'2019款光陽賽艇400國內售價悄然公佈,動力不變,價格卻漲了800元'

賽艇 摩托車 人機交互 不二騎士 2019-08-10
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說到國內踏板車,繞不過的一個品牌就是光陽,作為一家主打大型踏板車的企業,光陽摩托車在踏板領域已經做到了國內市場第一。和外資品牌的摩托車相比,光陽的高性價得以凸顯,但是作為一個臺灣品牌的國產摩托企業,光陽定價又比國產踏板高出不少。近日,光陽2019款的賽艇400國內售價在官方網站悄然公佈,4.76萬售價,相比舊款賽艇400,動力不變,價格卻漲了800元,有什麼變化呢?

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說到國內踏板車,繞不過的一個品牌就是光陽,作為一家主打大型踏板車的企業,光陽摩托車在踏板領域已經做到了國內市場第一。和外資品牌的摩托車相比,光陽的高性價得以凸顯,但是作為一個臺灣品牌的國產摩托企業,光陽定價又比國產踏板高出不少。近日,光陽2019款的賽艇400國內售價在官方網站悄然公佈,4.76萬售價,相比舊款賽艇400,動力不變,價格卻漲了800元,有什麼變化呢?

2019款光陽賽艇400國內售價悄然公佈,動力不變,價格卻漲了800元

相比舊款的賽艇400,新款賽艇400主要有兩個明顯變化,第一,外觀方面,雖然在車型上面沒有多大區別,但是新款車型在配色上面做了改動,有4種配色可選,滿足更多人對顏色的喜好。第二,配置升級,增添光陽自家Noodoe車載交互系統,這款人機交互系統能夠在儀表盤上顯示整車的信息,除了日常所知的電瓶、電壓、里程和時速之外,還能夠提供天氣、智慧羅盤、導航、尋車功能等一些常需功能。

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說到國內踏板車,繞不過的一個品牌就是光陽,作為一家主打大型踏板車的企業,光陽摩托車在踏板領域已經做到了國內市場第一。和外資品牌的摩托車相比,光陽的高性價得以凸顯,但是作為一個臺灣品牌的國產摩托企業,光陽定價又比國產踏板高出不少。近日,光陽2019款的賽艇400國內售價在官方網站悄然公佈,4.76萬售價,相比舊款賽艇400,動力不變,價格卻漲了800元,有什麼變化呢?

2019款光陽賽艇400國內售價悄然公佈,動力不變,價格卻漲了800元

相比舊款的賽艇400,新款賽艇400主要有兩個明顯變化,第一,外觀方面,雖然在車型上面沒有多大區別,但是新款車型在配色上面做了改動,有4種配色可選,滿足更多人對顏色的喜好。第二,配置升級,增添光陽自家Noodoe車載交互系統,這款人機交互系統能夠在儀表盤上顯示整車的信息,除了日常所知的電瓶、電壓、里程和時速之外,還能夠提供天氣、智慧羅盤、導航、尋車功能等一些常需功能。

2019款光陽賽艇400國內售價悄然公佈,動力不變,價格卻漲了800元

新款賽艇400在動力方面,依舊採用臺產的Xciting S400的動力平臺,車輛搭載一臺單缸水冷發動機,最大功率26.1KW,最大扭矩37.2Nm,雖然數據方面沒有問題,但是很多車友還是吐槽到達400這個排量的級別還是應該升級為雙缸發動機,畢竟作為長途摩旅之用的賽艇400假如更換上雙缸發動機,那麼動力輸出將會更加平順,對於漫長的旅途而言將會減少一些疲憊。

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說到國內踏板車,繞不過的一個品牌就是光陽,作為一家主打大型踏板車的企業,光陽摩托車在踏板領域已經做到了國內市場第一。和外資品牌的摩托車相比,光陽的高性價得以凸顯,但是作為一個臺灣品牌的國產摩托企業,光陽定價又比國產踏板高出不少。近日,光陽2019款的賽艇400國內售價在官方網站悄然公佈,4.76萬售價,相比舊款賽艇400,動力不變,價格卻漲了800元,有什麼變化呢?

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相比舊款的賽艇400,新款賽艇400主要有兩個明顯變化,第一,外觀方面,雖然在車型上面沒有多大區別,但是新款車型在配色上面做了改動,有4種配色可選,滿足更多人對顏色的喜好。第二,配置升級,增添光陽自家Noodoe車載交互系統,這款人機交互系統能夠在儀表盤上顯示整車的信息,除了日常所知的電瓶、電壓、里程和時速之外,還能夠提供天氣、智慧羅盤、導航、尋車功能等一些常需功能。

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新款賽艇400在動力方面,依舊採用臺產的Xciting S400的動力平臺,車輛搭載一臺單缸水冷發動機,最大功率26.1KW,最大扭矩37.2Nm,雖然數據方面沒有問題,但是很多車友還是吐槽到達400這個排量的級別還是應該升級為雙缸發動機,畢竟作為長途摩旅之用的賽艇400假如更換上雙缸發動機,那麼動力輸出將會更加平順,對於漫長的旅途而言將會減少一些疲憊。

2019款光陽賽艇400國內售價悄然公佈,動力不變,價格卻漲了800元

目前光陽在大型踏板領域已經積累了很多經驗,實力也得到大家認可,在國內大型踏板市場中,光陽也是一家獨大。對很多車友而言,車輛配置都不錯,可是價格相比同級別的國產車輛高出不少,拿這款賽艇400的價格而言,已經可以購買貝納利752S、黃龍600、春風650等暢銷優質國產車型了,關於賽艇的價格,各位有什麼看法呢?

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說到國內踏板車,繞不過的一個品牌就是光陽,作為一家主打大型踏板車的企業,光陽摩托車在踏板領域已經做到了國內市場第一。和外資品牌的摩托車相比,光陽的高性價得以凸顯,但是作為一個臺灣品牌的國產摩托企業,光陽定價又比國產踏板高出不少。近日,光陽2019款的賽艇400國內售價在官方網站悄然公佈,4.76萬售價,相比舊款賽艇400,動力不變,價格卻漲了800元,有什麼變化呢?

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相比舊款的賽艇400,新款賽艇400主要有兩個明顯變化,第一,外觀方面,雖然在車型上面沒有多大區別,但是新款車型在配色上面做了改動,有4種配色可選,滿足更多人對顏色的喜好。第二,配置升級,增添光陽自家Noodoe車載交互系統,這款人機交互系統能夠在儀表盤上顯示整車的信息,除了日常所知的電瓶、電壓、里程和時速之外,還能夠提供天氣、智慧羅盤、導航、尋車功能等一些常需功能。

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新款賽艇400在動力方面,依舊採用臺產的Xciting S400的動力平臺,車輛搭載一臺單缸水冷發動機,最大功率26.1KW,最大扭矩37.2Nm,雖然數據方面沒有問題,但是很多車友還是吐槽到達400這個排量的級別還是應該升級為雙缸發動機,畢竟作為長途摩旅之用的賽艇400假如更換上雙缸發動機,那麼動力輸出將會更加平順,對於漫長的旅途而言將會減少一些疲憊。

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目前光陽在大型踏板領域已經積累了很多經驗,實力也得到大家認可,在國內大型踏板市場中,光陽也是一家獨大。對很多車友而言,車輛配置都不錯,可是價格相比同級別的國產車輛高出不少,拿這款賽艇400的價格而言,已經可以購買貝納利752S、黃龍600、春風650等暢銷優質國產車型了,關於賽艇的價格,各位有什麼看法呢?

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