'A級車挑花了眼？不妨看看它，主動剎車+獨立懸掛，省油好開還不貴'
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
首當其衝的就是外形顏值了，雖然卡羅拉並不是一款以顏值取勝的產品，但在換代車型上，全新卡羅拉卻有十足的底氣叫板思域、朗逸等競品。得益於豐田TNGA架構下最新的“Keen Look”設計理念，全新卡羅拉擁有了一副更為年輕動感的視覺效果，前臉看上去給人感覺非常精神，線條造型十分銳利，整個形象還挺有進取心的。而車身側面與車尾也符合當下極簡化設計的趨勢，加上細節處鍍鉻材質以及折線處理的點綴，營造出時尚大氣之感。總體來看，這套設計非常討巧地兼顧了思域身上的那種年輕運動，以及朗逸上的成熟穩重，算是“集百家之所長”了。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
首當其衝的就是外形顏值了，雖然卡羅拉並不是一款以顏值取勝的產品，但在換代車型上，全新卡羅拉卻有十足的底氣叫板思域、朗逸等競品。得益於豐田TNGA架構下最新的“Keen Look”設計理念，全新卡羅拉擁有了一副更為年輕動感的視覺效果，前臉看上去給人感覺非常精神，線條造型十分銳利，整個形象還挺有進取心的。而車身側面與車尾也符合當下極簡化設計的趨勢，加上細節處鍍鉻材質以及折線處理的點綴，營造出時尚大氣之感。總體來看，這套設計非常討巧地兼顧了思域身上的那種年輕運動，以及朗逸上的成熟穩重，算是“集百家之所長”了。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
首當其衝的就是外形顏值了，雖然卡羅拉並不是一款以顏值取勝的產品，但在換代車型上，全新卡羅拉卻有十足的底氣叫板思域、朗逸等競品。得益於豐田TNGA架構下最新的“Keen Look”設計理念，全新卡羅拉擁有了一副更為年輕動感的視覺效果，前臉看上去給人感覺非常精神，線條造型十分銳利，整個形象還挺有進取心的。而車身側面與車尾也符合當下極簡化設計的趨勢，加上細節處鍍鉻材質以及折線處理的點綴，營造出時尚大氣之感。總體來看，這套設計非常討巧地兼顧了思域身上的那種年輕運動，以及朗逸上的成熟穩重，算是“集百家之所長”了。
而在大燈組的光源上，雖然全LED光源在中高配以上的車型才有配備，但全系LED霧燈、LED日行燈、自動頭燈、自適應遠光以及高度可調都是全系標配，對一款合資品牌A級車來說，這一點還是挺厚道的。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
首當其衝的就是外形顏值了，雖然卡羅拉並不是一款以顏值取勝的產品，但在換代車型上，全新卡羅拉卻有十足的底氣叫板思域、朗逸等競品。得益於豐田TNGA架構下最新的“Keen Look”設計理念，全新卡羅拉擁有了一副更為年輕動感的視覺效果，前臉看上去給人感覺非常精神，線條造型十分銳利，整個形象還挺有進取心的。而車身側面與車尾也符合當下極簡化設計的趨勢，加上細節處鍍鉻材質以及折線處理的點綴，營造出時尚大氣之感。總體來看，這套設計非常討巧地兼顧了思域身上的那種年輕運動，以及朗逸上的成熟穩重，算是“集百家之所長”了。
而在大燈組的光源上，雖然全LED光源在中高配以上的車型才有配備，但全系LED霧燈、LED日行燈、自動頭燈、自適應遠光以及高度可調都是全系標配，對一款合資品牌A級車來說，這一點還是挺厚道的。
此外，在車身尺寸上，4635*1780*1455mm的軸距以及2700mm的軸距雖然並不像同級競品那麼誇張，但得益於豐田對車身細節處的優化，整車呈現出修長之感。而此前一直飽受詬病的C柱也得到了優化，終於不再有“駝背”的既視感了。如果非要挑出一點不足，我想輪圈造型太傳統、尺寸過於保守算是一大遺憾。不過，這份小小的遺憾在內飾以及配置上得到了加倍補償。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
