"大眾車車評"

'路咖評:成都 對於一汽大眾意味著什麼?'
"車展總有地域優勢,成都車展,我們此前已經梳理過幾個和它關係密切的企業,而今天的主角是一汽大眾。一汽大眾,為中國消費者所喜愛的一個汽車品牌。從早期的捷達,再到之後的暢銷產品-速騰、高爾夫,再到如今獨立運營的捷達品牌,均與成都這個城市相關。成都 一汽大眾佈局的重要一環一家能夠...
南京最好的眼科醫院在哪?上大眾評醫
夏季頭部更容易出汗,汗水流入眼睛會刺激眼角膜,導致眼睛發紅,不過通常紅眼症狀會很快消失。但是亂揉眼睛及游泳池水質不達標等都會導致急性結膜炎。另外,夏天也是...
每日速評一款車-----大眾邁騰
一汽大眾邁騰今天給大家來聊一聊大眾邁騰。俗話說,豐田研究車,大眾研究中國人。邁騰可以熱銷,因為一汽大眾知道大家都喜歡什麼。根據國際慣例,先吐槽一下,再說優...
百名車主評新車:2017款一汽-大眾蔚領
作為國內領先第三方汽車品質評價平臺,車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動,每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少半年以上的全新車型,以全面瞭解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度,幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前,“百名車主評...
大眾評醫:我國白領亞健康比例高達70%
世界衛生組織根據近半個世紀的研究成果,將“健康”定義為“不但是身體沒有疾病或虛弱,還要有完整的生理、心理狀態和社會適應能力”。據專家介紹,中國符合世界衛生...
《銀河2》:觀眾評9.1分,專業評6.7分,差距咋這麼大?
文/木 易打開貓眼,《銀河護衛隊2》的觀眾評分9.1分,專業評分6.7分。沒看過漫威系列的小夥伴們一定會對兩者評分的差距感到疑惑。而看過的小夥伴們應該就不...
當紅時嫁無名導演,卻被劈腿當場捉姦,37歲再婚開豪車被寵成少女
在娛樂圈中,很多明星演員和導演多次合作,日久生情,最終嫁給導演,她就是其中一個。當紅時嫁無名導演,卻被劈腿當場捉姦,37歲再婚開豪車被寵成少女。她就是梅婷...
曾兩次上春晚不紅,換個名字卻大火,90分鐘閃嫁富豪,開豪車炫富
在娛樂圈中,很多明星都有藝名,好的藝名可以讓明星瞬間爆紅,最值得一提的就是當紅小鮮肉鹿晗,人氣超高,月入千萬。她曾兩次上春晚不紅,換個名字卻火了,90分鐘...
曾是情歌皇后,2年20次人工受孕花60萬,今50歲喜當媽豪車出行
在90年代初期,一首《到哪裡找那麼好的人》席捲全國,受到大家的喜愛,緊接著又一首《念念不忘的情人》讓歌迷對她記憶深刻,一度被稱為“情歌皇后”。如今2年20...
31次上春晚的“釘子戶”, 妻子美到驚豔,身價千萬出行豪車更嚇人
說到春晚,你最期待的是誰?是不是那一句“我想死你們了”。他連續31次上春晚,被網友笑稱“釘子戶”,相貌平平,妻子卻美得驚豔,身價千萬,出行的豪車更嚇人!他...
曾激吻安以軒,35歲娶百億千金少奮鬥30年,今開豪車住豪宅過成這
曾一部《下一站幸福》火遍全國各地,劇中女主和男主激情不斷,狗糧撒了一地。他曾激吻安以軒,35歲嫁百億千金少奮鬥30年,如今開豪車住豪宅過成這。他就是吳建豪...
13次上春晚開豪車,3次背叛馮鞏,折騰到妻離子散,68歲成這樣!
在中國的歷屆春晚上,相聲和小品都是必不可少的節目,讓人印象深刻的總有那麼幾位表演者。馮鞏是一個標誌性的人物,他曾和馮鞏搭檔13次上春晚表演,給觀眾帶來了很...
跑了10年龍套,因一部戲撩4個女人爆紅,50歲身家千萬開豪車瀟灑
隨著年代劇《情滿四合院》熱播,劇中傻柱和秦淮如的善良、熱心腸獲得觀眾的讚揚,表演者的粉絲也噌噌上漲。他跑了10年龍套,因戲中撩4個女人爆紅,50歲身家千萬...
曾與趙本山齊名,拒入趙家班三度被拘留,無緣春晚保時捷已不再!
說到明星趙本山,大家對他的評價褒貶不一。他多次上春晚給觀眾帶來歡樂,在二人轉、小品等藝術上有所成就。但是,大紅大紫後的他,似乎飄了起來,說話做事讓大家很不...
當世“賈寶玉”?浙江一女嬰伴“玉”生,醫生說舉世罕見
古有賈寶玉銜玉而生,今有一女嬰伴玉而誕。在《紅樓夢》中,他是女媧補天棄在青埂峰下的一塊頑石和赤霞宮神瑛侍者轉世真身,榮國府賈政與王夫人所生的次子。因銜玉而...
唱一首歌走紅,離婚後開豪車娶超模,今47歲因兒子又火一把!
在娛樂圈中,很多明星都是一炮走紅,他就是其中一個,唱一首歌爆紅,為事業和開豪車,離婚娶超模,如今47歲因兒子又大火一把!他就是林依輪,從小就有藝術細胞,唱...
東方快評丨大病眾籌莫成“大騙”眾籌
杭州蕭山一女子稱父親患有胃癌,眾籌20萬元,但之後於微博炫富,被質疑“詐捐”。今日(6月17日),水滴籌方面迴應新京報記者稱,籌款人被舉報後,同意將之前所...
眾籌 慈善 胃癌 杭州 2019-06-21
車庫快評:一汽大眾與捷達分家!以第三品牌保衛2019大眾地板?
MiVo車庫話題解讀:一、捷達變身SUV,原本的POLO拉皮即將正式成為單一品牌:這一次,捷達終於不再需要拉皮PQ25平臺的POLO了,而成為獨立的大眾S...
4.5萬入手這輛車,在開5年絕對沒有問題,省油,耐造
外觀沒什麼,多少年了基本沒有什麼變化,審美基本疲勞了,方方正正的。這內飾,相信每個人都見過,買這款車的人絕對不是為它的內飾買的,當年只是為了大眾這個牌子去...
推薦中...