眾所周知，在國內高速公路超速行駛會受到嚴厲處罰，但從下週開始，深圳也將正式向車速太慢的駕駛行為開出罰單了。
"眾所周知，在國內高速公路超速行駛會受到嚴厲處罰，但從下週開始，深圳也將正式向車速太慢的駕駛行為開出罰單了。
日前，深圳交警在沿江高速新增一批測速電子警察，專門抓拍高速上“龜速行駛”的車輛。無論在哪一條車道，只要車輛時速低於60km/h就會被拍，同時會受到記3分罰500元的處罰。依據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第十八條第二款規定，深圳交警對於在沿江高速低於每小時60公里行駛的車輛，將在採集完成相關執法證據後，給予500元、記3分的處罰。另外根據官方公佈的資料，此批電子警察的具體位置位於沿江高速北行K66-K76路段（西鄉至福永路段），屆時將採用區間測速的形式，對出深方向的慢車進行抓拍。
"眾所周知，在國內高速公路超速行駛會受到嚴厲處罰，但從下週開始，深圳也將正式向車速太慢的駕駛行為開出罰單了。
日前，深圳交警在沿江高速新增一批測速電子警察，專門抓拍高速上“龜速行駛”的車輛。無論在哪一條車道，只要車輛時速低於60km/h就會被拍，同時會受到記3分罰500元的處罰。依據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第十八條第二款規定，深圳交警對於在沿江高速低於每小時60公里行駛的車輛，將在採集完成相關執法證據後，給予500元、記3分的處罰。另外根據官方公佈的資料，此批電子警察的具體位置位於沿江高速北行K66-K76路段（西鄉至福永路段），屆時將採用區間測速的形式，對出深方向的慢車進行抓拍。
深圳交警表示，從7月29日開始起正式開罰，此前都屬於執法過渡期階段，以教育為主。據瞭解，對於一些特殊情況下，車速過慢造成的事故或者違章細節，深圳交警部門也作出了補充說明。比如，在高速遇到堵車時，車速達不到規定時速並不會被罰；如果在高速非擁堵路段追尾前方龜速車輛，只要確定是由前車龜速行駛導致，前車在事故中須承擔部分責任，後車肯定不會負全責。
據悉，為了治理“龜速車”佔用高速左側車道的行為，廣東也開始試點將左側車道設置為超車專用道。也就是說最左側車道只能用來超車，一旦超車完畢不及時返回原車道，也會被記3分。
對於這種對高速車速過慢的處罰，車主向先生表示，早就應該這樣了，有些駕駛員總以為開得慢就代表安全，但他們沒有意識到，在高速公路開得慢，也會造成社會資源浪費。
不過，廣州市交警支隊高速大隊一名資深交警告訴南都記者，目前廣州市尚未實行這類規定。同時他覺得，現場取證對技術要求較高，需要同時結合視頻、測速設備，兩者比對才能客觀準確地判定。除了“堵塞”這種顯而易見的情況，低速行駛可以免於處罰基本上不存在爭議，如果出現其它需要大大降低車速的特殊情況（比如車輛前方忽然發現障礙物）被處罰，車主可以提出複議。
採寫：南都記者 樑羅喆
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