金城的聖甲蟲200是一款比較特別的中尺寸踏板車，是一款歐系風格特別強烈的車款，去年年末進行了小改款，增加了ABS等一些配置，在傳動風格上也發生了變化，價格維持25800元不變，今天我們拿來了新老兩臺聖甲蟲為大家詳情解析一下。
為什麼要找兩臺一模一樣的車型做解析？下面我們先來玩一個叫做找不同的遊戲，其實這兩臺聖甲蟲200左邊的那款為國四標準的新款車型，右邊的為之前的老款車型，我們來看一下新款跟老款之間有什麼不同。
從外觀上來看新款車型跟老款車型沒有太大的變動，甚至可以說是沒有變動，仔細觀察後可以發現新款車型的頭燈升級為LED光源，有一圈LED的常亮燈，比起之前的鹵素燈泡要上檔次一點。
新款車頭燈
舊款車頭燈
頭燈分為兩部分上方為近光燈，下方為遠光燈。
另外一個比較重要的變化就是新款車型增加了博世的ABS，替代了老款的CBS聯動剎車系統，剎車卡鉗跟舊款相同為三活塞卡鉗。
後剎車配置同樣為碟剎卡鉗配置為單活塞。新款同樣增加了ABS功能
新款車型在手把下方增加了USB充電口的配置，可以為手機充電，但是如果想要找個地方安放手機的話那你得需要另外自己加裝一個手機支架了。
馬桶容積是全車比較大的一個短板，聖甲蟲200的馬桶容積也就只能僅僅勉強放下一頂小尺寸的半盔，在這一塊是沒有變化的。
新款標配了邊撐，老款是沒有標配邊撐的。
較高的坐墊也和舊款保持了一致，沒有改變，小編安迪自己身高182cm，由於坐墊比較寬大坐在新款聖甲蟲200上兩腳並不能完全著地。但是騎乘姿勢是比較舒適的。
發動機方面依然是採用那臺單缸188.6cc水冷四氣門發動機，在功率上面跟舊款一致達到14.1Kw，最大馬力約在19匹左右，但新款聖甲蟲200在傳動的調校風格上做了修改，在實際騎行中動力輸出有些變化。
這次修改傳動後另外一個最明顯的地方就是在起步反應更快更迅捷，更加適合在城市走走停停。解決了老款聖甲蟲200起步慢一拍，雙載爬陡坡困難的情況。調教風格是不同的，新款的調教風格會對油耗略微增加！
總體來說新款聖甲蟲200的變化如下：
博世ABS
LED大燈
增加邊撐
增加USB充電口
傳動風格變化
整體外觀並沒有太大的變化屬於小幅度的升級改款，而在售價方面新款聖甲蟲200的售價跟舊款保持了一致為25800元，增加配置升級後或許會受到更多人的青睞。
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