本田F1繼續升級引擎 每輛車至少用四套動力
本田F1坦言，每輛賽車至少在2019賽季使用四套動力單元，將在下半賽季繼續引入升級。賽季尚未過半，本田已經帶來了第二次升級，這意味著還將在下半賽季引入第三...
本田F1項目主管長谷川祐介認為，本田F1引擎的性能已經與雷諾非常接近。
“從賽季初開始，我們一直在改進動力單元，不僅是性能，可靠性也在不斷提升。”長谷川祐介表示，“自從我們引入3.5版引擎以來，我認為性能水平已經與雷諾非常接近。我不能說比雷諾更優秀，重要的是可靠性好多了。”
是否認為這是本田迴歸F1以來最接近競爭對手的時刻，長谷川祐介回答說：“是的，我認為是的。我們還不夠接近，但差距相對上賽季和迴歸F1的第一個賽季已經小了很多。”
本田下賽季將堅守現有引擎研發理念，不會做出大幅調整，目標是在下賽季追上競爭對手。
“對現有研發理念沒有質疑。”長谷川祐介說，“我們選擇了與雷諾、法拉利和梅賽德斯相近的研發理念。”
在上週末的日本站，費爾南多-阿隆索的本田F1引擎出現潤滑油洩露，因為啟封全新引擎被罰退35位，長谷川祐介對此表示“慚愧”。“我們在週五遇到了問題，但並不是ICE（內燃機）故障。”長谷川祐介強調說。
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