人讓車、車讓人，讓出一份文明
全縣的交通參與者:在我們每天的出行中，我們是否能感受到，擁擠的交通，會因為人與人之間的文明禮儀而多出一份空間；繁忙的道路，會因為寬容理解而少出一份糾結。城...
"人車在線"
車讓人還是人讓車？究竟誰才有優先權
從古至今，無規矩不成方圓，沒有規矩做任何事情都會收到“阻礙”!但有了規矩，那是否所有的事情都要“墨守成規”?就拿開車來說，路上遇到行人橫穿馬路或強行加塞，...
駕駛深論：是人適應車 還是 車適應人？
人車合一，這是作為司機與職業車手來說最為追求的極致境界。在小編看來，它是在精深汽車構造原理、擁有強大的對路況的預見判斷與個人膽識的組合。一直以來，小編都樂...
玩車人的三部曲，選車、買車、賣車
關注機車網，每晚9點17分JC君和你一起聊摩托無論你是新手還是老鳥，只要中毒摩托車，除了“有車，專心騎行”的那段日子外，基本就在“選車，買車，賣車”這三種...
倡導“車讓人”應人人蔘與
楊光 5月12日起，西安在全市範圍內大力倡導文明交通“車讓人”活動。經過近一個月的努力，越來越多的司機都能在行駛至斑馬線前時，自覺踩下剎車，讓行人優先通過，安全文明的城市交通秩序正逐步形成。誠然，交通出行涉及每位市民，城市交通環境的治理與改善，更需要人人蔘與。行人、公交、出...
人生如等車 （感悟人生）
早晨的太陽，原來如此的有朝氣，我想，我錯過了多少這樣的早晨？ 人生總是匆匆，匆匆而來，歲月匆匆而去。伴隨這種匆匆的，是我們越來越不以為然的心靈，倔強已不...
美文
2019-03-07
豪車是怎樣把人慣壞的？
常聽老司機說“一開始開低端車可以，但當你習慣了豪華車以後就再也回不去了”。那這豪車到底是怎樣把人慣壞的呢？說到底就是他的豪華配置，那我們來看看如今到底還有...
“車讓人”佔比不足2成
禮讓斑馬線不僅能預防和減少交通事故的發生，還是體現一座城市文明的標誌。日前，西安開展機動車不禮讓行人等違法整治，不禮讓行人記3分，罰款100元。咸陽禮讓行人情況如何，華商報記者在城區多個觀察點發現，咸陽“人讓車”多於“車讓人”，車讓人佔比不到兩成。記者觀察多數車沒主動禮讓行...
推薦中...