施工方自曝偷工減料、項目違法轉包!青島地鐵連發四個通報,總承包方卻說…

近日,青島地鐵1號線外部電力管道配套工程施工方相關負責人劉飛雲,在網上自曝工程存在質量問題,引發網友熱議。

6月29日和6月30日,青島地鐵集團有限公司先後發佈調查結果稱,該項目總承包方中國葛洲壩集團電力有限責任公司涉嫌違法分包行為,將其列入青島地鐵工程建設黑名單,並扣罰葛洲壩電力違約金100萬元。

然而,7月1日,葛洲壩集團股份有限公司在其官方網站上發佈公告稱,葛洲壩電力公司不存在違法分包問題,但作為總承包方,葛洲壩電力公司存在履約過程管控不嚴、分包項目質量監測不到位等項目管理不善的問題。

施工方自曝:

混凝土薄了,鋼筋間距大了

綜合媒體此前報道,從總包葛洲壩電力公司到青島永利捷、青島順源達再到青島遠望,該工程中間經過多次倒手,後因中間人“酬金”糾紛等原因,青島遠望負責人劉飛雲舉報自己在施工中偷工減料。

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劉飛雲爆料稱,公司在項目施工中,為了節省耗材,將原本圖紙規定的20釐米鋼筋間距加長為23釐米或25釐米。“它沒有原來圖紙設計的那種抗壓程度。春陽路是青島市的一個主路,很多的大車都要從上面經過。”劉飛雲說。

他還列舉了施工中的其他問題,管廊溝槽用原狀土大石頭回填,沒法夯實,會沉降坍塌;圖紙設計電纜墊層厚度不足20釐米,實際只有10釐米,有些地段直接沒有澆築墊層。此外還有電纜保護管的管壁厚度不足等等。

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據瞭解,和劉飛雲所在公司簽訂勞動合同的是一家叫做順源達的公司,根據雙方的約定,劉飛雲所在的遠望公司負責青島市城陽區春陽路電力土建工程施工分包工作,包括支模、排管澆築、混泥井澆建築、墊層、鋼筋製作等內容。

6月16日,雙方簽訂協議解除合同,遠望公司保證“不上訪、不投訴,不舉報工程質量和違法分包及拖欠農民工工資等問題”。

劉雲飛說:“3月份,我們幹了325米。我們是按圖紙施工的,但是甲方說能幹就幹,不能幹滾蛋。現在工程是責任制、終身制,如果要出現安全事故,到時候我們公司是第一責任人。”

項目層層分包 爆料人還得再付中介費引矛盾

在爆料中,劉飛雲表示,該項目從中標到具體施工人員手裡已經被層層分包了5次。

劉飛雲介紹,該標段總承包方為中國葛洲壩集團電力有限責任公司,總承包方通過青島永利捷電力工程有限公司、青島順源達勞務有限公司等層層分包,最終由他所在的青島遠望建築安裝工程有限公司實際施工。

據信息顯示,與爆料人劉飛雲所在公司直接簽署勞務分包合同的青島順源達勞務有限公司,註冊地址位於青島市重慶北路308號。然而,這裡實際上卻是一家名為順客鑫的賓館。

“順源達是個皮包公司,只有一個人,下面沒有任何員工,也沒有任何管理人員。”劉飛雲說。

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央視記者多次嘗試聯繫順源達公司的監事範大祥,均沒有得到迴應。

劉飛雲透露,能夠從順源達公司接過該工程,還經過了多位中間人的層層介紹,並且,中間人還多次向他討要中介費。“中間人的費用是中間人自己算的,5公里176000元,這錢應該是甲方出。但是,中間人每天來找我要,最後我被逼得沒辦法。”劉飛雲說。

記者瞭解到,該項目總承包方為葛洲壩電力公司。2018年9月,葛洲壩電力公司與青島永利捷電力工程有限公司簽訂分包合同,合同金額為2718.81萬元,主要分包內容為土石方開挖及回填、混凝土澆築等勞務作業。然而,青島永利捷公司將施工內容再次分包。

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記者也找到了永利捷公司的註冊地,青島市北京路27號2棟1620戶,然而並沒有人辦公。記者多次聯繫其股東戚延軍及法定代表人程世增,也未獲得迴應。

青島地鐵通報:葛洲壩電力涉嫌違法分包

針對此事,青島地鐵官方微信6月27,28,29、30日連發四則情況通報。

6月28日通報稱,根據目前調查情況,發現該項目總承包方中國葛洲壩集團電力有限責任公司涉嫌違法分包行為。指出該地鐵配套電力排管工程,總長7.7公里,已施工約1.5公里。檢查發現,存在鋼筋佈設疏密不均、混凝土墊層厚薄不均的問題。

並提出,地鐵集團將組織專家進一步評估,若不符合設計要求,將監督總承包方全部拆除重建。

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6月29日通報稱,青島地鐵將葛洲壩集團電力有限責任公司列入地鐵建設黑名單。

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6月30日通報稱,經第三方檢測機構及專家現場查證,破除地段頂板鋼筋、側牆受力主筋規格及用量符合設計要求;側牆部分水平鋼筋間距偏大。局部地段存在鋼筋佈設不均、混凝土墊層厚度不均、包封混凝土厚度不足等問題。

關於鋼筋綁紮問題,包封混凝土鋼筋主筋直徑16mm,採用綁紮工藝符合《混凝土結構設計規範》。

關於排管填土質量問題,原土回填系施工過程中為保證文明施工和過程安全採取的臨時施工措施,後期按設計採用石粉回填。

關於MPP套管壁厚不足問題,設計交底厚度為10mm,經查,管徑315mm的套管壁厚滿足設計交底要求;管徑220mm的套管部分壁厚不足。

關於排管的安全問題,施工圖標明電纜電壓等級為35千伏,非超高壓。經專家和設計單位認定,排管結構為地下整體承壓空心實體結構,不存在大型車輛碾壓損壞引起漏電等安全隱患,不影響地鐵運營安全。

通報還表示,將對剛施工的1.5公里電力排管工程拆除重建;本次事件經濟損失由總承包單位中國葛洲壩集團電力有限責任公司承擔,並扣罰違約金100萬元;啟動內部調查問責程序,責令青島地鐵一號線公司總經理停職檢查,責令總承包單位和監理單位撤換項目負責人。

葛洲壩集團:

下屬電力公司不存在違法分包但存管理不善問題

7月1日,葛洲壩集團股份有限公司在其官方網站上就此事發布公告。公告內容稱,葛洲壩電力公司不存在違法分包問題,但作為總承包方,葛洲壩電力公司存在履約過程管控不嚴、分包項目質量監測不到位等項目管理不善的問題。公告中還稱,鑑於該項目金額較小,該事件對該公司年度營業收入和利潤不構成重大影響。

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葛洲壩集團迴應:下屬電力公司不存在違法分包但存管理不善問題

文丨北青報記者 張雅

綜合丨央視財經(ID:cctvyscj)、青島地鐵

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編輯丨李傑

監製丨高杉

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