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▲Nissan日前宣佈，旗下全新1.5L渦輪引擎將於近期正式投產。
雖然總有人抱持著些許批評，但近年來隨著排汙法規的日漸嚴苛，再加上眾家車廠為了競逐更為優異的高效油耗，也讓不少車廠紛紛投效小排量渦輪引擎陣營；日前Nissan宣佈，將自目前的渦輪引擎編成外，另行追加一具1.5L的全新動力單元，並將該引擎逐步導入至陣中主力X-Trail、Sylphy（臺灣現行Sentra）等車款。
▲一般認為，Nissan這具1.5L渦輪引擎，將直接對上Honda引以為傲的VTEC Turbo，圖為現行引擎。
綜觀目前Nissan的渦輪引擎編成，實則已有1.2L、1.3L、1.6L、2.0L等多元配置，再加上東瀛戰神GT-R內底那具3.8L動力單元，整體引擎陣容可說是相當完整；不過或許是為了因應近期市場需求趨勢，Nissan進而宣佈未來將擴大整體小排量渦輪引擎的應用陣容，進而推出一具全新的1.5L渦輪引擎（原廠代號MR15DDT）。
外界一般認為，這具原廠代號MR15DDT的全新1.5L小排量渦輪引擎，未來將逐步取代既有的MR16DDT規格；透過缸內直噴等既有技術，造就出效能與動能兼具的輸出效益；目前搭載1.6L渦輪甚至是2.0L NA自然進氣引擎的市售車型，都很有機會換裝這具全新引擎。
▲除了X-Trail之外，Sylphy（臺灣現行Sentra）預計也將是搶先導入該具新引擎的新車款。
雖說目前Nissan原廠尚未公佈這具1.5L渦輪引擎的正式相關數據，但外界一般推估，為造就足以與Honda現行相同排氣量的VTEC引擎一較長短的本錢，Nissan這具1.5L渦輪引擎應該可具備最大可達190匹馬力的硬體實力；倘若能夠如實導入至X-Trail身上，想必也能夠讓X-Trail過往稍稍為消費者忌口的排氣量／稅金劣勢，有得以扭轉戰局的機會。
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