首當其衝的就是外形顏值了，雖然卡羅拉並不是一款以顏值取勝的產品，但在換代車型上，全新卡羅拉卻有十足的底氣叫板思域、朗逸等競品。得益於豐田TNGA架構下最新的“Keen Look”設計理念，全新卡羅拉擁有了一副更為年輕動感的視覺效果，前臉看上去給人感覺非常精神，線條造型十分銳利，整個形象還挺有進取心的。而車身側面與車尾也符合當下極簡化設計的趨勢，加上細節處鍍鉻材質以及折線處理的點綴，營造出時尚大氣之感。總體來看，這套設計非常討巧地兼顧了思域身上的那種年輕運動，以及朗逸上的成熟穩重，算是“集百家之所長”了。
而在大燈組的光源上，雖然全LED光源在中高配以上的車型才有配備，但全系LED霧燈、LED日行燈、自動頭燈、自適應遠光以及高度可調都是全系標配，對一款合資品牌A級車來說，這一點還是挺厚道的。
此外，在車身尺寸上，4635*1780*1455mm的軸距以及2700mm的軸距雖然並不像同級競品那麼誇張，但得益於豐田對車身細節處的優化，整車呈現出修長之感。而此前一直飽受詬病的C柱也得到了優化，終於不再有“駝背”的既視感了。如果非要挑出一點不足，我想輪圈造型太傳統、尺寸過於保守算是一大遺憾。不過，這份小小的遺憾在內飾以及配置上得到了加倍補償。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
首當其衝的就是外形顏值了，雖然卡羅拉並不是一款以顏值取勝的產品，但在換代車型上，全新卡羅拉卻有十足的底氣叫板思域、朗逸等競品。得益於豐田TNGA架構下最新的“Keen Look”設計理念，全新卡羅拉擁有了一副更為年輕動感的視覺效果，前臉看上去給人感覺非常精神，線條造型十分銳利，整個形象還挺有進取心的。而車身側面與車尾也符合當下極簡化設計的趨勢，加上細節處鍍鉻材質以及折線處理的點綴，營造出時尚大氣之感。總體來看，這套設計非常討巧地兼顧了思域身上的那種年輕運動，以及朗逸上的成熟穩重，算是“集百家之所長”了。
而在大燈組的光源上，雖然全LED光源在中高配以上的車型才有配備，但全系LED霧燈、LED日行燈、自動頭燈、自適應遠光以及高度可調都是全系標配，對一款合資品牌A級車來說，這一點還是挺厚道的。
此外，在車身尺寸上，4635*1780*1455mm的軸距以及2700mm的軸距雖然並不像同級競品那麼誇張，但得益於豐田對車身細節處的優化，整車呈現出修長之感。而此前一直飽受詬病的C柱也得到了優化，終於不再有“駝背”的既視感了。如果非要挑出一點不足，我想輪圈造型太傳統、尺寸過於保守算是一大遺憾。不過，這份小小的遺憾在內飾以及配置上得到了加倍補償。
來到內飾部分，全新一代卡羅拉提供兩種不同顏色的內飾，雖說只是二選一，但兩個都是同樣的個性。中控臺設計上，造型也都很清爽，風格走的是時尚路線，不會給人老氣的感覺。做工以及用料上也令人眼前一亮，更多軟性材質以及縫線工藝的使用為新車營造出更強的檔次感。此外，中控臺部分除了全新的8英寸懸浮式中控屏幕，還為中國市場專門配備了一款12.1英寸豎向中控屏，在當下的大屏潮流之下，卡羅拉居然走在了時尚的前端。
配置方面，帶有主動剎車的最新一代豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統、全車8氣囊也在新車上成為標配。對於一款起售價僅有12.98萬的合資品牌A級車來說，全新豐田卡羅拉這種一視同仁的做法非常有殺傷力。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
首當其衝的就是外形顏值了，雖然卡羅拉並不是一款以顏值取勝的產品，但在換代車型上，全新卡羅拉卻有十足的底氣叫板思域、朗逸等競品。得益於豐田TNGA架構下最新的“Keen Look”設計理念，全新卡羅拉擁有了一副更為年輕動感的視覺效果，前臉看上去給人感覺非常精神，線條造型十分銳利，整個形象還挺有進取心的。而車身側面與車尾也符合當下極簡化設計的趨勢，加上細節處鍍鉻材質以及折線處理的點綴，營造出時尚大氣之感。總體來看，這套設計非常討巧地兼顧了思域身上的那種年輕運動，以及朗逸上的成熟穩重，算是“集百家之所長”了。
而在大燈組的光源上，雖然全LED光源在中高配以上的車型才有配備，但全系LED霧燈、LED日行燈、自動頭燈、自適應遠光以及高度可調都是全系標配，對一款合資品牌A級車來說，這一點還是挺厚道的。
