金融界網站6月15日訊 美聯儲加息意料之中，縮表提前超出預期，不過中國央行並未跟隨美聯儲加息，市場人士認為，美聯儲加息靴子落地疊加央行“助攻”是國內螺紋為首的黑色系大漲的原因之一，當然，產業、基差、資金博弈等方面的因素應該起到更重要作用，否則聚烯烴、滬鋁、甲醇等品種的下跌又如何解釋呢？
截至收盤，熱卷大漲近5%，螺紋上漲3.77%，焦炭上漲3.67%，雞蛋上漲1.61%，橡膠上漲1.26%，塑料下跌1.34%，滬鋁下跌1.28%。
商品喜笑顏開
應該說，除了披露縮表計劃部分細節，此次美聯儲FOMC議息結果並沒太多超預期之處，加息決定和幅度也早就被市場反應。從這一點來看，市場若按照“利空出盡”來解讀也不奇怪，而人民銀行並未跟隨上調公開市場操作利率，也可以算是送上一記“助攻”。
有市場人士就說了，既然美聯儲加息後，美元都沒怎麼漲，美債也沒怎麼跌，國內市場何懼之有。
A股不為所動
15日早盤，美聯儲加息的消息公佈後，A股並不為所動。截至早盤收市，上證綜指半日跌0.11％報3127.19點，創業板指漲1.61％；市場風格轉換，題材股全面活躍，以上證50為首的白馬股調整。
國內商品反應好於預期
商品市場上，消息公佈後國際原油、黃金價格盤中大幅跳水，但國內商品的反應卻好於預期。盤面上看，受中國因素影響最大的黑色系大漲，滬金微跌，滬銀反而錄得上漲，有色金屬走勢分化，化工類的塑料、聚丙烯跌幅居前。由此可見，國內商品整體仍然根據自身的基本面因素運行，並未完全受制於美聯儲貨幣政策。
風險偏好上升壓制債市情緒
央行OMO淨投放且維持利率不變給予債市信心，15日早間國債期貨價格在操作利率披露之後，一度快速拉高，但偏緊的流動性限制價格漲幅，且商品期貨大漲，顯示風險偏好上升，壓制債市情緒，期價隨後回落。
6月14日，中國鐵路總公司下發第3708號調度命令，基於重車積壓庫滿、待卸車量較多、集中到達、站場施工改造等原因，通知相關路局停裝、限裝主要涉及焦炭、煤炭、鐵礦石和小麥等各類大宗物資。
汽運煤將“退場”環渤海港口 沿海煤運格局將被打破
中國鐵路總公司在年初就要求，相關鐵路局要分配充足運能，全力保障天津港煤炭運輸。
9月底前，天津、河北及環渤海所有集港煤炭主要由鐵路運輸，禁止環渤海港口接收汽運的集港煤炭。
自4月12日起，天津港散貨物流中心全面停止“汽運煤”車輛入庫，4月26日全面停止接收鐵路運輸煤炭業務。
除天津港外，環渤海煤炭大港中，黃驊港、曹妃甸港、滄州港去年還下水“汽運煤”1400萬噸，其中黃驊港“汽運煤”約1200萬噸。
不同於天津港，三西地區的煤炭多為鐵路運輸至河北港口，但因去年前9月“汽運煤”運量強力補充，天津港去年煤炭吞吐總量同比大幅增長15.97％。天津港的“汽運煤”運輸給至河北港口的煤炭鐵路運輸帶來很大的競爭壓力，造成大秦線鐵路車輛在港口和沿途大量閒置。
“汽運煤”改為鐵路運輸後，將為鐵路運量增加帶來良好的發展機遇，原從天津港下水的“汽運煤”可能會成為一塊“唐僧肉”。
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