80年代進口旅遊車扛把子 經典日系大客車之日野RC資料樣本

去年11月，我們曾介紹了80年代進口旅遊車的主力車型日野RC系列（點擊上世紀80年代的日野RC大客車 它曾是國內進口旅遊車的主力）收到了很多朋友的留言，其中趙老師就表示他收藏有該車的中文版資料，今天就放出來與各位朋友分享。

其實看過資料才知道，原來當年進口到中國市場的日野RC系列，除了我們常見的RC421以外，還有一款是RC401，兩者的區別在於車身長度。其中RC421車長11.2米，而RC401則要短半米，僅有10.7米。

雖然是一份中文版資料，但樣本中的圖片都是在日本拍攝，所以用的是日規的RC車型，右舵，左開門。而且在前臉正中央帶有燈箱，用於放置車輛線路或公司，一般都是寫的“xx急行”。而中規日野RC就沒有這個配置，前臉格柵是拉通的。

以前也介紹過，日野RC系列採用的是ER200型臥式柴油發動機，最大輸出功率215馬力，最大扭矩75米-公斤，換算為今天常用的單位牛米也就是735Nm。發動機安裝在車輛左後側，掀開左側車身最後一塊佈滿散熱格的蓋板，你就能見到ER200的真身。

從資料中可以瞭解到日野RC除了常規的制動方式之外，還配有發動機制動。

擋風玻璃寬大，側窗佈局合理，使得車內採光充足。車輛座椅則採用靠背可調節的長椅。從樣本最後的座椅佈局圖來看，還有帶衛生間的車型，但無奈年代久遠，已經無從考證當時是否有這樣的RC進入中國市場。

看完了RC，下次介紹一下這輛更新的日野HU系列可好？