電動車不走只能換控制器？看完這些實用技巧整理別再怪控制器了

電動車大致分為四大主件，電池，電機，控制器，充電器！下面說說有關電動車控制器的更換方法及其原理和注意事項！

電動車控制器是電動車四大件之一，控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就好比是電動車的大腦，運營著騎行中的控制快慢！是電動車上重要的部件。電動車沒有了控制器就“腦癱”了！

1.電動車騎行噪音大帶載重速度慢，車子停穩後車子不能啟動，推行中可以啟動，這一般都電機線缺相引起的，由於控制器是智能零啟動會抖動！電機霍爾損壞而造成的！另外為就是控制器內部某一相線電路出問題。檢查完連接線無問題後，那麼就很有可能是控制器本身故障，請給予更換控制器！在換控制器時一定要固定好，避免顛簸控制器原件虛焊短路造成損壞！該有的功能儘量接全，比如，剎車斷電，巡航定速，三擋變速等等！

2.電動車推車費力，並且開電後手把無法啟動，同樣也需要檢查電機相線有無短路在一起，或者是相線高溫熔在一起，包括和電源線熔在一起，如果沒有的話，拔掉電機三根相線，推車費力現象消失，如果依然推行吃力，那麼需要查找線路或者電機本身的問題，有可能電機線圈短路燒壞！

3.車子能正常啟動但是速度一起來後馬上有停止，有可能是電量不足，控制器起到欠壓保護狀態或者是手把最大輸出的電壓高控制器飛車保護了，也許是檢查線路是否接觸不良，各個線頭是否進水導致漏電，其次在判斷是否控制器問題，一般電動車控制器問題都會伴有電機異響，噪音大！

4.48V電動車為42V欠壓點，60V電動車為52V欠壓點，打開電源車鎖，測試控制器鎖線電壓是否有，測試轉把的5V供電線，霍爾的5V供電線，高電平剎車高剎線應該為低電平，進入高剎為高電平，低電平剎車與之相反，手慢慢撥動電機輪子，控制器三根相線有感應電壓，霍爾三根信號線也隨轉動有變化的電壓0-5伏轉變，有轉變電壓電機霍爾正常！測量手把是否有信號，那麼請測量手把的信號線，轉把未擰動時有0.8V-1.0V的電壓，擰到最大時有3.5V-4.0V的電壓，有轉變電壓轉吧正常！剎車斷電，霍爾，轉吧故障排除，還是通電不走是控制器故障！

目前市場上更換的控制器多數不帶飛車保護，大家在接控制器的時候轉把線最好不用插頭接插，最好把轉把線直接連上，轉把接插件萬一進水會造成車不走或是飛車不受控制出現危險！電源線，電機線要接實在，避免騎行因虛接而造成線燒斷或電機線粘連而燒壞控制器！