【卡車之家 原創】一直以來，由於法規受限，長頭車在我們國內發展受限，2016年新GB1589實施，長頭車車輛長度放寬至18.1米，再加上轎運車整改，給國內長頭重卡帶來了新的發展機遇。

說起長頭車，不得不提柳汽的龍卡，這款經典長頭車可謂是國內長頭車中的老大哥，而柳汽也是國內為數不多一直沒有放棄長頭車市場的主機廠，2017年9月份，被譽為“中國最美長頭車”的乘龍T7橫空出世。

再此之後，柳汽也根據不同細分市場用戶的需求推出不同配置的T7，2019年柳汽商務年會上，主要適用於快遞快運的4500長軸距T7吸引了很多人的目光。

搭載560馬力康機 匹配ZF16擋變速箱

這款車搭載的是康明斯13L 560馬力發動機（ISZ560 51），最大輸出功率為560馬力，在1100-1300轉時可以爆發最大扭矩2500N.m，通過SCR技術達到國五排放標準。

發動機前置也是長頭車的優勢之一，在發生碰撞時，可以為整個駕駛室提供足夠的緩衝空間，提升駕駛室的安全係數。而且流線型車身也可以降低風阻係數至0.45，更省油。

與之匹配的變速箱為ZF16S2533T0 16擋變速箱，搭配換擋助力，操作更輕便。並且採用的是全同步器，斜齒設計，更加可靠。

目前ZF變速箱可以說是國內重卡中的高端配置，這款車主要定位於快遞快運，對於車輛的可靠性要求非常高，選用ZF這樣的國際配件品牌也是為了提升車輛運營的效率以及可靠性。

475前橋，採用鼓式制動，搭配康邁免維護產品，可以降低車輛的維護成本和時間，提高運營效益。

電控空氣懸架，美馳166後橋，速比為3.07，相對同級別車橋，美馳後橋的傳動效率可提升1%-2%，並且可以達到16萬公里長換油週期。採用電控空氣懸架可以更加方便甩掛運輸，同樣可以提升運營效率。

這款車的車架為282單層，軸距的增長是這款車最大的亮點，由此前的3900mm增加至4500mm，可以搭配更長尺寸的貨箱，提高單趟貨運量，滿足快遞快運大容積的需求。

制動閥、ABS等均採用的是威伯科的產品，這些國際品牌的加持都是為了提升整車的可靠性，保證車輛有高出勤率，以獲取更高的運營效益。

這款車採用雙油箱設計，兩側油箱均為600L鋁合金油箱，總體1200L的油箱容量可以保證中長途的運輸需求，減少加油次數。另外司機們也可以選擇自己比較熟悉的加油站。

家族式設計元素 被譽為“最美長頭車”

乘龍T7長頭車被譽為“中國最美長頭車”，顏值自然不俗。乘龍T7的外觀設計依然採用家族式外觀設計，延續了H7的一些設計元素，比如前臉多處採用的銀色鍍鉻裝飾條，遮陽板等。

歐美長頭車前臉多半很硬朗，T7整個車頭有設計非常的流暢，線條很柔和，從擋風玻璃下方延伸出來的引擎蓋一直到前進氣格柵，整個寬度和高度都逐漸縮小，這樣一來既可以保證行駛視線不受阻，也可以讓整個車頭看上去更加圓潤。

進氣口的佈置也非常巧妙，設計在了引擎蓋兩側靠近擋風玻璃的位置，直接和引擎蓋下方的進氣管道相連接，相比常見的進氣管道佈置在發動機艙兩側或者駕駛室後方位置，更加節省空間，整體造型也更加好看。

菱形大燈佈置在前翼子板上，上方是帶有透鏡的大燈以及轉向燈，下方是LED日間行車燈，稜角非常明顯，搭配線條比較柔和的前臉，柔中帶剛，相得益彰。

車輛兩邊標配側裙板，並且側裙板上還設計了蹬車踏板，在提高車輛整體美觀性的同時，還可以降低行車中的風阻係數，提高燃油經濟性，這也是歐洲高端重卡的標配。

一體式後視鏡外加兩塊照地鏡，可以充分減少視覺盲區，後視鏡上加裝了銀色鍍鉻裝飾條，這也是乘龍獨特的設計元素之一。

很多人之前都質疑長頭車的照地鏡是不是有些多餘，其實不然，只要選擇合適的角度，長頭車的照地鏡和平頭車的照地鏡效果相同，完全可以觀察到車頭周圍情況，減少視覺盲區。

內飾配雙人小餐桌 家一般的感受

駕駛室門開近90度，搭配三層鏤空蹬車踏板以及兩邊的扶手，上下車非常方便。乘龍T7採用了四點氣囊懸浮搭配氣囊減震座椅，再加上本身駕駛室位於前兩軸中間，可以減緩來自地面的顛簸，提高駕駛舒適性。

內飾基本上沿用了H7的設計，半環繞式中控臺，各種操作按鈕都偏向駕駛員一側，方便駕駛員在行車過程中進行操作，中控臺和門板上設計了銀色橫紋裝飾板。

儀表盤採用兩大四小指針式儀表盤加液晶顯示屏儀表盤的設計，並且在其中還集成了多種提醒功能，既可以方便司機在行車過程中隨時查看，還可以在一些特殊情況下提醒司機，比如未系安全帶、油量偏低等，保證車輛可以正常、安全運營。

四副式多功能方向盤，左邊是定速巡航的操作按鈕，右邊是多媒體的控制按鈕，手不離方向盤就可以操作，提高行車安全性。

方向盤下方左邊為雨刮和喇叭的控制器，右邊則是發動機制動系統的開關，同樣可以隨時在行車過程中操作，非常方便。

中控臺中鑲嵌了一塊大尺寸液晶顯示屏，包括了導航、娛樂等多種功能，滿足了行車、生活娛樂多重需求。

駕駛室頂部設計了三個大尺寸儲物箱，可以分類放置各種行車必備品，打開之後內部的照明燈也會隨機點亮，尋找東西也比較方便。並且採用和中控一樣的材料進行裝飾，使整體內飾更加協調。

臥鋪的設計也是乘龍T7的一大亮點，臥鋪為三段式，中間部分可以掀起來，在底部還設計了一個小桌板，放下來之後就可以變為雙人桌，可以用來吃飯、記賬等。設計非常人性化，對於夫妻車、父子車來說，可以在運輸路上收穫家一樣的感覺。

乘龍T7自從2017年9月正式上市之後，憑藉長頭車更優越的經濟性、安全性、舒適性吸粉無數，在運輸路上的出鏡率也越來越高。無論是底盤設計、還是外觀、內飾都無愧於“中國最美長頭車”的稱號。

本文編輯：王雪潔

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