認為頁岩油盆地的生產力增長不會終結。該投行在報告中寫道：“最近的勘探開發業績和行業專家的評論，已引發人們對美國頁岩盆地生產率增長終結的擔憂。但我們持相反的觀點，認為服務效率和井筒水平的生產力在不斷提高。”
美國銀行表示，今年到目前為止，鑽井效率下降了14%，壓裂效率上升了11%。同時儘管鑽探活動放緩，但是完井率也會相應的提高。因此總體而言，近幾個月美國的原油產量持平，但是預計下半年頁岩油盆地的產量增速將會超過上半年，有助於重建美國供應上升的趨勢。
但是美國銀行也表示，相對於布倫特原油，美國墨西哥灣沿岸的石油價格可能不得不下跌，以使出口增加。
地緣局勢有助於緩解美原油降價銷售的壓力
另一個對於美原油相對有利的因素是近期地緣局勢有升溫的跡象，尤其是霍爾木茲海峽一帶。
匯通財經APP顯示，也門胡塞武裝上週六用無人機攻擊沙特東部一油田，導致一座天然氣工廠起火，加劇中東緊張情勢，但國企沙特阿美表示石油生產未受影響。
匯通財經APP提示，如果近期該地域局勢有升溫的跡象可能會使得美布兩油價差再次擴大，這可能會大大減緩美原油降價銷售的壓力，美原油大概率將維持在當前價位附近。
總結
美布兩油價差持續收窄對於美原油出口構成壓力，因此美原油未來仍有小幅回落的空間。
匯通財經APP認為，美原油短時間很難跌破50美元，因這一價位是很多廠商的盈虧平衡點，如果因為價格暴跌，美原油產量可能會進一步縮減以支撐油價，因此50美元一線是一箇中長期分水嶺。
因此短期來看，美原油料維持在50至60美元之間震盪。
但是需警惕國際貿易局勢的變化，這會導致油價短時間出現一定程度的回落。如果因需求進一步放緩導致美原油跌破50美元關口，料使得美原油產量出現進一步下滑，從而使油價迴歸50美元的均值區域。
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