此外，在車身尺寸上，4635*1780*1455mm的軸距以及2700mm的軸距雖然並不像同級競品那麼誇張，但得益於豐田對車身細節處的優化，整車呈現出修長之感。而此前一直飽受詬病的C柱也得到了優化，終於不再有“駝背”的既視感了。如果非要挑出一點不足，我想輪圈造型太傳統、尺寸過於保守算是一大遺憾。不過，這份小小的遺憾在內飾以及配置上得到了加倍補償。
來到內飾部分，全新一代卡羅拉提供兩種不同顏色的內飾，雖說只是二選一，但兩個都是同樣的個性。中控臺設計上，造型也都很清爽，風格走的是時尚路線，不會給人老氣的感覺。做工以及用料上也令人眼前一亮，更多軟性材質以及縫線工藝的使用為新車營造出更強的檔次感。此外，中控臺部分除了全新的8英寸懸浮式中控屏幕，還為中國市場專門配備了一款12.1英寸豎向中控屏，在當下的大屏潮流之下，卡羅拉居然走在了時尚的前端。
配置方面，帶有主動剎車的最新一代豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統、全車8氣囊也在新車上成為標配。對於一款起售價僅有12.98萬的合資品牌A級車來說，全新豐田卡羅拉這種一視同仁的做法非常有殺傷力。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
首當其衝的就是外形顏值了，雖然卡羅拉並不是一款以顏值取勝的產品，但在換代車型上，全新卡羅拉卻有十足的底氣叫板思域、朗逸等競品。得益於豐田TNGA架構下最新的“Keen Look”設計理念，全新卡羅拉擁有了一副更為年輕動感的視覺效果，前臉看上去給人感覺非常精神，線條造型十分銳利，整個形象還挺有進取心的。而車身側面與車尾也符合當下極簡化設計的趨勢，加上細節處鍍鉻材質以及折線處理的點綴，營造出時尚大氣之感。總體來看，這套設計非常討巧地兼顧了思域身上的那種年輕運動，以及朗逸上的成熟穩重，算是“集百家之所長”了。
而在大燈組的光源上，雖然全LED光源在中高配以上的車型才有配備，但全系LED霧燈、LED日行燈、自動頭燈、自適應遠光以及高度可調都是全系標配，對一款合資品牌A級車來說，這一點還是挺厚道的。
此外，在車身尺寸上，4635*1780*1455mm的軸距以及2700mm的軸距雖然並不像同級競品那麼誇張，但得益於豐田對車身細節處的優化，整車呈現出修長之感。而此前一直飽受詬病的C柱也得到了優化，終於不再有“駝背”的既視感了。如果非要挑出一點不足，我想輪圈造型太傳統、尺寸過於保守算是一大遺憾。不過，這份小小的遺憾在內飾以及配置上得到了加倍補償。
來到內飾部分，全新一代卡羅拉提供兩種不同顏色的內飾，雖說只是二選一，但兩個都是同樣的個性。中控臺設計上，造型也都很清爽，風格走的是時尚路線，不會給人老氣的感覺。做工以及用料上也令人眼前一亮，更多軟性材質以及縫線工藝的使用為新車營造出更強的檔次感。此外，中控臺部分除了全新的8英寸懸浮式中控屏幕，還為中國市場專門配備了一款12.1英寸豎向中控屏，在當下的大屏潮流之下，卡羅拉居然走在了時尚的前端。
配置方面，帶有主動剎車的最新一代豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統、全車8氣囊也在新車上成為標配。對於一款起售價僅有12.98萬的合資品牌A級車來說，全新豐田卡羅拉這種一視同仁的做法非常有殺傷力。
至於後排乘坐空間，得益於2700mm的軸距，新車的乘坐空間達到了主流水準，前排座椅調整至最低且適合駕駛的位置時，頭部還有4指富餘空間。保持前排不動體驗者來到後排，腿部空間1拳3指，頭部空間2指頭，基本能夠滿足日常使用。不過後排地板中央凸起較高，不太適合長時間乘坐。而舒適性配置上，後排出風口、USB接口也都有配備，算是比較貼心了。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
首當其衝的就是外形顏值了，雖然卡羅拉並不是一款以顏值取勝的產品，但在換代車型上，全新卡羅拉卻有十足的底氣叫板思域、朗逸等競品。得益於豐田TNGA架構下最新的“Keen Look”設計理念，全新卡羅拉擁有了一副更為年輕動感的視覺效果，前臉看上去給人感覺非常精神，線條造型十分銳利，整個形象還挺有進取心的。而車身側面與車尾也符合當下極簡化設計的趨勢，加上細節處鍍鉻材質以及折線處理的點綴，營造出時尚大氣之感。總體來看，這套設計非常討巧地兼顧了思域身上的那種年輕運動，以及朗逸上的成熟穩重，算是“集百家之所長”了。
