市域列車首發！青島北站開往青島西、董家口方向列車基本實現'公交化'運營 共計6對列車

半島記者 馬正拓

7月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。10日上午9點20分，隨著從青島北發往嵐山西的D8135次列車徐徐開動，標誌著島城利用國鐵開行的市域（郊）列車，當天全部順利開行。至此，每天從青島北站開往青島西、董家口方向的列車達到了6對，基本上實現了“公交化”運營，為往返青島主城區和西海岸新區西部地區的市民提供了交通便利。據悉，青島北至青島西之間運行時間為36分鐘，至董家口之間運行時間為56分鐘，比走公路客運可節省1.5小時以上。

當天，市民孫女士在青島北站乘坐D8135次列車前往青島西站。她家住黃島區膠南街道，近期一直在青島中心醫院照顧生病住院的家人。以往回家，孫女士往往要乘坐隧道公交，再換乘地鐵13號線，然後再換乘當地公交車，才能順利到家，途中基本上要花費3小時左右。前兩天，孫女士的弟弟通過媒體報道得知了鐵路調圖的信息，查詢12306網站後發現，此次調圖後，從青島北站開往青島西站方向的車次更多了。“正好要回家一趟，就提前從網上訂票了，沒想到是首發列車，以後就更方便了。”孫女士說。

當天，乘坐首發列車前往青島西站的乘客還有不少，有很多都是外地遊客，正好想去西海岸新區的西部地區遊玩，也乘坐了這列車。

據青島站有關人士介紹，為方便旅客在主城區與西海岸間的日常通勤及生活出行，青島站利用此次調圖時機，加密班次、調整始發終到時間。去年青鹽鐵路開通後，青島北至青島西、董家口方向原有3對列車，在青島北發車時間分別為09:10、15:10和20:30。

自7月10日調圖後，新增3對列車，車次分別為D8137/D8138、D1693/D1694和D8135/D8136次，在青島北站發車時間分別為06:35、07:30和09:20，董家口站經青島西站返回青島北站時間分別為：17:15、16:57和12:09。青島北至青島西之間運行時間為36分鐘，二等座票價為27元，至董家口之間運行時間為56分鐘。疊加原有的3對列車，區間內共計6對列車運行。

另據瞭解，今年暑運期間，青島站（含青島北站、所轄濟青高鐵各站）預計發送旅客610萬人，同比增加178.2萬人，增長41.3%。日均發送9.8萬人。管內客流集中在煙臺、威海、日照等沿海城市及濟南、濰坊、泰安、曲阜等旅遊城市，直通客流集中在北京、上海、杭州、武漢、石家莊、東北、西安、蘭州、成都等方向。青島火車站（含青島北站）已採取多種措施，增加運力，努力滿足廣大旅客的出行需求。

將加開多趟旅遊專列。推出富有特色的旅客列車，滿足旅客多樣化需求。7月17日從青島北始發開行“齊魯快車”東北避暑旅遊專列，通過“快旅慢遊”“一線多遊”“包餐制”等方式，提升旅客乘坐專列出遊的品質。7月12日開行青島至上海研學夏令營專列，800餘名學生將走進復旦大學、上海交通大學，為學生量身打造 “移動課堂”，實現全程研學。

為保證旅客能夠快速購取車票，青島火車站（含青島北站）增開功能窗口，特別是增開退改簽、掛失補、青榮城際優惠卡辦理等人工售票窗口。還增開互聯網取票專口，並在每個售票窗口設置學生票售票功能，方便旅客辦理購取票等業務。設專人組織旅客合理利用自動售票機和人工售票窗口，提高旅客購票速度。同時，增加身份證“刷臉進站”設備，優化旅客購票、候車、乘降、進出站流線，方便旅客購票乘車，加強老弱病殘孕等重點旅客幫扶服務，讓旅客出行體驗更美好。