'鑫源3.2w的復古侉子，由“棍王”升級而來，帶倒檔法斯特避震'
根據車輪的配備，摩托車也可以分為兩種類型的車，兩輪或者是三輪，而三輪根據輪胎的佈置可以分為三種，一般的三輪摩托，倒三輪摩托，邊三輪摩托。前兩天和大家聊了一篇關於倒三輪的，而今天我們要說的是一款邊三輪，鑫源3.2w的復古侉子，由“棍王”升級而來，帶倒檔法斯特避震，這輛車的名稱就是週末風，由鑫源出產。
根據車輪的配備，摩托車也可以分為兩種類型的車，兩輪或者是三輪，而三輪根據輪胎的佈置可以分為三種，一般的三輪摩托，倒三輪摩托，邊三輪摩托。前兩天和大家聊了一篇關於倒三輪的，而今天我們要說的是一款邊三輪，鑫源3.2w的復古侉子，由“棍王”升級而來，帶倒檔法斯特避震，這輛車的名稱就是週末風，由鑫源出產。
週末風就像其名稱一般，寓意就是休閒舒適的車型。一般情況下，邊三輪給人的感覺是硬派鐵血的，但是週末風卻採用簡約圓潤的外觀造型和暖色調，給人的感覺很親切。要是從車身左側看去，完全是一輛經典的復古車設計，只不過在右側配備的邊鬥而已，圓形高亮透鏡大燈圓形雙儀表盤，毛毛蟲坐墊，設計都十分經典。
根據車輪的配備，摩托車也可以分為兩種類型的車，兩輪或者是三輪，而三輪根據輪胎的佈置可以分為三種，一般的三輪摩托，倒三輪摩托，邊三輪摩托。前兩天和大家聊了一篇關於倒三輪的，而今天我們要說的是一款邊三輪，鑫源3.2w的復古侉子，由“棍王”升級而來，帶倒檔法斯特避震，這輛車的名稱就是週末風，由鑫源出產。
週末風就像其名稱一般，寓意就是休閒舒適的車型。一般情況下，邊三輪給人的感覺是硬派鐵血的，但是週末風卻採用簡約圓潤的外觀造型和暖色調，給人的感覺很親切。要是從車身左側看去，完全是一輛經典的復古車設計，只不過在右側配備的邊鬥而已，圓形高亮透鏡大燈圓形雙儀表盤，毛毛蟲坐墊，設計都十分經典。
在細節配置方面做得非常到位，我們可以看到車把上面還會配有一個USB充電接口，要是再配一個手機支架。就顯得更加完美了，當然後期自己配備也不是什麼事。而在副駕位也會有一個充電接口，可以同時充電，續航更加高效。邊鬥部分採用； 樹脂與玻璃纖維打造，舒適的座椅，安全帶經過了調整，據瞭解，整車的安全性通過了CE、TUV認證。
根據車輪的配備，摩托車也可以分為兩種類型的車，兩輪或者是三輪，而三輪根據輪胎的佈置可以分為三種，一般的三輪摩托，倒三輪摩托，邊三輪摩托。前兩天和大家聊了一篇關於倒三輪的，而今天我們要說的是一款邊三輪，鑫源3.2w的復古侉子，由“棍王”升級而來，帶倒檔法斯特避震，這輛車的名稱就是週末風，由鑫源出產。
週末風就像其名稱一般，寓意就是休閒舒適的車型。一般情況下，邊三輪給人的感覺是硬派鐵血的，但是週末風卻採用簡約圓潤的外觀造型和暖色調，給人的感覺很親切。要是從車身左側看去，完全是一輛經典的復古車設計，只不過在右側配備的邊鬥而已，圓形高亮透鏡大燈圓形雙儀表盤，毛毛蟲坐墊，設計都十分經典。
在細節配置方面做得非常到位，我們可以看到車把上面還會配有一個USB充電接口，要是再配一個手機支架。就顯得更加完美了，當然後期自己配備也不是什麼事。而在副駕位也會有一個充電接口，可以同時充電，續航更加高效。邊鬥部分採用； 樹脂與玻璃纖維打造，舒適的座椅，安全帶經過了調整，據瞭解，整車的安全性通過了CE、TUV認證。
座椅方面的設計以舒適性為主，主駕駛採用經典的毛毛蟲坐墊，副駕駛採用的是仿真皮革設計，靠背非常貼合人的身體，腿部伸展空間也足夠大，乘坐輕鬆舒適。輪胎採用的是國內知名品牌騰森輪胎，品質很高。在避震方面，尾部採用雙避震，6段預載調校。邊鬥部分會有側邊減震；剎車部分後剎與邊剎同步制動得以實現，安全性進一步提升。
