三江源道路工程對野生動物阻隔影響項目研討會召開

7月4日，由青海省公路建設管理局、交通運輸部天津水運工程科學研究院、陝西省動物研究所共同組織承辦的“三江源地區道路工程對野生動物阻隔影響評價研究”項目研討會在西寧召開。國家林業和草原局調查規劃院、青海省交通運輸廳、青海省林業和草原局、三江源國家公園管理局、世界自然遺產委員會、中國科學院西北高原生物研究所等單位的專家參加會議，重點圍繞“三江源地區道路工程對野生動物阻隔影響評價研究”項目的實施情況就如何推動三江源地區綠色公路建設問題開展研討。

三江源是長江、黃河、瀾滄江的發源地，地處青藏高原腹地，高海拔、高寒、缺氧、空氣稀薄，地形地貌複雜，素有“中華水塔”之稱。是中國乃至世界水源安全的重要保障。也是藏羚羊、黑頸鶴、野犛牛、藏野驢、雪豹等青藏高原特有珍稀野生動物的重要要棲息地。特殊的地理位置、豐富的自然資源和完善的生態功能構成了我國青藏高原生態安全屏障。為此，該地區的生態保護和建設，極其重要，也備受世人關注。

近年來，三江源地區交通運輸事業不斷髮展，道路里程逐年增加，等級也不斷提高。針對新情況新形勢新問題，在樹立、貫徹生態文明建設理念實踐中，青海省交通運輸廳堅持生態保護優先的理念，協調推進綠色交通發展，從完善交通基礎設施網絡、推廣節能環保運輸裝備、提升交通運輸組織效率、提高資源和能源利用效率、有效控制主要汙染物達標排放、實施行業環境保護和生態修復、加快科技創新和信息化發展水平、健全節能環保管理體制機制等綠色交通建設領域取得一些突破性進展。

其中，為了進一步保障三江源道路工程建設與生物多樣性保護協調發展，統籌公路建設與野生動物保護的協調發展，青海省交通廳啟動了“三江源地區道路工程對野生動物阻隔影響評價研究”項目，由青海省公路建設管理局、交通運輸部天津水運工程科學研究院、陝西省動物研究所等單位共同承擔實施。

該項目設計選取G214共和至玉樹高速公路、花石峽至九治高速公路、S308線玉樹至不凍泉高速公路、青藏公路、治多經雜多至囊謙公路5條道路作為主要觀察研究對象，利用連續定位監測、動態監測、資料分析、走訪調查等研究手段，調查不同類型的公路對不同種類野生動物種群的影響方式、影響範圍及影響程度，以進一步分析路網對三江源地區野生動物種群的阻隔影響。與此同時，通過觀測野生動物對公路路基、橋樑、隧道和涵洞等通道設施的偏好及利用率，而評估三江源地區現有公路動物通道的合理性和有效性。最終，構建三江源地區道路工程對野生動物的阻隔影響評價體系，提出具有針對性野生動物保護對策及具體實施方案，編制適宜三江源地區公路的野生動物通道設計指南。

據陝西省動物研究所吳曉民研究員介紹，在2018年7-8月，他們就先後深入三江源腹地，利用高科技的太陽能無人機航測技術、遠紅外照相技術、3S技術等手段，對共和至玉樹高速公路、S308公路玉樹至不凍泉段，G109青藏公路等，進行了多次實地調查，收集了大量現場資料，為該項目的實施奠定了堅實的基礎。

交通運輸部天津水運工程科學研究院也曾已主持完成了“花石峽至久治高速公路生態修復專項技術研究”、“三江源地區公路建設經濟社會與生態環境影響後評價研究”等系列項目。

在此次研討會上，交通運輸部天津水運工程科學研究所楊瑩博士介紹了項目研究大綱及已開展的前期工作、陝西省動物研究所張洪峰副研究員介紹了項目野外調查具體實施方案之後，與會專家們就本項目的背景、設計、內容、方法、野外調查方案、預期成果等開展充分的交流與討論。

青海省交通運輸廳副廳長張鐵軍講話表示，本次研討會從更高層次為青海省交通環保事業把脈問診。第一批三個課題現已結題，分別是三江源地區公路建設規劃評估與政策研究，三江源地區公路建設經濟社會與生態環境影響後評價研究，以及三江源地區公路建設設計標準創新和生態環境保護技術體系研究。本項目屬於第二批項目，在第一批的基礎上針對動物、凍土等進行了更深層次的研究。青海省交通運輸廳已經建立了“青藏高原交通建設生態效應與生態安全保障協同創新平臺” ，是青海省交通運輸廳用科技創新支撐綠色交通發展的具體舉措。張鐵軍特別強調，項目完成後還將長期開展相關後續監測研究。

交通運輸部天津水運工程科學研究院紀委書記張傑發言表示，本次會議結合“不忘初心、牢記使命”主題教育要求，深入調查研究，紮實徵求意見，以務實的作風、務實的舉措、務實的方法，努力做到理論與實踐相結合，課題研究與主題教育相結合，做到兩結合兩促進。

項目組技術負責人吳曉民發言表態，將進一步優化課題研究方案，利用現代高科技手段，深入開展實地調查工作，藉助多年來在三江源地區開展野生動物保護方面的成果積累，認真完成好“三江源地區道路工程對野生動物阻隔影響評價研究”項目內容， 為推動綠色公路建設，實現人與自然和諧共生做出應有貢獻。

與會專家們通過認真討論一致認為：此項目立項背景意義重大，可為今後三江源地區道路設計、建設提供科學依據，利於將三江源地區道路對野生動物的影響降到最低，切實保護好三江源地區野生動物的棲息空間，建立綠色生態廊道。

專家同時也建議，一是項目開展實施要以相關國際公約及國內法律法規為指導思想；二是樣點樣線的選擇應具代表性、科學性，充分考慮公路的地形地貌與動物的種群結構，分區域、分特點進行具體分析、規劃；三是在現有評價方案的基礎上進一步創新，探索適合高原地區的道路影響評價方案。

利於無人機進行考察

野馬灘大橋的動物通道情況

來源 : 科學網作者 : 張行勇