靚車匯汽車音響改裝學堂：原車喇叭太差，更換喇叭應注意哪些？

“老闆，原車音響的聲音太差了，給我換一套好點的喇叭”，這是車友進我店提到最多的一句話，從簡短的一句話中，可以知道，車主覺得原車音響不好，矛頭都指向喇叭，是的，音響設備裝在車子內部，是看不到它的品質是怎麼樣，但為什麼你會知道呢?關鍵在於聽覺它會告訴你，聲音的好與壞。喇叭作為發聲器，自然而然成為讓車友覺得原車音響不好的原因，提升音質，首先最先解決的就是喇叭的問題。

這是寶馬7系原車喇叭，原料甚差，更何況其他中低端的車型呢？

其實，車友感覺原車喇叭音質不好是非常正常的，相信很多車友深有同感，當主機音量一加大，喇叭就原車喇叭不管是喇叭的音盆還是磁鐵部分，都有偷工減料之嫌

豐田銳志原車喇叭

再或者你仔細留意原車的喇叭，你會發現喇叭是沒有分頻器的， 也就是說根本沒能將高頻和中低頻區分開來，很多車主都會反映，原車音響效果就是平平的，模糊不清、完全沒有什麼層次感，這就是原車喇叭最致命的問題所在。

老款奔馳原車喇叭

以上說的是原車喇叭不好的情況。下面就音響升級方面來說，在一套汽車音響系統當中，相比主機、功放、超低音等，換裝喇叭是比較簡單的一種升級方式。換裝喇叭不需對整車進行大拆，在細節上處理下，直接裝在原喇叭位，效果就可以有顯著提升。再有，升級成本往往也不會超出預算。當然了，更重要一點是，喇叭是發音工具，比原車喇叭提升多少，一聽便知，所以，車友們都很認同音響升級過程中喇叭是必須更換的。

兩分頻喇叭是由高音，中低音及分頻器組成。三分頻比兩分頻喇叭多一箇中音喇叭，三分頻喇叭一般是音樂發燒友的選擇，相對來說，三分頻喇叭比兩分頻喇叭的層次感要好，因為三分頻喇叭由高音喇叭、中低喇叭、以及中低音喇叭構成，在分頻器的作用下，每個單元喇叭各司其職，發揮各個頻段的聲音的特點。不過，三分頻喇叭安裝需要很專業的技術支持，因為汽車空間裡有限，需進行安裝處理及作聲場定位。

專業喇叭在用料及聲學設計上十分講究。如果你有機會，將專業喇叭掂在手裡，份量份量感是十分足的。皆因專業叭盤架是鑄鐵的，大磁鐵，音盤是多種專業材質組成的。僅是外觀及硬件來看，原車喇叭與專業喇叭也是無法比擬的。很多店家為了讓車友更直觀地看出專業喇叭與原車喇叭不同，將兩者放在一起比較，肉眼就可以看出兩者差距在哪裡。