'青島市地鐵八號線工程首次送電成功'

2019年8月31日18點28分，由中鐵武漢電氣化局集團有限公司承建的青島市地鐵8號線工程膠東機場站開閉所和牽引混合所送、受電順利完成。為膠州北車輛段地鐵車輛進場後車輛帶電調試、8號線聯調聯試工作以及青島地鐵8號線後續各節點工期的有序推進打下了堅實基礎。

青島市地鐵八號線有限公司董事長陸鄉濤親臨現場指導送電，青島市地鐵八號線有限公司總經理助理趙淑云為送電總指揮，青島市地鐵八號線有限公司設備處、安質處、工程處、技術處、中國中鐵青島市地鐵8號線項目總部等相關負責人全程監控送電操作及設備受電後運行情況。隨著一個個隔離刀閘、斷路器投入使用，設備帶電顯示正常、採壓正常、核相正常，青島市地鐵8號線工程膠東機場站開閉所和牽引混合所送、受電一次成功。

供電系統受電啟動及送電開通是一項組織嚴密、技術性強，涉及面廣的複雜工程，要求準確無誤、安全可靠。因此，必須集中領導、統一指揮，確保一次送電合閘成功。為確保送電工作一次成功，承擔此次送電任務的中鐵武漢電氣化局集團青島市地鐵8號線工程PPP項目(B2包)供電01工區項目部成立了送電領導小組、工作小組、操作小組、試驗組、安全防護小組、後勤保障小組6組人員，落實分工，細化送電步驟，做好安全措施，確保了送電過程平穩順利、安全可控。項目部送電領導小組對送電方案、安全防護措施以及應急搶修預案進行專題研討，認真細化送電步驟，送電前的安全措施落實檢查到位，責任到人，確保本次送電一次成功。

青島市地鐵8號線供電工程01工區北起膠州北站南至觀濤站，共8站7區間，線路全長35.3km，供電系統包括28座變電所，其中開閉所2座、牽引變電所13座、跟隨變電所12座、降壓所1座。自開工以來，參建員工克服了施工工期緊、交叉施工干擾大等諸多困難，積極組織開展“青島地鐵保開通，智能建造鑄精品”勞動競賽，全面掀起施工大幹熱潮，發揚“勇於跨越 追求卓越”的企業精神，保持敢打必勝、不畏艱難的敬業精神和專業高效、嚴謹務實的優良作風，順利完成工期節點。

首次送電成功的勝利，激起全體人員的建設熱情，大家紛紛表示將全力以赴讓青島市地鐵8號線按期開通運營，響應青島市委“學深圳、趕深圳”的號召，為青島市對標深圳積極貢獻微薄力量。(張倩倩)