買新車後到底要不要裝發動機下護板？別糾結了：聽聽修車師傅建議

剛買新車沒開多久，到4S店一保養，經常都會遇到這樣的問題，就是底盤呵護不周到，建議安裝一個下護板，這樣防護效果會好的多。這時候多數司機都經不住說，最終都安裝了個發動機下護板，那麼安裝這個究竟有必要嗎？

首先我們先來說一下發動機的護板有什麼作用，大家也應該都知道了，其實發動機底盤下的都是鏤空的設計，就是發動機蓋下機基本上是沒有什麼保護的東西的，所以我們在開車的時候，尤其是一些難走的道路，就有可能會遇到飛沙走石撞擊，這有這樣就有可能造成發動機受損了，而如果加裝一塊的話，就是為了保護髮動機，可不受撞擊。

其實在最初的汽車設計中，發動機下方是沒有防護板的，這樣做也是為了發動機更好的散熱，但是後來很多消費者就反應這個容易髒的問題，而且經過一些不平整的路面容易劃傷發動機，現在的汽車廠商在設計汽車的時候，會在發動機下方加上一部分的護板，但是這個材質大都是橡膠的。

可是有的車型原廠就沒有發動機護板，就是為了防止車輛發生碰撞時，影響發動機的下沉。如果後期自行加裝，會增加車內人員的受傷隱患，這也是不少車主放棄加裝的原因。

什麼是發動機下沉？汽車在受到前方撞擊時，前置式發動機很容易被迫向後移動，也就是擠向駕駛室，使車中生存空間變得更小，從而給駕乘人員造成傷害。為了防止發動機向駕駛室移動，便為發動機安排一個向下沉的“陷阱”，一旦汽車受到前方撞擊，發動體支架便會向下移動而不是直接撞向駕乘人員。

安裝了發動機護板之後會對發動機散熱有一定影響，增加了發動機的重量負擔，不僅會增加油耗，同時還會對駕駛員的正常操控有干擾。

總結：像城市公路這種平坦的道路就沒必要去加裝了，而經常跑山路或鄉村泥坑路就可以加裝；汽車離地高度小（比減速帶高度高些）的汽車可以加裝，離地高度高（比如SUV）的汽車可以不加裝；反正加裝這個發動機護板要先考慮清楚利與弊哪個大，然後再去選擇是否加裝。