'修車日記：2萬塊小翻新一輛07年的起亞賽拉圖，最終舊車變\'新車\''

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

內飾欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

內飾欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

內飾欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

內飾欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

內飾欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

內飾欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

內飾欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

內飾欣賞~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

內飾欣賞~

感謝大家耐心觀看，再見~

"

大家好，今天的主角是一輛2007年的賽拉圖歐風，已行駛19萬公里，車主是南京車友，這臺車對於車主也是有著特殊的意義，它承載著車主一家人十幾年的點滴回憶，車子現在老了，家人嫌它破舊一直勸車主把車賣掉，但車主捨不得，所以就找到我，希望給它做個小翻新，讓它重獲新顏，繼續陪伴著他！

初見面，第一張照片，非常耐看、耐久的一款顏色，挺適合這款車！

機蓋漆面老化非常嚴重，這種大面積龜裂源於之前做漆材料太過劣質造成的，重新返工將會非常的費工~

大燈燈眉部分老化發黃，打開機蓋後發現是加裝LED燈條老化導致的~

霧燈也老化得不能看啦，黑色下網格的顏色一樣透露著年代感！

葉子板燈和CVVT的標都泛黃了，最後漆做完也得換了！

外後視鏡底座顏色也是一樣，都得徹底分解後再逐個處理~

門上貼了一個小爪子，不知道幹啥的~

掀開小爪子，漏出來一道很深的傷痕，原來遮傷用的~

前擋玻璃損壞已久，攢著這次一起弄，車主說在家附近找不到讓他放心的店，也是非常的無奈！

雨刮器集水板老化發白，也得拆下來做處理，翻新是個系統工程，涉及的方方面面非常多，保持細心非常重要~

後雨刮和後擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹，這種差膜撕下來老臭了~

四個門的窗戶貼紙也老化收縮不行了~

打開門來看看裡面，一樣的慘不忍睹~

這扶手也大概是被貓狗撓過~

機械部分大保養後，鈑金部分開始拆啦，翻新一臺車首先要保證機械部分沒問題，不然其他都是扯淡~

外後視鏡分解中，小心拆卸，年久的東西難免會出問題，也辛虧是跟車原廠件，質量還是非常可靠，很爭氣沒有壞，這車原廠配件也是非常難買了~

顏色還是做這個色，外觀附件一一拆除乾淨~

車身表面問題之處拿筆做好記號~

尾翼拆卸要用巧勁，不能用蠻力，因為螺絲全部拆完後它就是不下來~

左前門門邊爛了一個洞，其他門倒是還好~

底子做好後就進烤漆房開始噴漆了~

這是上了色漆沒上清漆的樣子，磨砂的挺有質感~

上完清漆出烤房~

鋥亮~

這個是前保霧燈旁邊的小腮網格，歐風就是兩箱運動風格定位，和三箱賽拉圖外觀還是有點區別，不信你看~

三箱的霧燈旁是沒有網格的，中網也不是蜂窩狀的~

處理後的雨刮臂質感一下就來了~

這是雨刮集水板~

配件陸續到齊，開始回裝中~

鈑金師傅其中一個百寶盒，裡面各式卡子螺絲啥的~

車門皮條卡回裝中，卡不好容易漏水~

車門框貼紙撕掉，重新貼！

