調查丨補貼退坡車企「硬扛」,誰先漲價誰就輸了?丨車壹條
補貼退坡,誰能永遠不漲價?文|郭文靜圖|來源網絡以前拿到的補貼,這會恐怕都得再掏出來。6月26日起,2019年新能源車補貼新政正式實施,與2018年相比,...
夜盤延續跌勢,市場空頭終於將力量博弈到了4月的下半場。
4月中下旬是商品多頭與空頭搏殺的關鍵時間位置。
牛熊張在商品期貨市場大跌 會否再度引發市場崩盤?一文中揭露了期貨市場運行格局的一個方案圖。
原預案圖以及運行邏輯如下:
目前整個商品期貨市場已經再度邁入了緩衝支撐帶的下沿,下跌的突破一觸即發,這一地帶也是多空攻防的關鍵位置。如果有效跌破這一緩衝區間帶,則表明空頭取勝。而空頭邁入的極限衝刺位置則是一個寬幅的下跌目標。
商品期貨市場最終選擇了衝刺極限目標位,而我們鎖定的關鍵時間位也是在4月中下旬時段,多空將會有殊死搏鬥,多頭能否擺脫空頭的強制壓制,就看本週和下週的決鬥了。
本輪下跌行情中,黑色產業鏈品種煤炭焦煤焦炭鐵礦石螺紋鋼熱軋卷板品種表現亮眼,樹立起了市場空頭的大旗。從3月27日以來的空頭運行軌跡提前被我們揭露得很徹底……
目前黑色產業鏈品種的運行軌跡如下:
煤焦鋼礦周線簡易時空同步更新
黑色產業鏈品種抵達下跌第一共振位
這一共振位置是周線時間級別的大支撐,效力較強。
具體操作建議:
黑色系品種空單減倉或者清倉。
資金較大的投機者與產業客戶可以開始批量輕倉建立多單。
黑色產業鏈上的鋼材煤炭貿易商甚至鋼廠都是我們服務的對象,以上黑色產業鏈品種的時空壓力支撐運行圖,送給黑色產業鏈上的企業與投機者,期貨市場上與大家一起共勉!
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我們已經服務了全國很多鋼鐵產業鏈上中下游現貨企業和黑色品種投機者。