加裝發動機下護板？原來還有這麼多弊端！

對於發動機護板，相信車主朋友們並不陌生，雖然有的車子會自帶護板，但對於沒有護板的車型，是否需要安裝，一直有著很大的爭議。有的建議不要加裝，因為會影響發生事故時發動機的下沉，對駕駛員造成更大的生命威脅。有的認為最好安裝，這樣對發動機起到很好的保護作用，延長其使用壽命。下面小編就跟大家一起聊一聊。

一、什麼是發動機護板？

發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，發動機護板目前有四種材質：硬塑樹脂、鋼質、鋁合金、塑鋼，而我們選擇合金和塑鋼的比較多!

下面我們先說說這個發動機護板會給我們的愛車帶來哪些弊端？

1、可能改變走行時發動機艙內的空氣流動，對發動機艙的散熱性能產生較大影響，時間長了會對發動機造成傷害。

2、加裝下護板會改變發動機本來已經匹配好的振動性能，導致怠速振動變差、加速振動變差以及出現加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發動機艙形成共鳴腔，使發動機噪音變大。

2、加裝下護板會改變發動機本來已經匹配好的振動性能，導致怠速振動變差、加速振動變差以及出現加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發動機艙形成共鳴腔，使發動機噪音變大。

3、加裝下護板，在保護髮動機被碰傷的同時，也會成為一個藏汙納垢之所。石頭、塵土、汙垢時往往會在護板上面沉積，尤其是較大的石頭容易卡在護板與艙內零部件之間，可能引起發動機異響，甚至損害發動機。如果你加裝了下護板，一定要定期進行清潔。

4、 發生嚴重事故時發動機及變速箱無法完全下沉，對第一排乘客的安全不利。發動機下沉是為了不讓發動機及變速箱在撞擊時對車廂造成壓力，甚至衝破車廂對駕駛者和乘客造成傷害。一些鋼製下護板強度很高，導致發動機在撞擊時無法完全下沉，對安全造成影響。

前面我說過有利必有弊，下面我們再說說好處：

1、 汽車在非鋪裝路面行駛時，揚起的塵土和濺起的泥土會流經底盤各個部位。發動機下護板此時的作用是防止砂石灰塵泥土從發動機下部進入機艙內，影響發動機的工作，讓發動機難以散熱，帶來額外磨損。同時一定程度地維持著發動機艙的清潔度，油液滲漏時也能更好的找到滲漏位置。

2、經常走爛路的朋友最有感觸了，一不小心就託底了！這時如果只是掛到保險槓或者邊樑還沒什麼事，但是如果直接掛到了發動機部分，可能過一會就會提示您機油壓力不足了！

前面我說過有利必有弊，下面我們再說說好處：

1、 汽車在非鋪裝路面行駛時，揚起的塵土和濺起的泥土會流經底盤各個部位。發動機下護板此時的作用是防止砂石灰塵泥土從發動機下部進入機艙內，影響發動機的工作，讓發動機難以散熱，帶來額外磨損。同時一定程度地維持著發動機艙的清潔度，油液滲漏時也能更好的找到滲漏位置。

2、經常走爛路的朋友最有感觸了，一不小心就託底了！這時如果只是掛到保險槓或者邊樑還沒什麼事，但是如果直接掛到了發動機部分，可能過一會就會提示您機油壓力不足了！

儘管曾有不少人建議，但小編的車車並未安裝下護板。其實發動機艙下面輕微的刮傷並不會有太大的影響。據小編所知，廠家在新車上市前會做各種路況的耐久實驗，而絕不會安裝所謂的下護板，所以應該相信發動機艙內的零件設計是經得起考驗的——何況，這種情況並不經常發生。

當然，如果大家不放心，或者考慮車輛的保值率問題的話，建議還是到專賣店購買加裝下護板，因為非專業廠家很難做好散熱性能、共振防止等專業的系統性課題。退一萬步講，萬一裝出個什麼問題，至少專賣店理賠要容易得多！