4億人都在用的拼多多,月入15億還賠錢,錢都花哪了?

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4億人都在用的拼多多,月入15億還賠錢,錢都花哪了?

文|李丹

不知道黃崢是否還記得他三年前說過的話。

三年前,黃崢作為拼好貨創始人接受媒體採訪時說,他追求盈利,不迷信燒錢創業。

現在的黃崢,在燒錢的路上越走越遠。

5月20日,拼多多發佈2019年第一季度季報。財報顯示,2019年第一季度拼多多實現營收45.5億元,同比增長228%。截止3月31日的12個月內,GMV達5574億元,同比增長181%;平臺年活躍買家數4.4億,同比增長50%。


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拼多多的第一季度營收情況

營收和GMV都維持三位數以上的同比增長,但是,這背後的代價是去年同期7倍的淨虧損。

第一季度,拼多多的淨虧損高達18.8億元,而去年同期,淨虧損還只有2.8億元。

為什麼拼多多虧損額會增加這麼多呢?錢都花哪了?

砸錢做廣告竟然換來增長放緩?

今年1-3月,拼多多的銷售和營銷費用已經達到48.9億元,比去年同期多了36.7億元,增長302%,這個費用甚至超過了第一季度的總營收。

對於高額的營銷費用,拼多多給出的原因是:主要用於線上和線下的廣告,促銷和品牌推廣活動。

這已經不是拼多多第一次砸錢做廣告推廣了。

從2018年4月起,拼多多的銷售和營銷費用就居高不下。以2018年Q4為例,第四季度的銷售和營銷費用是60億人民幣,換來的是營收同比增長379%,GMV同比增長234%,平均月活同比增長93%。

一年來,拼多多的策略都是用廣告和用戶補貼換高增長,但高額的費用換來的增長幅度還是不能持續太久:不僅虧損增加,而且和上個季度相比,拼多多的GMV增速、營收增速和活躍買家增速均大幅下降。

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自2018年Q2起,拼多多的虧損額大增

上市以來爭議不斷的“拼夕夕”

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拼多多上市以來的股價走勢圖

拼多多是一家年輕的創業公司,僅成立四年。拼多多最初給人的印象就是廣告狂,走在大街上,到處都能見到它的廣告牌,聽到無限循環的廣告曲。

讓很多人沒想到的是,上市當天,拼多多股價大漲了40%,創始人黃崢變身80後首富,身價近千億。

這也把拼多多和黃崢置於輿論的漩渦中。

藍月殼洗衣液、假茅臺、盜版書……被震驚到的人圍觀拼多多,發現拼多多平臺上山寨貨橫行。

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調侃拼多多山寨橫行的段子

假貨問題並不意外,只是拼多多上的產品最有衝擊力。那些山寨貨,本來就充斥在全國各地的農村和小城市,只是很多人不知道罷了。

在這個人均年收入中位數兩萬多塊的國家,月入3000的人才是人群中的大多數。拼多多吸引了很多三四線城市和農村用戶,因為平臺上產品的價格特別便宜,幾塊錢的東西都給包郵送到家。相當一部分人群對價格敏感,對質量可以妥協。這一部分人群通過微信拉動了身邊人,大家一起拼團,互相幫忙砍價,拼多多的用戶量就起來了。

借力社交,拼多多這樣的社交電商新貴可以用低獲客成本獲得高用戶活躍度。黃崢在2018年底把拼多多做到了2.7億月活,逼近京東。

用戶量這麼高,也許是時候考慮盈利了。可盈利對拼多多似乎很難。黃崢曾專門發了一封股東信解釋。

黃崢以美國投資者熟悉的姚明舉例說,拼多多是一家成長很快的創業公司,就像剛讀小學的YAO,個頭雖高但依然只是個小學生。因為進入了賽場,這個小大人隨時具備了產生收入和隨時賺錢的能力。同樣的,現在的拼多多也具備了產生大額營收的能力,當前的短期開銷和營收只有很弱的關聯。賬面上的短期費用(相當一部分是具有價值的投資)也有極強的隨時可調性。

然而,事實似乎並不像他說的這樣輕而易舉。

隨時賺錢,那錢從哪裡來?

黃崢說的短期開銷,包括對未來盈利能力有促進作用的研發費用等,這樣的開支必不可少。

不過財報不會說謊,2019年,拼多多還繼續砸錢做廣告,發紅包,用補貼提供低價iPhone吸引一二線城市用戶,才導致虧損同比大幅增加。

這麼砸錢下去的話,要想隨時賺錢,可不是那麼容易的。

2019年Q1,拼多多87%的營收來自網絡營銷服務,也就是商家付的廣告費。拼多多現在要賺錢只能靠廣告費,盈利模式較為單一。

今年第一季度,拼多多廣告營銷費用超過了營收,GMV增速等核心數據和上個季度比均有明顯下降。未來如果還是靠廣告和補貼才能留住價格敏感型用戶,那營銷費用會居高不下,盈利壓力不小。

在昨天的財報會議上,拼多多的戰略副總裁說:在平衡創收和平臺銷售增長的時候,我們仍將銷售增長置於更優先的位置。黃崢則提到,營銷支出主要是為了提高品牌知名度。

創收仍然不是拼多多的優先考量。但是,市場對拼多多虧損的耐心是有限的。截止收盤,拼多多股價跌去了8.5%,市值蒸發150多億人民幣。

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另一方面,蘇寧、京東等陸續上線了主打低價小商品的App或板塊,和拼多多搶下沉市場;新上市的會員電商平臺雲集等也在瓜分拼多多的市場份額。

如果拼多多繼續依賴廣告和補貼,不從根本上對現在的經營策略做出調整,想必今後的財報數據會更不好看,股價的震盪還會持續發生。

今年5月,拼多多首次在線上賣車,第一款車型就是以平價著稱的五菱宏光。據傳,拼多多還將和快手合作直播賣貨。這應該都是在嘗試提高GMV。

但某一次大促的數據不代表什麼。眼下,拼多多更應該思考的是提升口碑和盈利模式單一的問題如何解決。百度就是一個前車之鑑。

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