輪上331匹 斯巴魯BRZ改裝蓋瑞特GT28渦輪

網友@crazytrinf 從小就喜歡看《頭文字D》，所以一直以來都對86有特殊的感情，所以在後麵條件允許的情況下，準備收一輛二手的豐田86玩玩，當然想要找到車況滿意的也不好找，好在一次偶然的機會，相中了一輛黑色的BRZ。。。說好的86呢?於是就這麼從86轉戰BRZ了。

提車回來後，車主就改裝了一套大尾翼，在動力不變的情況下，更多的就是為了好看。

然後換了一套HKS GT避震，改裝調校後底盤離地差不多一個蘋果5S，路況不是特別差都沒問題。

接著就是升級RAYSTE37V輪轂，數據為ET35 前後8.5J，制動方面升級了AP5000R剎車，配的是330mm盤。

排氣方面，改裝了鈦合金頭段+鈦合金中段+奶牛尾段。

而這一系列升級下來後，車主發現動力更弱了，原本想上2JZ的，不過考慮到存款，只好放棄了。

後面車主認識了一位開改裝的的朋友，在經過誘惑慫恿下。決定改裝蓋瑞特GT28渦輪。

加了渦輪，大水箱少不了，大中冷也必不可少。

而水箱中冷都加了，油冷必不可缺。(改裝的錢就是這麼花的)

硬件改裝好後，就是調試程序。

調試程序完畢，開始上馬力機測試，最終的數據是輪上331匹，344扭矩，而車主也表明0.5巴可以達到331也夠了“說白了就是不敢打高增壓，我怕爆”。

看到這張扭力圖相信大家覺得很奇怪，為什麼是先上一點，然後又掉下去?車主說他的程序特意條成3000轉介入，而原因就是平時在市區的時候，不想渦輪介入。

渦輪上了，四連表不能少，還有一個渦輪表沒拍到。

本期的斯巴魯BRZ改裝案例鳴謝網友：crazytrinf。