而在大燈組的光源上，雖然全LED光源在中高配以上的車型才有配備，但全系LED霧燈、LED日行燈、自動頭燈、自適應遠光以及高度可調都是全系標配，對一款合資品牌A級車來說，這一點還是挺厚道的。
此外，在車身尺寸上，4635*1780*1455mm的軸距以及2700mm的軸距雖然並不像同級競品那麼誇張，但得益於豐田對車身細節處的優化，整車呈現出修長之感。而此前一直飽受詬病的C柱也得到了優化，終於不再有“駝背”的既視感了。如果非要挑出一點不足，我想輪圈造型太傳統、尺寸過於保守算是一大遺憾。不過，這份小小的遺憾在內飾以及配置上得到了加倍補償。
來到內飾部分，全新一代卡羅拉提供兩種不同顏色的內飾，雖說只是二選一，但兩個都是同樣的個性。中控臺設計上，造型也都很清爽，風格走的是時尚路線，不會給人老氣的感覺。做工以及用料上也令人眼前一亮，更多軟性材質以及縫線工藝的使用為新車營造出更強的檔次感。此外，中控臺部分除了全新的8英寸懸浮式中控屏幕，還為中國市場專門配備了一款12.1英寸豎向中控屏，在當下的大屏潮流之下，卡羅拉居然走在了時尚的前端。
配置方面，帶有主動剎車的最新一代豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統、全車8氣囊也在新車上成為標配。對於一款起售價僅有12.98萬的合資品牌A級車來說，全新豐田卡羅拉這種一視同仁的做法非常有殺傷力。
至於後排乘坐空間，得益於2700mm的軸距，新車的乘坐空間達到了主流水準，前排座椅調整至最低且適合駕駛的位置時，頭部還有4指富餘空間。保持前排不動體驗者來到後排，腿部空間1拳3指，頭部空間2指頭，基本能夠滿足日常使用。不過後排地板中央凸起較高，不太適合長時間乘坐。而舒適性配置上，後排出風口、USB接口也都有配備，算是比較貼心了。
動力方面，全新一代卡羅拉1.2T版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發動機和一套1.8L混合動力系統。聽上去是不是和上代車型一模一樣？不過它們的內功其實已經提升了一個境界，首先是裝備1.2T發動機的1.2T車型，發動機輸出和上代車型一樣，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米。不過CVT變速箱這個搭檔倒換成了新人，這臺全新的模擬10速CVT變速箱，在響應等方面都比“前任”更出色，加上手動模式的配備，其動態駕乘表現在平順的基礎上還增加了那麼一點駕駛樂趣。而1.8L混合動力系統也延續了豐田省油耐用的本色，省油好開。
底盤懸掛的表現上，有了全系獨立懸掛的加持，全新豐田卡羅拉的底盤厚重感跟質感明顯變得更強，濾振效果也更好，這種改變對日常使用來說意義很大，它甚至會讓你有“這是不是一輛B級車”的錯覺，當然，這只是一個誇張玩笑而已，但提升確實非常明顯。
最近一段時間裡，國內合資品牌A級車市場再次迎來新一輪的升級換代熱潮，除了大眾朗逸、寶來等德系產品之外，“日系三傑”也相繼推出新品予以應對。很明顯，這些老成員的更新換代進一步豐富了消費者的選擇，同時也引發了不少人的“糾結症”。那麼如何在眾多產品中找出一款適合自己的？喜歡年輕運動有思域、昂克賽拉，喜歡成熟沉穩有朗逸、寶來，喜歡舒適安靜有軒逸、英朗。不過，也有相當一部分人在購車時並不知道自己需要什麼，那麼如果你挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，選它就準沒錯了。
這款合資緊湊型轎車就是豐田全新卡羅拉。與那些產品力不夠了才進行換代的產品不同，上市5年的豐田卡羅拉其實銷量上目前依舊處在細分市場的頭部，但這並不妨礙新款的推進。在本月9日，豐田全新一代卡羅拉正式上市，新車推出1.2T/1.8L雙擎兩種動力的共計8款車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元。
