600+更大馬力,迷你廚房等更細分配置,帶你看2019國產重卡新趨勢

商用車 2018頭條記憶 貨車 陝汽集團 國產車 提加商用車網 2019-01-15

轉眼間,2019年已經過去十多天。在剛過去的2018年11~12月份,我們陸續見識了國內重卡製造企業針對2019年的重卡市場推出的重點車型。除了一些滿足新排放要求的國六車型外,600加更大馬力的發動機、自動擋、車載mini廚房等更為細分的配置等等,可以說,讓我們對2019年的國內重卡市場十分的期待。

那麼,到底在2019年的國內重卡市場,有哪些具體的車型?今天提加小編就帶大家一起來看看!

更多發動機升級,國產重卡邁入600+更大馬力時代

在前兩年的國內重卡市場,要說一個最大的變化,就是我們很多熟悉的卡車都配備了500+大馬力的發動機,而在今年,這個趨勢則又被提升到了600+一個更高的馬力段。

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660馬力的德龍X6000牽引車

先是在去年11月25日召開的陝汽重卡商務年會上,兩輛配置600+大馬力發動機德龍X6000牽引車拉開了這場“升級”的序幕,它們分別配備的是600馬力的濰柴WP13H和660馬力的WP15H發動機。當然,這兩款發動機都是濰柴針對國六排放時代推出的新款發動機,從名字我們也可以看出,它們的排量分別為13升和15升,而在濰柴官方的資料中顯示,它們的最大扭矩則分別高達2700牛米和3300牛米,更值得一提的是,15升排量的WP15H發動機660馬力還不是最大,今後還將有700馬力的機型推出。

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聯合卡車全新一代的U+車型

無獨有偶,在12月26日召開的聯合卡車商務年會上,聯合卡車發佈了全新一代的U+車型。在現場,聯合卡車還展出旗艦版U+車型,而通過車旁邊的資料小編得知,這款車型在國六時代將搭載高達600馬力的玉柴13升排量的YCK13發動機,據瞭解,國六排放的玉柴YCK13發動機除了最大馬力提升到600之外,在發動機最大扭矩上也提升到了2600牛米。

進入2019年,則又有兩家企業推出的600+大馬力重卡來到了我們面前。

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東風天龍旗艦和東風天龍KL

先是1月6日,東風在武漢舉行了全新一代中重卡天龍KL、天錦KR的上市發佈會。在這次發佈會上,東風也展出了新款國六車型。而就國六時代的東風卡車來說,據介紹,也將有一款動力高達600馬力的、新升級的東風康明斯ISZ發動機匹配東風天龍旗艦、天龍KL等車型。

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玉柴國六排放的YCK13發動機

1月11日,東風柳汽2019年商務年會開幕,在本次年會上,柳汽也展出了一款針對2019年重卡的市場的600馬力的乘龍H7牽引車。不過與聯合卡車全新發布的U+車型相同,2019款乘龍H7牽引車採用的也是玉柴YCK13發動機。

更多自動擋重卡車型亮相,國產重卡操控性越來越高端

除了600+更大馬力的車型外,在2019年的重卡市場,還有一個顯著的特徵,就是配備AMT自動擋的車型越來越多了。

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解放J7

在之前的評測中,我們都已經瞭解到陝汽德龍X6000以及解放去年10月正式上市的J7早已經有AMT自動擋車型,它們採用的分別為法士特和解放AMT變速箱,而且,相比德龍X6000的還有AMT換代杆,解放J7則更為高端的把自動擋操控杆換成了操作更為便利的旋鈕。

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汕德卡AMT變速箱操控裝置

與此同時,在2019福田戴姆勒和中國重汽商務年會上,它們也分別推出了升級版的AMT變速箱車型,我們知道,這兩家企業的重卡車型採用的都是採埃孚ZF的AMT變速箱。而2019款的歐曼EST-A超級卡車和重汽汕德卡C7H採用則是最新技術的採埃孚AMT變速箱。

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聯合卡車U+車型內飾

此外,聯合卡車新推出的U+牽引車,也有配置AMT變速箱的車型,而且和歐曼EST-A超級卡車、重汽汕德卡C7H一樣,它採用的也是採埃孚AMT變速箱。

最後,特別值得一提的是,在1月6日東風天龍KL、天錦KR上市發佈會上,東風也展出了一款自主研發的AMT變速箱,據介紹,這款AMT變速箱目前已經在完成了前期的測試,在重卡國六時代,它將被更多的應用到東風天龍旗艦、天龍KL等中重卡車型上。

車載冰箱、mini廚房等,讓國產重卡有著更高的舒適性

其實,通過重卡製造企業展出的新車型,我們還可以看出,在2019年的國內重卡市場,還有著舒適性更高的這樣一個趨勢。

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陝汽重卡推出的車載飲水機

車載冰箱、獨立暖風等等都不用再說了,在前兩年的國內重卡市場上,我們都已經見識了很多有著這些配置的車型,而在2019年,只要我們有這樣的需求,主流的重卡品牌都有這些配置可以提供給您選擇加裝。

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2019款JH6牽引車帶迷你廚房

有些細心的卡友可能還記得,在2018年初,陝汽重卡推出了搭載車載飲水機的重卡車型,解決了大家車上隨時可以喝熱水的問題。而在今年,解放又推出了一款帶“mini廚房”的JH6牽引車。在這個mini廚房裡,不僅有飲水機,還有電飯煲等配置,讓你在車上也可以隨時吃上一口熱飯,可以說,又把國產卡車的舒適性配置提升到了一個新的水平。

小結:還有很多更細的變化值得我們去探索

毫無疑問,在最近幾年,國產重卡在飛速的向前發展和進步,當然,小編上面說的還都是一些基本的東西,更為細分的變化還有很多值得我們在2019年的重卡新車型中去探索。可能有卡友會問,小編您說了這麼多的新趨勢和新變化,但是這些東西能讓我們在2019年多掙錢嗎?那就看您有沒有一個賺錢的好渠道了,如果有的話,不用懷疑,伴隨著性能的明顯提升,這些重卡新車型也能給您帶來更多的財富。

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