吐槽最多依然愛它，桑塔納有何魔力

很難有這樣的一個熱門車型，它能夠熱門到現在，足足持續了十多年的時間，這一款車，更是創下了汽車市場上的諸多記錄，使用者最多、出租車使用最多等等，就是這樣的一款在當時幾乎神話為神車的汽車，現在的它也逐漸的蒼老了。

上圖：普桑B2

是不是它的配置低了？價格高了？還是性價比低了？都不是，這一款車，它能夠火如此之長時間，是否有不可磨滅的印記的。

上圖：桑塔納2000

價格普遍偏低

從汽車剛開始普及開始，桑塔納就一直都是大眾手下的一張王牌，哪怕是經歷了多少的變更，廠家都從未放棄過他，更有無數的單位一直在沿用著這款曾經的好汽車。根據相關了解，新款桑塔納的價格目前在穩定在七八萬左右，高配一點十來萬，低配的七八萬妥妥入手。說到錢，我們就不得不憑著良心說，目前西甲的對抗強度，恐怕誰來也難以招架住。

上圖：桑塔納3000

質量依然高水準

之前很多單位就一直用的老款的桑塔納，雖然隨著時間的推移，不少老夥計退出了歷史的舞臺，然而，新桑塔納卻保持著無縫銜接，無怨無悔的接替前輩的工作，這麼多年以來，有多少單位說過它的壞？幾乎沒有，因為桑塔納的汽車成熟度非常高，各方面磨合的都相當不錯，所以它的質量也是沒話說，除了一些大的障礙和不少新興的技術，新桑塔納也是幾乎不用出門維修。

上圖： 桑塔納VISTA

改善仍在繼續

作為一款汽車，它最重要的不是汽車本身的質量如何，品牌如何，油有多少，因為這一切都是關係乎於它後期的一個不斷維修調整的狀態，好的廠家能夠保持隨叫隨到，有問題提及時解決，這一點對誰都相當不錯。不要看新桑塔納出來了就沒有自己什麼事情了，其實很多時候老技術只有王師傅一人會，這當然是沒有辦法的。

上圖：新桑塔納

儘管最近幾年來，桑塔納的出貨量不如以往，但是沒有人會擔心它的銷量，牽一髮而動全身，我們只需要默默的支持他即可。