乍看之下，它的外形顏值以及價格區間與競品相比並沒有太大優勢，但在仔細瞭解過之後你會發現，這次豐田全新卡羅拉可能是奔著合資A級車市場“銷量王”來的。那麼，它有這樣的實力嗎？又能勝任消費者“什麼都想要”的需求嗎？下面咱們就藉著這個機會來了解下全新卡羅拉的獨到之處。
首當其衝的就是外形顏值了，雖然卡羅拉並不是一款以顏值取勝的產品，但在換代車型上，全新卡羅拉卻有十足的底氣叫板思域、朗逸等競品。得益於豐田TNGA架構下最新的“Keen Look”設計理念，全新卡羅拉擁有了一副更為年輕動感的視覺效果，前臉看上去給人感覺非常精神，線條造型十分銳利，整個形象還挺有進取心的。而車身側面與車尾也符合當下極簡化設計的趨勢，加上細節處鍍鉻材質以及折線處理的點綴，營造出時尚大氣之感。總體來看，這套設計非常討巧地兼顧了思域身上的那種年輕運動，以及朗逸上的成熟穩重，算是“集百家之所長”了。
而在大燈組的光源上，雖然全LED光源在中高配以上的車型才有配備，但全系LED霧燈、LED日行燈、自動頭燈、自適應遠光以及高度可調都是全系標配，對一款合資品牌A級車來說，這一點還是挺厚道的。
此外，在車身尺寸上，4635*1780*1455mm的軸距以及2700mm的軸距雖然並不像同級競品那麼誇張，但得益於豐田對車身細節處的優化，整車呈現出修長之感。而此前一直飽受詬病的C柱也得到了優化，終於不再有“駝背”的既視感了。如果非要挑出一點不足，我想輪圈造型太傳統、尺寸過於保守算是一大遺憾。不過，這份小小的遺憾在內飾以及配置上得到了加倍補償。
來到內飾部分，全新一代卡羅拉提供兩種不同顏色的內飾，雖說只是二選一，但兩個都是同樣的個性。中控臺設計上，造型也都很清爽，風格走的是時尚路線，不會給人老氣的感覺。做工以及用料上也令人眼前一亮，更多軟性材質以及縫線工藝的使用為新車營造出更強的檔次感。此外，中控臺部分除了全新的8英寸懸浮式中控屏幕，還為中國市場專門配備了一款12.1英寸豎向中控屏，在當下的大屏潮流之下，卡羅拉居然走在了時尚的前端。
配置方面，帶有主動剎車的最新一代豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統、全車8氣囊也在新車上成為標配。對於一款起售價僅有12.98萬的合資品牌A級車來說，全新豐田卡羅拉這種一視同仁的做法非常有殺傷力。
至於後排乘坐空間，得益於2700mm的軸距，新車的乘坐空間達到了主流水準，前排座椅調整至最低且適合駕駛的位置時，頭部還有4指富餘空間。保持前排不動體驗者來到後排，腿部空間1拳3指，頭部空間2指頭，基本能夠滿足日常使用。不過後排地板中央凸起較高，不太適合長時間乘坐。而舒適性配置上，後排出風口、USB接口也都有配備，算是比較貼心了。
動力方面，全新一代卡羅拉1.2T版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發動機和一套1.8L混合動力系統。聽上去是不是和上代車型一模一樣？不過它們的內功其實已經提升了一個境界，首先是裝備1.2T發動機的1.2T車型，發動機輸出和上代車型一樣，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米。不過CVT變速箱這個搭檔倒換成了新人，這臺全新的模擬10速CVT變速箱，在響應等方面都比“前任”更出色，加上手動模式的配備，其動態駕乘表現在平順的基礎上還增加了那麼一點駕駛樂趣。而1.8L混合動力系統也延續了豐田省油耐用的本色，省油好開。
底盤懸掛的表現上，有了全系獨立懸掛的加持，全新豐田卡羅拉的底盤厚重感跟質感明顯變得更強，濾振效果也更好，這種改變對日常使用來說意義很大，它甚至會讓你有“這是不是一輛B級車”的錯覺，當然，這只是一個誇張玩笑而已，但提升確實非常明顯。
總體來看，全新一代豐田卡羅拉的外形設計兼顧了思域、昂克賽拉的年輕運動，以及朗逸寶來的成熟穩重，屬於各方面都恰到好處的類型。而在配置上豐田也拿出了足夠的誠意，相比於同級競品優勢非常明顯，加上省油好開還不貴的優良傳統，如果A級車挑花了眼，不知道自己的需求或者什麼都想要的話，那麼選全新一代豐田卡羅拉就準沒錯啦。
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