【卡車之家 原創】歐馬可S1剛亮相時，我們即做過試駕評測。不得不說，這款基於福田M4平臺的新車確實有很多亮點，甚至僅僅外觀設計就能讓許多人過目不忘。如今，這款車已經在全國各地開售，一起看看到店的實車吧。

歐馬可窄體駕駛室 面向標載領域

作為福田M4平臺的成員，歐馬可S1同樣延續了家族式的設計風格，除了採用窄體駕駛室，尺寸相對較小以外（寬度尺寸1800mm），新車和歐馬可S3非常相似，可以看作是縮小版，注重的是車輛在街道小巷的穿行能力。

在細節部分可以看到，歐馬可S1提供兩個版本的保險槓，一種是與車身同色的常規保險槓；另一種則是黑色的高強度塑料材質，優點是小刮蹭比較容易修復。

除此之外，歐馬可S1雖然採用窄體駕駛室，但配置卻一點兒也不摳門，大尺寸的後視鏡，補盲鏡、近光燈帶透鏡、LED日間行車燈等功能均為缺席，誠意很足，在同級車型上也比較少見。

中控臺相信大家也已經不會陌生，採用的是福田商用車最新一代產品的設計風格，配備大面積的棕色面板，方向盤、空調出風口等細節有金屬裝飾，不僅看起來挺有檔次，在做工上也明顯優於以往的產品。

由於歐馬可S1採用的是窄體駕駛室，寬度不及寬體產品，所以功能區的佈局會有一定的差異，但配置標準並沒有降低。車載廣播、空調、12V電源、多功能方向盤、定速巡航、藍牙電話、電動車窗等都是全系標配，並且支持選裝倒車影像，實用性表現可以說是非常到位了。

座椅是歐馬可輕卡的優勢之一，來自東風李爾公司設計開發，整體填充物比較飽滿，坐墊兩翼和靠背兩翼能提供良好固定，乘坐舒適性值得肯定。

福田2.8發動機 萬里揚變速箱

傳動系統匹配萬里揚WLY5G40五擋變速箱，注油量2.8L，頭擋速比5.50，五擋速比0.79。發動機採用全鋁合金殼體輕量化設計，配備萬里揚自主新型短行程同步器。除此之外，這款車還有采埃孚變速箱的車型可以選擇。

因為歐馬可S1主要面對的是標載運輸，所以沒有采用大排量發動機，實拍該車搭載福田康明斯ISF2.8s5129T發動機，最大功率129馬力，峰值扭矩310牛米，採用SCR後處理路線達到國五排放。

後橋速比4.875。高配車型還會配備前後橋的橫向穩定杆，提升車輛運輸安全。另外，由於歐馬可S1面向的是標載運輸，所以採用的是液剎制動。

佳安7.00R16 8PR輪胎

採用80L塑料燃油箱

實拍該車可裝最大貨廂尺寸為4140x1960x1900mm，容積約15.4立方。

作為福田最新的一代系列產品，歐馬可S1在底盤其他部分的表現也很出色，包括採用了愛斯蒂德離合器、愛德克斯的ABS、弗列加進氣系統；為了提升車輛品質，加寬了輪距、加強的底盤等等，整體設計還是非常走心的。

歐馬可S1到來，意味著福田輕卡的產品矩陣進一步完善，從配置上看，這款新車無疑是標載運輸領域的一個強勢選手，表現如何，我們將拭目以待。對裝貨空間和承載有更高需求的用戶則可留意歐馬可S3，因為這款車不僅空間更大，承載能力也會有所提升。

本文編輯：李海賢

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