將近40歲高齡的第一代本田思域你一定沒見過，將高價拍賣！

表哥的汽車

1/9 1972年7月11日，第一代思域問世。該車其中一款兩廂版本車型的後備廂採用了單獨開啟的設計。動力部分搭載了本田EB系列排量為1.2L的2氣門直列四缸發動機，最大功率60馬力，最大扭矩93牛·米；配合4速手動變速箱。由於日本有著處處節約的傳統，定位於經濟型汽車的思域擁有2200mm長的軸距，整備質量僅為615kg。該車百公里加速時間12.3秒，極速可達143km\/h。

2/9 相繼之後，本田還推出了3門版本車型，也就是常見的後備廂門整體打開的兩廂車。而最大功率也被提升至69馬力。1973年5月，一款搭載了本田Hondamatic2速半自動變速箱的思域上市。同年，還推出了1.5L排量發動機，並且本田採取了消費者的建議增加了普通5門版本的思域車型。後來還把思域帶進了歐洲市場，當時還獲得了“歐洲年度車型”評選的第三名。

3/9 1974年10月，思域運動版1200RS車型推出。該車依然搭載1.2L排量發動機，但最大功率被提高到76馬力，搭配了5速手動變速箱；百公里加速11.9秒，極速為157km\/h。在當年，這僅為1.2L排量的思域在性能方面已經不輸那些同級別歐洲品牌的汽車了。可是這款運動車會帶來例如尾氣排放等一些負面問題。

4/9 1976年時，思域產量達到了100萬輛。截止到1979年，思域還推出了更加實用的旅行版車型。思域的成功提高了本田汽車事業在國際上的地位。無論是在家用實用性方面，還是賽車比賽中，或是第一次石油危機的出現時，第一代本田思域出類拔萃的表現，讓全世界的汽車消費者都深深地記住了這輛“能力無窮”的小車。

5/9 圖中的這臺思域為1978年的一臺第一代思域，將近40歲的高齡，無論是內飾還是外觀都非常新，不禁讓人感嘆車主對它的保養十分到位，而且公里數也十分少。

6/9 據說這臺車將進行拍賣，拍賣的價格也是十分高，作為一代經典車型，像這樣的成色的老思域確實不多，所以價格高也是情理之中，對於那些喜歡它的人來說並不算什麼。

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2017-06-08