E領·智未來全新出發——寫在第六屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽開賽之際

青海新聞網·青海新聞客戶端訊 最美麗的季節,總是要伴著一些最美好的事件前行。

六月的青海,天藍地闊、綠遍原野。第六屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽,以“E領·智未來”為主題,將速度與激情再次撒向碧波湛藍的青海湖畔。

開放合作、綠色發展,EV領航,智領未來!中國電動汽車飛速發展的今天,必將繼續引領中國新能源汽車賽事的未來征程。

新思維、新模式、新技術、新產品、新趨勢。今年,環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽不斷創新,全新出發,將不斷展示世界汽車革命嶄新的時代。

賽事促進的不僅是青海鋰產業的創新發展,青海新興經濟、開放型經濟的持續發展,青海對外形象的提升,也將帶動青海千億元鋰電產業基地建設日益加快推進,新能源全產業鏈日益完備流暢。

鋰在青海,資源是後盾

電動汽車的品質性能,離不開鋰電池的更新升級,鋰電池的研發創新,離不開源頭鋰資源的支持。

一般來說,鋰電池按正極材料的不同分為磷酸鐵鋰電池、三元材料電池、鈷酸鋰電池和錳酸鋰電池等,這些原材料都來自於青海的鹽湖。

眾所周知,青海鋰資源的儲量佔據整個中國的80%,鹽湖鋰資源佔世界儲量的1/3,是名副其實的“鋰資源大省”。

豐富的資源優勢是我們最大的底氣,也是我們走好綠色征程最大的資本。以開採鹽湖鋰資源、鋰礦為產業基礎。近年來,一批“鋰”電企業在西寧經濟開發區集聚,一條“鋰”產業鏈在青海逐步形成。

隨著賽事的不斷升級,全球頂級電動汽車電池供應商和一批國內知名企業入駐南川工業園區。鋰離子電池銅箔、鋁箔材料等配套產業也相繼在青海建成。

圍繞鹽湖鋰資源開發、鋰電池正負極材料、儲能電池和動力電池等新興產業,以發展青海千億元鋰產業基地,推動綠色經濟新生態為目標,配套新能源汽車的鋰產業齊聚青海。

但資源優勢並不等於發展優勢,有“鋰”走遍天下,青海尚需要把鋰儲量優勢轉化為鋰產業乃至新能源產業發展的優勢,並以此帶動和推進全省產業結構轉型提質。

為此,依託得天獨厚的鋰資源,青海省委省政府謀篇佈局,通過電動汽車挑戰賽這個窗口,加速聚集鋰電池全產業鏈、新能源汽車應用的鋰電全產業鏈。

目前,西寧(國家級)經濟技術開發區南川工業園區鋰電產業通過幾年的發展,已經在產業配套、人才技術等諸多方面具備了產業集聚發展的優勢。

特別是以正極材料、負極材料、電解液和動力(儲能)電池、鎂基電池生產的企業規模化生產,及隔膜、電動汽車項目的入駐,為園區延伸產業鏈條、做大產業規模、提升產品附加值奠定了基礎。

賽在青海,亮出新名片

高原天地,大美風光。又是一個清涼的盛夏,在展示青海經濟發展主旋律的青洽會上,第六屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽如約而來。

從“生命之旅”到“衛藍之旅”,從“純淨之旅”到“天境之旅”,從“E領·新時代”再到今天的“E領·智未來”,挑戰賽自2014年創辦至今,作為目前國家級頂級電動汽車專業賽事,依舊獨領風騷。

本屆賽事將緊緊圍繞電動汽車產業發展戰略,貫徹落實新發展理念,將呈現出新能源產業新生態體系下的新思維、新模式、新技術、新產品、新趨勢,為新能源汽車創新發展提供豐富內容,成為新能源產業未來風向標的戰略資源平臺。

北大先行總裁高原曾感慨:“與其說這是一場賽事,不如說這是一場由青海鋰託舉而起的多元化產業發展新道路,更是青海建設生態大省、生態強省為主攻方向,以生態文明理念為引領,轉變發展方式,實施綠色發展的現實樣本。”

“青洽會和挑戰賽構築了集聚要素、發展產業、匯聚人才的堅實高地,成為青海生態文明、經濟發展、社會進步、民生改善的展示平臺,更是青海對外開放、合作交流的重要窗口。”省工業和信息化廳副廳長楊忠說。

“近年來,中國鋰電池產業取得了可喜的成績。由於新能源汽車持續放量,動力電池規模也同比大幅增長,並且逐步成為鋰電池產業增長的主導力量。”

中國電動汽車百人會祕書長兼首席專家張永偉說,今年挑戰賽同期將圍繞“動力電池安全應用、動力電池與可再生能源協同,資源回收再利用”舉辦鋰產業與動力電池高峰論壇。中國電動汽車百人會將在青海打造出一個有賽事、有論壇、有產業、有高度、立體化的綜合推廣平臺。

第二十屆青洽會暨第六屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽賽事執委會負責人介紹,通過舉辦挑戰賽,構建了具有較高專業水平的電動汽車評測體系,成為國內推廣新能源汽車品牌的經典賽事,對進一步提升鹽湖鋰資源的綜合利用水平,打造青海千億元鋰電產業基地,促進新能源汽車行業及上下游產業健康發展發揮了積極的推動作用。

智在未來,“鋰”想新天地

今年5月,工業和信息化部預測,2019年新能源汽車產量可能會超過150萬輛,相比2018年127萬輛的產量,將提升18.1%。

根據中國汽車工業協會數據顯示,今年一季度,國內新能源汽車產銷分別為30.4萬輛和29.9萬輛,產銷增幅同比分別達到102.7%和109.7%。其中純電動汽車產銷分別完成22.6萬輛和22.7萬輛,比上年同期分別增長109.3%和121.4%。

特別是隨著5G、移動互聯網等先進技術的應用,不僅助力整車的智能化,也為新能源汽車產業鏈的發展提供了幫助。對比傳統燃油車2018年超過10%的負增長,眼下幾乎所有汽車生產企業均押寶新能源車,這同時也帶動了產業鏈上下游的創新動力。

顯然,電動汽車已經成為中國製造2025戰略的重要組成項目,也是國家高端裝備創新工程的重要組成部分。隨著科學技術的進步和人民環保意識的提高,電動汽車已經走進千家萬戶。

開放合作、綠色發展,EV領航,智領未來!中國電動汽車的飛速發展正在引領世界汽車革命的嶄新時代,而環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽的砥礪前行,不斷創新,全新出發,正引領著中國新能源汽車賽事的未來征程。

北京汽車集團有限公司品牌管理部部長趙焱表示,挑戰賽作為青洽會的主要活動以綠色發展為主題,是一場綠色之旅、激情之旅、希望之旅,不僅構建了專業電動汽車的測評體系,還帶動並見證了中國乃至世界新能源行業發展的平臺和機會。

目前,越來越多的傳統車企正在加大新能源汽車方面的佈局,而環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽的“賽道”也將變得日益擁擠。只有通過激烈競爭,留存下來的一定是戰略佈局中最好的企業。

“E領·智未來”。電動汽車在更新、電動汽車挑戰賽在升級,在智能化即將到來的時代,永恆不變的是綠色發展、是人與自然的和諧。正如電動汽車挑戰賽的滾滾車輪,駛向綠色發展的大道,青海實現“鋰”想的腳步,將永不停歇!

相關推薦

推薦中...