人間五月天，許多人都選在這個好時節出去旅遊，特別遊客激增的日本沖繩。
最近，臺灣旅行社組織的遊輪團隊遊客，在遊輪靠岸沖繩那霸以後，來到當地使用白牌車旅遊觀光。然而沖繩交通科在巡邏時查到了白牌車，並給予了警告處分。
早在很久以前，日本運輸局指出，無營運資質的私家車，也就是白牌車不允許載客。而直到如今，白牌車仍然屢禁不止。主要原因是訪日的遊客增加，對多種語言的司機要求較高，而合格的司機比較少，市場常常供不應求。
當局表示，海外遊客不能用白牌車，擔心對衝繩觀光造成不利影響。沖繩總合事務局運輸部路上交通科發出聲明，旅遊社未經允許使用第三者司機和白牌車，是違法的。
關於今後的應對改革也有一定的難度，因為沒有搜查權限，所以在白牌車的情況在很多地方發生，也沒有更多人關注監督白牌車司機。
這次事件提醒著我們，日本包車選擇交通工具時，一定要注意選擇正規渠道的，千萬不要貪圖一時便宜。
敲黑板，劃重點！日本包車的由來
語言不通
其實近年來，出境遊人口暴增，日本主要交通新幹線、地鐵、電車多為日語，有些偏遠地區甚至人工報站，很多出行遊客只能問路或者翻譯日語才能避免坐錯車。
自由行火爆
現在的旅遊方式，由最初的跟團暴買、暴走，到現在的越來越受年輕人喜愛的自由行。
價格原因
日本的打車費用比國內高出很多，並且道路崎嶇，不熟練的司機如果再加上語言不通，很容易就走冤枉路，白白耽誤旅遊行程。
白牌車為何會被查處？
為了解決日本旅遊出行難的問題，好多私家車車主在利益的驅使下也紛紛加入到了日本包車行列中來，致使日本包車市場雜亂。
有許多沒有營運資質的私家車也加入到其中，例如白牌車，因其車牌是白底綠字，因而日本人習慣稱之為白牌車。
綠牌車才安全合法
市場上湧現眾多包車服務，而白牌車佔多數，真正被日本認可合法的只有綠牌車。在此背景下，日本包車中大家一般都選擇乘坐綠牌車，有安全保障。
簡單來說，白牌車包括公司自用的車與自家用的私家車。綠牌車是可以正規經營運送業的公家車，因為日本的巴士都是綠牌車，包括旅遊巴士、公交、出租車、校車等。
在日本申請綠牌車也有著嚴格的手續和流程，取得綠牌車的營業資格是極為不易的。輕走旅行為了確保旅遊包車的合法性和旅客的出行安全，儘管過程艱辛，最終通過層層的審核取得了綠牌車的營業資格。
由此，輕走旅行成為日本東京第一家擁有綠牌車營業資格的華人地接社，徹底解決了包車合法性的問題。
同時解決用戶出境遊的語言障礙
輕走旅行配備統一管理的自有車隊，六年以上的專業司導，嚴格要求會中文的華僑或者在日中國人擔任司機，解決了用戶出境遊在語言上的溝通障礙，即使在異國他鄉也能感受到輕走旅行的人性化貼心服務。
司導團隊定期進行標準化的服務上崗培訓，擁有豐富經驗。24小時的貼身微信客服，每日嚴格檢查車輛狀況，保障顧客每日的出行安全。
在輕走旅行的天貓店鋪頁面，其專業服務也得到了客人的認可。
輕走旅行專注於為華人遊客提供專業貼心的司導服務，為此從未停止前進的腳步，取得綠牌車營業資格或許只是一個起點，為了提升用戶線上線下的服務體驗，輕走旅行也將竭盡全力。
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