解決停車難整合各方資源是關鍵

五百戶居民、六百輛私家車爭相停在不足三百米的小區“過道”上，本就很小的公共空間佈滿了私裝地鎖。如今不同了，在門頭溝區新橋家園小區西南角的空地上，筆者看到困擾居民十幾年的“步步地鎖”已經全部被拆除，取而代之的是一個佔地210平方米、高21層的全封閉智能立體車庫，正在進行最後的調試。 把車開進車庫入口處，人就可以退出來等單據，車庫門關閉並把車送到指定位置，不到兩分鐘，車子已經通過機械提升、推送，穩穩停好。（4月11日《北京日報》）

現如今，在咱北京城，停車還真成了令許多人頭疼的事情了。特別是居住在老舊小區的車主，由於早年在建設小區時根本就沒有預留機動車停車位，而這十來年汽車已經走進了尋常家庭，便造成了“一位難求”的局面了。為了搶佔車位，有私裝地鎖的，有用小三輪、破沙發爛板凳佔地的，更有甚者，將破舊的陶瓷馬桶擺在車位裡。這些不文明的佔車位做法，不但有礙觀瞻，還會對老人和小孩的出行構成威脅。也難怪，目前北京市機動車保有量已經超過560萬輛，而停車位不到300萬個，也就是說，還有近一半的汽車處於“無家可歸”的境地。

門頭溝新橋家園智能立體車庫的出現讓人們眼前一亮。一是具有佔地小，庫存量大的優點，210平方米的地界可停116輛車。二是智能化程度高，不到兩分鐘就可將汽車入位，方便車主停車取車。三是採取了全新模式，引進社會第三方資本進入，有效地將車主、社區、街道、投資方的需求和資源整合在一起，產生最佳效果。我們相信，只要居民、社區、政府相關部門、企業共同努力，合理利用土地資源、提高空間利用率，就一定能夠徹底解決停車難的問題。

□許慶惠