根據車輪的配備，摩托車也可以分為兩種類型的車，兩輪或者是三輪，而三輪根據輪胎的佈置可以分為三種，一般的三輪摩托，倒三輪摩托，邊三輪摩托。前兩天和大家聊了一篇關於倒三輪的，而今天我們要說的是一款邊三輪，鑫源3.2w的復古侉子，由“棍王”升級而來，帶倒檔法斯特避震，這輛車的名稱就是週末風，由鑫源出產。
週末風就像其名稱一般，寓意就是休閒舒適的車型。一般情況下，邊三輪給人的感覺是硬派鐵血的，但是週末風卻採用簡約圓潤的外觀造型和暖色調，給人的感覺很親切。要是從車身左側看去，完全是一輛經典的復古車設計，只不過在右側配備的邊鬥而已，圓形高亮透鏡大燈圓形雙儀表盤，毛毛蟲坐墊，設計都十分經典。
在細節配置方面做得非常到位，我們可以看到車把上面還會配有一個USB充電接口，要是再配一個手機支架。就顯得更加完美了，當然後期自己配備也不是什麼事。而在副駕位也會有一個充電接口，可以同時充電，續航更加高效。邊鬥部分採用； 樹脂與玻璃纖維打造，舒適的座椅，安全帶經過了調整，據瞭解，整車的安全性通過了CE、TUV認證。
座椅方面的設計以舒適性為主，主駕駛採用經典的毛毛蟲坐墊，副駕駛採用的是仿真皮革設計，靠背非常貼合人的身體，腿部伸展空間也足夠大，乘坐輕鬆舒適。輪胎採用的是國內知名品牌騰森輪胎，品質很高。在避震方面，尾部採用雙避震，6段預載調校。邊鬥部分會有側邊減震；剎車部分後剎與邊剎同步制動得以實現，安全性進一步提升。
根據車輪的配備，摩托車也可以分為兩種類型的車，兩輪或者是三輪，而三輪根據輪胎的佈置可以分為三種，一般的三輪摩托，倒三輪摩托，邊三輪摩托。前兩天和大家聊了一篇關於倒三輪的，而今天我們要說的是一款邊三輪，鑫源3.2w的復古侉子，由“棍王”升級而來，帶倒檔法斯特避震，這輛車的名稱就是週末風，由鑫源出產。
週末風就像其名稱一般，寓意就是休閒舒適的車型。一般情況下，邊三輪給人的感覺是硬派鐵血的，但是週末風卻採用簡約圓潤的外觀造型和暖色調，給人的感覺很親切。要是從車身左側看去，完全是一輛經典的復古車設計，只不過在右側配備的邊鬥而已，圓形高亮透鏡大燈圓形雙儀表盤，毛毛蟲坐墊，設計都十分經典。
在細節配置方面做得非常到位，我們可以看到車把上面還會配有一個USB充電接口，要是再配一個手機支架。就顯得更加完美了，當然後期自己配備也不是什麼事。而在副駕位也會有一個充電接口，可以同時充電，續航更加高效。邊鬥部分採用； 樹脂與玻璃纖維打造，舒適的座椅，安全帶經過了調整，據瞭解，整車的安全性通過了CE、TUV認證。
座椅方面的設計以舒適性為主，主駕駛採用經典的毛毛蟲坐墊，副駕駛採用的是仿真皮革設計，靠背非常貼合人的身體，腿部伸展空間也足夠大，乘坐輕鬆舒適。輪胎採用的是國內知名品牌騰森輪胎，品質很高。在避震方面，尾部採用雙避震，6段預載調校。邊鬥部分會有側邊減震；剎車部分後剎與邊剎同步制動得以實現，安全性進一步提升。
在動力系統方面，週末風搭載的是一款實際排量為400cc的電噴引擎，符合國四標準，以舒適安全性為主，極速可以達到100km/h。整體來說這輛邊三輪看著還不錯。但是有網友之處這輛邊三輪有著明顯的缺點，首先就是油耗太高，5L左右的油耗堪比一輛小轎車的排量了，其次就是做工不夠精湛，據瞭解車子的拼接非常粗糙，給人一種廉價感，最後最大的缺點就是三個輪胎居然三種規格，這要是遇到換輪胎的時候還真是麻煩，這點設計有點反人類呀。你認為這款車如何呢？