光四個門貼紙前後大概花了3個小時，費時費工，唯一的目的就是得貼工整，保證和原廠貼出來的沒有出入~

車身外部壓條全部更換原廠全新配件，不然配不上這個漆面~

燈具當然也會更換~

後雷達開孔，四個電眼距離必須分毫不差~

翻新後的玻璃搖窗機開關面板，磨砂的質感是超級棒的~

裝回去啦，就是開關太髒了，後期再清洗~

前擋玻璃拆除，餘膠必須鏟乾淨~

打上新的玻璃膠，等待新玻璃~

蓋上新玻璃，換上新的玻璃皮條~

沒罩清漆前的輪轂，質感非常好~

罩上清漆保證耐久性~

新的輪胎螺絲，亮到可以照人~

最後配上新的輪轂蓋，哈哈~

整車拋光中，基本上都要花費一整天的時間~

拋完後大致粗洗一遍，把殘餘的蠟給洗掉，不然到第二天干了後會非常難洗~

新的貼紙貼好後，質感非常好！

精洗前最後一步就是貼標啦~

原廠正品背膠是這樣的哦~

新燈配新標~

大燈處理過後也是非常的新了，車主後改的透鏡，大燈也變得有神起來~

車新的，鑰匙也得跟上~

兩把都能用，舊的那把就留作備份吧~

經過幾天的試車，已經完全沒毛病了，準備洗車~

停上工位，靜待開工！

髒得座椅都要抬下來洗~

頂棚也要好好洗~

這一洗又是兩天！洗完後還得找個好天氣晒一晒吹一吹~

這算是洗完啦，原來的座套都扔沒影了~

後尾標還沒貼，是因為還沒找到原廠的呢~

19萬公里，每一公里都有回憶在裡面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的經典~

一路走一路拍，看著洗得乾乾淨淨的樣子好是歡喜~

從前到後都乾淨，看得到的和看不到的角落都是如此！

這座椅的配色也是運動風哦~

賽拉圖的檔把盤起來還挺舒服~

颱風過後就出太陽了，空氣也是分外的好~

接下來就請大家慢慢欣賞，拍照的地方還是老地方，得趕緊開發新的景點了，都快用膩了！

細節欣賞~

拍完後就先停露天晒晒，把裡面洗後的溼氣都晒乾！賽拉圖這期就先到這裡，接下來的附加圖片也是來自南京的車友的一臺經典的地盤代號W211奔馳E，由於W211之前有過發帖，我就不作重複，這次就和賽拉圖的一起發了，剛來到的時候和賽拉圖車況有過之而無不及，就一起來欣賞完工圖吧！

還是老地方，各位別見笑~

內飾欣賞~

感謝大家耐心觀看，再見~

主修：孫師傅

毛蔥整理(授權發佈,盜文必究)

"

相關推薦

'修車日記：翻新一輛價值200萬的頂級虎頭奔w140，最終滿血復活'

"大家好，今天我們的主角是個大咖，一輛來自北京車友的W140虎頭奔一臺，不同以往，此臺是頂級V12系列，當年售價200萬人民幣，90年代這麼多錢可不是開玩笑的~北京大板車拉到無錫徐霞客出口，帶上我的機修師傅開著小麵包就來接車啦~S600的尾標，意味它就是奔馳中的爺爺！果然是...

體育 空調 奔馳 高能小子終極裝備 轎車 家用電器 2019-09-01

'修車日記：翻新一輛11年的寶馬E90 325i漆面，細節修復，盡現完美'

"這次的主角是經典的寶馬E90 325，直六自吸發動機是這臺車的精髓，配上E9X神經質的底盤調教，總之開上它除了硬一點，其他地方堪稱完美，這臺車是2011年出廠，距今已有7年多的歲月，里程12萬公里，車主保養較好，外觀漆面這麼多年了多少有些瑕疵，強迫症的觀點就是三個字--整...

BMW PPG工業集團 體育 發現佩奇 2019-08-19

'修車日記：5萬塊翻新一輛05年的寶馬E53，匠心修復，再現王者之尊'

"大家好，今天的主角是一輛來自新疆2005年的寶馬E53，車主給到原車照片樣子，看到這車牌就知道車主不一般了，車主說想把它整得更有範、成熟霸氣一點，我爽快答應，接下了這活，保證讓它煥然一新，重獲王者尊顏，也是為了下次有機會去新疆能請我吃羊肉串，咱拼了~簡單介紹一下這車吧，第...

BMW 路虎 設計 房車 羅孚 南京 體育 Ultrasone 2019-07-18

推薦中...