今日看點：全新斯巴魯面世，駕駛樂趣同級最強！能夠像之前成為明星產品麼

今天要跟大家聊一聊斯巴魯全新森林人。那麼森林人作為斯巴魯的銷量擔當，他的單一車型的銷量甚至達到整個品牌在華的一半以上，如此重要的一款車型在去年9月剛剛上市，推出了他們的第五代車型，也就我身邊的這臺作為換代來講可能有一些低調，斯巴魯會如此草率的對待這麼一款明星產品嗎？我們一起來了解一下。

全新森林人

那麼我們首先先來從外觀看一下，之所以很多人都覺得他不太像一款換代產品，我認為很大原因也是因為設計跟老款車型保持了比較高的相似度，那麼事實也確實如此，不過他從一些細節上的修改還是給大家帶來一定的新鮮感，你比如說中網的造型大燈還有霧燈，造型還是有一定變化的。

全新森林人

側面的話它的變化雖然不大，不過我想告訴大家的是，它的車身和軸距進行了加長，然後車身高度也進行了一定的降低，讓整體看成更加舒展。車尾變化是本次換代的最大的改變，就是它的尾燈造型換成了C字形，車尾整體看上去更加的時尚。

全新森林人

斯巴魯的最大亮點並不是設計，全新森林人也和他的其他兄弟車型像傲虎、XV一樣保持了比較低調簡約的風格，但是它的設計比較經典也很耐看，下面我們來到內飾部分，那是給我的第一感覺是跟外觀一樣都比較低調，不過這種直觀的風格倒是很好上手，它的各種功能按鍵一目瞭然，不像現在很多的新車，雖然看上去科技感很高，但是一上車得且琢磨一陣，反而這種斯巴魯這種硬核的風格讓人更舒服，要說這內飾沒有變化，你也冤枉他了，跟上一代車型相比，他空調出風口的位置還有擋把的造型都有了調整，看起來更加的年輕了。

全新森林人

中央八英寸屏幕顯示功能還是比較全面的，上面還有6.3英寸的小屏，各種車輛信息都可以在那顯示，我覺得功能還挺不錯的，看起來非常方便。 另外它的原來機械式手剎現在被電子手剎給取代了，還帶有autohold的功能，功能可以說是非常的好用，尤其在坡起的時候特別方便。再有很重要的就是它的EyeEyeSightght的系統了，這套系統現在也是斯巴魯車型最大的賣點之一，很多消費者都願意多花錢去購買搭載EyeSight系統的車型，因為它真的太好用了。斯巴魯的EyeSight的系統可以說是目前我體驗過的最好的駕駛輔助系統之一，它開啟的時候不像是機器替你接管的車輛，而是更像你的朋友在幫你開車，而且朋友還是駕駛技術相當好的那一撥朋友。

全新森林人

空間方面咱們就簡單說一下，那麼全新一代森林人軸距加長了30毫米，達到2670毫米，跟上了現在的主流水平，那麼還有它的座椅造型也很好看，填充物很充足軟硬度適中，舒適度很高，後排座椅可以按四六比例放倒，放倒以後非常的平整，可以滿足大多數家庭的需求。

全新森林人

說完了外觀和內飾以後，咱們再來看看它技術的進步，這才是全新一代森林人最大的看點，也是產品力提升最大的地方，那麼全新SGP平臺的應用是全新一代森林人。 車身剛性更高，底盤懸架也有了更出色的調校，使森林人本就出色的機械素質在這次換代後更上一層樓，毫不誇張的說，全新一代森林人的操控感受如果認第二的話沒有別的車敢認第一。這裡小編我多說兩句，機械素質的提升是最不討喜的，因為它不夠直觀，消費者不一定能夠看得到或是感受得到，這就像人一樣，你簡單化個妝十幾分鍾就可以立馬得到顏值上的提升，但是如果想得到內涵上的提升的話，這不是一朝一夕的事，而且外表上不一定能夠區分得出來。

全新森林人

它的動力信息，現在提供2.0升汽油版和2.0升混動版兩款車型，我們試駕的這臺就是2.0升汽油版車型。 它動力參數變化不大，工信部標定器油耗僅為7.2升每一百公里，它還擁有63升的油箱容積，所以理論上來說它滿箱油的續航里程可以達到900多公里，這對於一臺城市SUV來說真是太棒了。

全新森林人

經過SGP全新的平臺的打造下，可以明顯感覺得到他的方向盤的操控感覺比上一代要精準的多，我們左右打方向他的變向非常的乾淨利落，不拖泥帶水。對於一臺SUV來說可以說是非常好的表現了。那麼我們再來說他的懸架，的支撐性非常到位，但是這種的到位並不是說它就很硬，而是很有質感，它的細小的顛簸過濾得也非常出色，同時舒適性保持的也很好，是運動性與舒適性結合得非常出色的一種表現。

全新森林人

在比較低的速度下行駛，時候可以感到它的油門靈敏度非常高，輕踩一下就會有非常明顯的加速感，另外它匹配的cvT變速箱也非常的順滑，如果一直保持油門深度的話，它的加速體驗感還是非常舒服的，持續性很強。另外我要說一下它EyeSight系統裡邊車道保持和自適應巡航功能，如果開啟這兩個功能以後，他就可以實行全速段跟車，而且在高速行駛下，甚至可以雙手離開方向盤，使車始終保持在車道中央行駛，那麼它還有自動剎車和起步防風罩。

全新森林人

需要表揚的是它的靜音性真的是非常的不錯。發動機噪音和胎到基本上不會受到影響，那麼雖然有一點風噪，但是我還是可以用正常的音量去跟別人交談，這一點是非常不錯的。另外還需要讚揚的一點是，全新森林人他的視野非常的好，這對於一臺SUV來說也是很重要的，不像很多市面上車雖然有著SUV的外觀，但其實它裡邊的視野並不是非常出色，其實視野不管是你日常駕駛還是在越野的話，對於安全性是很重要的指標，斯巴魯全新一代森林人在這方面做得非常好。

全新森林人

在全新森林人身上，斯巴魯對他們招牌的帶主動扭距分配的全時四驅系統進行了升級，在X-mode越野駕駛模式下，它除了會自動進行扭距分配並進行電子制動以外，還會自動開啟陡坡緩降，更加適合越野路況，在全新平臺下，全新私人車身剛性的提升也帶來了很強的穩定性，底盤表現非常的有韌性，即使是一些比較大的顛簸路段，它也沒有多餘的彈跳，車裡邊的乘坐舒適度非常高，那麼必須還要誇一誇的是它的全時四驅系統，這套四驅系統厲害就厲害在於你不會明顯感覺到它的存在，它的主動扭距分配系統總是在不知不覺間就將動力分配到更有附著力的車輪上，讓人開起來更加踏實。 全新一代森林人最大的賣點無疑還是水平對置發動機和全時四驅系統，全新的平臺讓它強上加強，在同級別當中，它依然是最具有駕駛樂趣的SUV車型之一。